[實(shí)用新型]一種快速更換冷軋機(jī)組減速箱換擋軸承的裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020699103.2
• 申請(qǐng)日: 2020-04-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212338102U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張迎賓;劉佳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 邯鋼集團(tuán)衡水薄板有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F16H57/021
• 分類號(hào): F16H57/021;F16H63/30
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 13108
• 代理人: 陳長(zhǎng)庚

一種快速更換冷軋機(jī)組減速箱換擋軸承的裝置，屬于可逆冷軋機(jī)組設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，用于快速更換冷軋機(jī)組減速箱換擋軸承。其技術(shù)方案是：換擋軸的內(nèi)端套裝換擋軸承，換擋軸承通過(guò)卡簧與換擋軸定位，換擋軸承外圈與換擋齒輪的內(nèi)孔相連接，換擋軸承的外側(cè)換擋軸上安裝一對(duì)半環(huán)，半環(huán)外周套裝定位套，換擋臂套裝在半環(huán)和定位套的外側(cè)換擋軸上，換擋臂外側(cè)的換擋軸外端有鎖母與換擋軸鎖緊連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，換擋軸承可以直接從換擋臂外側(cè)裝配，不需要吊出換擋齒輪，解決了軋機(jī)減速箱換擋軸承損壞后需要開(kāi)箱吊出換擋齒輪才能更換的問(wèn)題，節(jié)省了大量維修時(shí)間及人力，提高了維修工作效率，保證了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種快速更換冷軋機(jī)組減速箱換擋軸承的裝置，屬于可逆冷軋機(jī)組設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

冷軋是鋼板生產(chǎn)的重要方式，冷軋生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備是冷軋機(jī)組，目前廣泛使用的是普通的四輥冷軋機(jī)和四輥可逆冷軋機(jī)。普通的四輥冷軋機(jī)和四輥可逆冷軋機(jī)的主要區(qū)別是：四輥可逆冷軋機(jī)的軋制，是可以來(lái)回反復(fù)進(jìn)行的，沒(méi)有固定方向，而普通的四輥冷軋機(jī)，其只能朝一個(gè)方向進(jìn)行軋制。所以這兩種冷軋機(jī)在結(jié)構(gòu)上的細(xì)微之處是有差別的。目前可逆冷軋機(jī)組左右卷減速箱有高低擋，在軋制過(guò)程中切換高擋用以提高軋制速度。切換高低檔的部件是換擋臂，換擋臂的換擋軸上套裝有換擋軸承。在生產(chǎn)過(guò)程中，換擋軸的換擋軸承會(huì)發(fā)生損壞，需要及時(shí)更換。在更換換擋軸承時(shí)需要打開(kāi)減速箱，吊出換擋齒輪才能更換，停車時(shí)間長(zhǎng)，投入人員多，對(duì)正常的生產(chǎn)秩序有較大的影響。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種快速更換冷軋機(jī)組減速箱換擋軸承的裝置，這種裝置能夠快速更換減速箱換擋軸承，縮短更換換擋軸承的時(shí)間，減少維修人員提高維修工作效率，保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是：

一種快速更換冷軋機(jī)組減速箱換擋軸承的裝置，它包括換擋軸、鎖母、半環(huán)、定位套、換擋軸承、卡簧，換擋軸的內(nèi)端套裝換擋軸承，換擋軸承通過(guò)卡簧與換擋軸定位，換擋軸承外圈與換擋齒輪的內(nèi)孔相連接，換擋軸承的外側(cè)換擋軸上安裝一對(duì)半環(huán)，半環(huán)外周套裝定位套，換擋臂套裝在半環(huán)和定位套的外側(cè)換擋軸上，換擋臂外側(cè)的換擋軸外端有鎖母與換擋軸鎖緊連接。

上述快速更換冷軋機(jī)組減速箱換擋軸承的裝置，所述換擋軸與半環(huán)相對(duì)位置有環(huán)形槽，環(huán)形槽的寬度與半環(huán)的寬度相匹配，半環(huán)的內(nèi)孔直徑與換擋軸的環(huán)形槽直徑相匹配，半環(huán)的外徑大于換擋軸的外徑，定位套的寬度與半環(huán)的寬度相匹配，定位套內(nèi)孔直徑與半環(huán)的外徑相匹配。

上述快速更換冷軋機(jī)組減速箱換擋軸承的裝置，所述換擋臂外側(cè)的換擋軸為螺桿軸，螺桿軸的外徑小于換擋臂處的換擋軸直徑，鎖母的內(nèi)孔螺紋與螺桿軸相匹配，換擋臂處的換擋軸的寬度小于換擋臂的寬度，鎖母內(nèi)側(cè)頂緊在換擋臂的外側(cè)端面上。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型的換擋臂的兩側(cè)分別由半環(huán)、定位套和鎖母定位，換擋軸承的兩側(cè)分別由半環(huán)、定位套和卡簧定位，更換換擋軸承時(shí)可從換擋軸上依次退出鎖母、換擋臂、定位套、半環(huán)，拆除卡簧即可取下?lián)Q擋軸承進(jìn)行更換。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，換擋軸承可以直接從換擋臂外側(cè)裝配，不需要吊出換擋齒輪，解決了軋機(jī)減速箱換擋軸承損壞后需要開(kāi)箱吊出換擋齒輪才能更換的問(wèn)題，節(jié)約了大量維修時(shí)間，從原來(lái)的開(kāi)齒輪箱需要8小時(shí)，到只需要開(kāi)觀察孔，大約40分鐘就可以完成換擋軸承的更換，工作量人員由原來(lái)的6個(gè)人減少到2個(gè)人，節(jié)省了大量維修時(shí)間及人力。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)記如下：換擋軸1、鎖母2、半環(huán)3、定位套4、換擋軸承5、卡簧6、換擋臂7、換擋齒輪8。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型由換擋軸1、鎖母2、半環(huán)3、定位套4、換擋軸承5、卡簧6組成。