[實用新型]數(shù)控主軸箱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020697977.4 | 申請日: | 2020-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN212822714U | 公開(公告)日: | 2021-03-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 孫秋云 | 申請(專利權(quán))人: | 南京彩云機(jī)械電子制造集團(tuán)有限公司;南京龍滬機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | B23B19/00 | 分類號: | B23B19/00 |
| 代理公司: | 南京天翼專利代理有限責(zé)任公司 32112 | 代理人: | 周建武 |
| 地址: | 211300 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 數(shù)控 主軸 | ||
本實用新型公開了一種數(shù)控主軸箱,包括主軸箱體、主軸、卡盤和驅(qū)動裝置,驅(qū)動裝置包括伺服電機(jī)和蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu),蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)包括殼體、蝸輪和蝸桿,殼體安裝在主軸箱體上,主軸遠(yuǎn)離卡盤的一端穿過主軸箱體并伸入殼體內(nèi),蝸輪位于殼體內(nèi)并安裝在主軸上,蝸桿與殼體轉(zhuǎn)動連接并且與蝸輪相嚙合,蝸桿伸出殼體與伺服電機(jī)連接,伺服電機(jī)通過蝸輪與蝸桿驅(qū)動主軸和安裝在主軸上的卡盤相對主軸箱體轉(zhuǎn)動。本實用新型避免了現(xiàn)有技術(shù)中傳動帶或鏈條本身的抖動產(chǎn)生的誤差所帶給主軸轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的誤差,并且采用蝸輪蝸桿相配合的方式,減少了傳動級數(shù),提高了工件銑削加工的精度。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種數(shù)控主軸箱,用于在銑床上使用,屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
旋風(fēng)銑床是機(jī)械加工常用的設(shè)備之一,主軸箱是旋風(fēng)銑床最重要的組成部分,現(xiàn)有的主軸箱包括主軸箱體、主軸、卡盤、驅(qū)動電機(jī)和減速機(jī),主軸轉(zhuǎn)動安裝在主軸箱體上,卡盤安裝在主軸的一端用于夾持待銑削的工件,驅(qū)動電機(jī)和減速機(jī)安裝在主軸箱體上,驅(qū)動電機(jī)的輸出軸與減速機(jī)的輸入軸連接,減速機(jī)的輸出軸上安裝同步帶輪,在主軸上也安裝同步帶輪,采用傳動帶連接兩個同步帶輪,這種結(jié)構(gòu)的主軸箱的傳動級多,并且傳動帶本身具有一定的彈性,其在傳送過程中會發(fā)生抖動而產(chǎn)生誤差,傳送帶抖動產(chǎn)生的誤差會隨著傳送而帶給主軸,使主軸在轉(zhuǎn)動的同時產(chǎn)生拌動,從而降低工件的銑削精度。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種主軸箱,解決現(xiàn)有技術(shù)中工件銑銷加工精度差的技術(shù)缺陷。
為解決上述問題,本實用新型所采取的技術(shù)方案是:數(shù)控主軸箱,包括主軸箱體、主軸、卡盤和驅(qū)動裝置,主軸轉(zhuǎn)動設(shè)置在主軸箱體上,其一端伸出主軸箱體并且安裝卡盤,驅(qū)動裝置與主軸連接用于驅(qū)動主軸相對主軸箱體轉(zhuǎn)動,驅(qū)動裝置包括伺服電機(jī)和蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu),蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)包括殼體、蝸輪和蝸桿,殼體安裝在主軸箱體上,主軸遠(yuǎn)離卡盤的一端穿過主軸箱體并伸入殼體內(nèi),蝸輪位于殼體內(nèi)并安裝在主軸上,蝸桿與殼體轉(zhuǎn)動連接并且與蝸輪相嚙合,蝸桿伸出殼體與伺服電機(jī)連接,伺服電機(jī)通過蝸輪與蝸桿驅(qū)動主軸和安裝在主軸上的卡盤相對主軸箱體轉(zhuǎn)動。本實用新型采用蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)與主軸連接,相較于現(xiàn)有技術(shù)中采用傳送帶或鏈條連接主軸的方式,減少傳動級數(shù),同時本實用新型避免了現(xiàn)有技術(shù)采用傳送帶或者鏈條由于傳送帶和鏈條本身的抖動而將該抖動產(chǎn)生的誤差帶到主軸上,并且本實用新型采用蝸輪與蝸桿相嚙合的方式,可實現(xiàn)自鎖功能,主軸轉(zhuǎn)動時無竄動現(xiàn)象,提高了工件加工的精度值,銑削出的工件質(zhì)量高。
作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn),還包括連接座,連接座的一端可拆卸的安裝在主軸箱體上,殼體可拆卸的安裝在連接座的另一端上。本實用新型設(shè)置連接座,方便將蝸輪蝸桿裝置可拆卸的安裝在主軸箱體上。
作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn),連接座包括連接座本體,連接座本體的一端設(shè)置有與其垂直的第一連接翻邊,連接座的另一端設(shè)置有與其垂直的第二連接翻邊,第一連接翻邊用于與主軸箱體連接,第二連接翻邊用于與殼體連接。本實用新型中的連接座本體用于連接殼體和主軸箱體,第一連接翻邊和第二連接翻邊便于連接座本體與主軸箱體和殼體的可拆卸連接。
作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn),主軸采用軸承與主軸箱體轉(zhuǎn)動連接,蝸輪采用連接套安裝在主軸上,主軸上套設(shè)有第一定位套,第一定位套的一端頂住軸承的內(nèi)圈,另一端頂住連接套的端部。本實用新型設(shè)置第一定位套,可對軸承內(nèi)圈進(jìn)行軸向定位,提高本實用新型中主軸與主軸箱體轉(zhuǎn)動的穩(wěn)定性,進(jìn)一步的提高采用本實用新型銑削工件的精度。
作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn),主軸箱體上靠近殼體的一側(cè)安裝有第二定位套,第二定位套頂住軸承的外圈。本實用新型設(shè)置第二定位套,可對軸承的外圈進(jìn)行軸向定位。
作為本實用新型的更進(jìn)一步改進(jìn),主軸用于連接蝸輪的一端的直徑小于另一端的直徑,主軸上設(shè)置有推力軸承,推力軸承的兩個止推墊片分別主軸的軸肩和軸承內(nèi)圈遠(yuǎn)離第一定位套的一端相接。本實用新型設(shè)置推力軸承,減少主軸與軸承間的磨損,提高本實用新型的使用壽命。
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