[實(shí)用新型]連接固定防轉(zhuǎn)組件、防轉(zhuǎn)電池模組及動力電池包有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020698696.0 | 申請日: | 2020-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN211743286U | 公開(公告)日: | 2020-10-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李樂;趙峰;于世夢 | 申請(專利權(quán))人: | 蜂巢能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/20 | 分類號: | H01M2/20;H01M2/34;H01M2/10 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283 | 代理人: | 李健;溫春艷 |
| 地址: | 213000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 連接 固定 組件 電池 模組 動力電池 | ||
本實(shí)用新型涉及動力電池制造領(lǐng)域,公開了一種連接固定防轉(zhuǎn)組件、防轉(zhuǎn)電池模組及動力電池包,其中的連接固定防轉(zhuǎn)組件包括固定端和防護(hù)帽,防護(hù)帽包括蓋體,蓋體上設(shè)有防轉(zhuǎn)端,防轉(zhuǎn)端形成有中空的容置空間,容置空間與固定端的頂端的截面形狀對應(yīng)設(shè)置,使固定端的頂端嵌設(shè)在容置空間中限位,相對于容置空間無轉(zhuǎn)動。本實(shí)用新型通過防轉(zhuǎn)端和固定端的配合限位,有效防轉(zhuǎn),結(jié)構(gòu)簡單且安全性提高。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及動力電池制造領(lǐng)域,具體地涉及連接固定防轉(zhuǎn)組件、防轉(zhuǎn)電池模組及動力電池包。
背景技術(shù)
新能源汽車的動力電池包內(nèi)銅排種類和數(shù)量比較多,在現(xiàn)有的動力電池包內(nèi),由于電池模組和銅排均不具備防轉(zhuǎn)功能,動力汽車在行駛過程中,由于震動或者行駛里程累積較長之后,可能會出現(xiàn)電池模組與銅排連接點(diǎn)螺栓力矩減小的問題,銅排與螺栓連接處產(chǎn)生虛接現(xiàn)象,發(fā)熱嚴(yán)重,造成不良后果,甚至引起火災(zāi)。由于現(xiàn)有結(jié)構(gòu)導(dǎo)致動力電池在使用過程中存在重大的安全隱患,因此,開發(fā)電池模組和銅排之間的防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),是個亟待解決的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的電池模組與導(dǎo)電排之間不具備防轉(zhuǎn)功能的問題,提供一種連接固定防轉(zhuǎn)組件、防轉(zhuǎn)電池模組及動力電池包,通過防轉(zhuǎn)端和固定端的配合限位,有效防轉(zhuǎn),結(jié)構(gòu)簡單且安全性提高。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型一方面提供一種連接固定防轉(zhuǎn)組件,包括固定端和防護(hù)帽,所述防護(hù)帽包括蓋體,所述蓋體上設(shè)有防轉(zhuǎn)端,所述防轉(zhuǎn)端形成有中空的容置空間,所述容置空間與所述固定端的頂端的截面形狀對應(yīng)設(shè)置,使所述固定端的頂端嵌設(shè)在所述容置空間中限位,相對于所述容置空間無轉(zhuǎn)動。
優(yōu)選地,所述容置空間為通孔。
優(yōu)選地,在所述通孔的邊緣朝向所述蓋體的內(nèi)側(cè)表面凸設(shè)有防轉(zhuǎn)側(cè)壁。
優(yōu)選地,所述固定端的頂端的截面形狀為正多邊形。
本實(shí)用新型第二方面提供一種防轉(zhuǎn)電池模組,包括電池模組輸出極底座和導(dǎo)電排,所述導(dǎo)電排通過如上所述的連接固定防轉(zhuǎn)組件固定在所述電池模組輸出極底座上,所述導(dǎo)電排的末端通過所述固定端固定在所述電池模組輸出極底座上,所述防護(hù)帽卡扣在所述電池模組輸出極底座上。
優(yōu)選地,所述蓋體包括矩形的頂蓋和垂直于所述頂蓋分別設(shè)置兩側(cè)短邊的側(cè)蓋和一側(cè)長邊的保護(hù)蓋。
優(yōu)選地,所述防轉(zhuǎn)端設(shè)置在所述頂蓋上。
優(yōu)選地,所述側(cè)蓋和所述保護(hù)蓋的末端分別設(shè)有卡勾,所述電池模組輸出極底座上對應(yīng)設(shè)有卡槽,所述卡勾卡扣在所述卡槽中定位。
優(yōu)選地,所述固定端的頂端的厚度≤所述防轉(zhuǎn)側(cè)壁的高度。
本實(shí)用新型第三方面提供一種動力電池包,包括如上所述的防轉(zhuǎn)電池模組。
通過上述技術(shù)方案,通過防轉(zhuǎn)端和固定端的配合限位,有效防轉(zhuǎn),結(jié)構(gòu)簡單且安全性提高。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一中連接固定防轉(zhuǎn)組件中防護(hù)帽的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中安裝狀態(tài)下固定端和防轉(zhuǎn)端的位置關(guān)系示意圖;
圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例二中連接固定防轉(zhuǎn)組件中防護(hù)帽的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實(shí)用新型一實(shí)施例中防轉(zhuǎn)電池模組的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記說明
100固定端 200防護(hù)帽 210防轉(zhuǎn)端 211容置空間 212防轉(zhuǎn)側(cè)壁 220頂蓋 221側(cè)蓋222保護(hù)蓋 223卡勾 300電池模組輸出極底座 310卡槽 400導(dǎo)電排
具體實(shí)施方式
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