[實用新型]一種火化機用AGV機器人雙向遺體搬運車有效
| 申請號: | 202020698251.2 | 申請日: | 2020-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN212029508U | 公開(公告)日: | 2020-11-27 |
| 發明(設計)人: | 李志平;劉衍江;胡志強;陳選堂 | 申請(專利權)人: | 江西南方環保機械制造總公司 |
| 主分類號: | F23G1/00 | 分類號: | F23G1/00;F23G5/50;B62D63/02;B62D63/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 330046 江西省*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 火化 agv 機器人 雙向 遺體 搬運車 | ||
本實用新型公開了一種火化機用AGV機器人雙向遺體搬運車,包括休息室、前廳、預備室和操作間,休息室內部設置有圍屏,圍屏的內側設置有揀灰工位,前廳內部設置有裝載工位,預備室的內側一端設置有冷卻工位,冷卻工位的另一側設置有充電樁,充電樁的一端設置有充電工位,操作間的內側設置有火化機,火化機的一側設置有火化工位。本實用新型通過AGV機器人雙向遺體運輸車進行運輸,從殯儀服務車接運遺體進入殯儀館開始,直至遺體完成火化交付遺體骨灰實現自動化,AGV機器人雙向遺體運輸車可以運行于悼念大廳、遺體冷凍室、火化車間、整容室等殯儀館各個服務工位,全程自動化程度高,生產效率高,而且實用性強,適于推廣。
技術領域
本實用新型涉及遺體火化機遺體輸送車技術領域,特別涉及一種火化機用AGV機器人雙向遺體搬運車。
背景技術
殯儀館內遺體轉運包括進爐輸送和館內運輸,遺體送入爐內火化一般是采用機械鏈傳動輸送車,如平板火化機采用履帶車式進尸車,揀灰火化機采用有軌臺車進尸,遺體在館內運輸則通過人工手推車或駕駛式電瓶車實現。輸送都比較落后,自動化程度不高,人工成本高。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷,提供一種火化機用AGV機器人雙向遺體搬運車。
為了解決上述技術問題,本實用新型提供了如下的技術方案:
本實用新型一種火化機用AGV機器人雙向遺體搬運車,包括休息室、前廳、預備室和操作間,所述前廳分別與休息室和預備室相鄰,所述預備室和操作間相鄰,所述休息室內部設置有圍屏,所述圍屏的內側設置有揀灰工位,所述前廳內部設置有裝載工位,所述前廳和預備室之間設置有預備門,所述預備室的內側一端設置有冷卻工位,所述冷卻工位的另一側設置有充電樁,所述充電樁的一端設置有充電工位,所述充電工位的內側設置有AVG機器人,所述預備室和操作間之間設置有電動閘門,所述操作間的內側設置有火化機,所述火化機的一側設置有火化工位。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述揀灰工位、裝載工位、冷卻工位、充電工位和火化工位均為等候工位,所述揀灰工位、裝載工位、冷卻工位、充電工位和火化工位之間均設置有地面導航磁條。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述AVG機器人為潛伏式AVG小車,其頂端表面設置有牽引棒,所述AVG機器人的外側設置有運輸小車,所述運輸小車的頂端表面設置有炕面托盤。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述電動閘門為紅外線感應閘門,其閘門結構為滑動對開式。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述休息室、前廳、預備室和操作間內部均設置有WIFI熱點,所述AVG機器人和WIFI熱點經MODBUS通訊協議無線傳輸。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述WIFI熱點電性連接至系統計算機,所述系統計算機內部搭載有AGV調度系統。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述充電樁和充電工位為相鄰設置,所述充電樁連接至外接電源。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果如下:
本實用新型通過AGV機器人雙向遺體運輸車進行運輸,從殯儀服務車接運遺體進入殯儀館開始,直至遺體完成火化交付遺體骨灰實現自動化,AGV機器人雙向遺體運輸車可以根據需要進行工位的選擇調度,AGV機器人雙向遺體運輸車可以運行于悼念大廳、遺體冷凍室、火化車間、整容室等殯儀館各個服務工位,遺體最后進爐火化時,AGV機器人雙向遺體運輸車可以將放有遺體的炕面托盤送入爐膛內,并放置在爐膛內承臺上,進行火化,全程自動化程度高,生產效率高,而且實用性強,適于推廣。
附圖說明
附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
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