[實用新型]一種用于軌道交通專用電控柜板材加工的激光切割機有效
| 申請號: | 202020696530.5 | 申請日: | 2020-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN212217467U | 公開(公告)日: | 2020-12-25 |
| 發明(設計)人: | 葛圣增 | 申請(專利權)人: | 瑞錦電氣(蘇州)有限公司 |
| 主分類號: | B23K26/38 | 分類號: | B23K26/38;B23K26/70;B08B1/02;B08B1/04 |
| 代理公司: | 蘇州市方略專利代理事務所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 王克蘭 |
| 地址: | 215400 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 軌道交通 專用 電控柜 板材 加工 激光 切割機 | ||
本實用新型公開了一種用于軌道交通專用電控柜板材加工的激光切割機,包括底架、切割工作臺、送料裝置、立柱、位移調節裝置、激光切割裝置和板材限位裝置,所述送料裝置設置在底架的一側,切割工作臺設置在底架的中間,立柱垂直設置在底架上,位移調節裝置設置在立柱的上方,激光切割裝置設置在激光切割裝置的下方,板材限位裝置設置在激光切割裝置的兩側。送料裝置將板材輸送至激光切割裝置的下方,實現自動送料,操作簡單,減輕工作人員的工作量,板材限位裝置將位于激光切割裝置處的板材進行限位固定,能夠避免板材在切割工作臺上發生偏移,保證切割精度。
技術領域
本實用新型涉及切割技術領域,具體是一種用于軌道交通專用電控柜板材加工的激光切割機。
背景技術
在軌道交通行業,普通車站兩段的環控機床附近都會設置一間環控電控室,為集中在環控機房內的電控柜內設備進行配電,軌道交通專用電控柜是軌道交通供電系統中的重要環節,為列車的安全運行提供了堅強的保證。現有的電控柜外殼制作需要使用金屬板進行切割、焊接和拼裝,在金屬切割行業,傳統的加工方式已經滿足不了消費者的審美觀和消費觀,激光作為一種全新的加工方式,滿足了消費者的需求,激光切割以其切割精度高、穩定性好動態性能穩定,可持續長時間工作,切割斷面質量好,現有金屬板在進行工廠加工前為卷筒狀纏繞在金屬卷板筒上,需要先根據待加工的金屬板材的尺寸進行切割,然后再折彎、拼接成電控柜,金屬板在切割過程中,由于金屬板材不平整,激光切割刀在切割過程中切割精度不高,導致電控柜的組裝受影響。
實用新型內容
實用新型目的:針對上述現有技術中的存在的問題和不足,本實用新型的目的是提供一種用于軌道交通專用電控柜板材加工的激光切割機。
技術方案:為達到上述目的,本實用新型所述的一種用于軌道交通專用電控柜板材加工的激光切割機,包括底架、切割工作臺、送料裝置、立柱、位移調節裝置、激光切割裝置和板材限位裝置,所述送料裝置設置在底架的一側,切割工作臺設置在底架的中間,立柱垂直設置在底架上,位移調節裝置設置在立柱的上方,激光切割裝置設置在位移調節裝置的下方,板材限位裝置設置在激光切割裝置的兩側。
進一步地,所述位移調節裝置包括橫梁、Y軸滑軌、Y軸驅動電機和滑動座,所述Y軸滑軌設置在橫梁中間,滑動座設置在Y軸滑軌上,橫梁上設有控制滑動座在Y軸滑軌上運動的Y軸驅動電機;激光切割裝置設置在滑動座的下方。
進一步地,所述激光切割裝置包括升降裝置、固定刀座和激光切割刀,所述升降裝置設置在滑動座上,激光切割刀通過固定刀座安裝在升降裝置上;所述升降裝置包括電機和螺桿,所述電機的輸出端與螺桿的上端連接,螺桿的下端與固定刀座連接。
進一步地,所述板材限位裝置包括升降氣缸、壓板、連接桿和限位輥,所述升降氣缸安裝在滑動座上,壓板設置在升降氣缸的伸縮桿的下端,限位輥通過連接桿與壓板活動連接。
進一步地,所述切割工作臺的下側設有導軌,儲物槽兩端安裝有滑動輪,儲物槽通過滑動輪安裝在導軌內,用于儲物槽在切割工作臺下側的拉出和推入。
進一步地,所述送料裝置包括托架、輸送電機、主動輥、從動輥、托輥、皮帶,所述主動輥、從動輥、托輥平行設置在托架上,輸送電機的輸出軸與主動輥連接,皮帶套設在主動輥、從動輥和托輥的外側。
進一步地,所述送料裝置上方還設有板材預處理裝置,板材預處理裝置包括支架、板材壓平輥和毛刷清理輥,所述板材壓平輥、毛刷清理輥由驅動電機同時驅動。板材在輸送過程中對板材進行預處理,經板材壓平輥進行壓平,毛刷清理輥進行清掃灰塵,保證送至激光切割裝置下方的板材平整且表面干凈整潔。
上述技術方案可以看出,本實用新型的有益效果為:
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