[實(shí)用新型]一種航空電機(jī)后端蓋加工用鉆孔裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020694930.2
• 申請日: 2020-04-29
• 公開（公告）號: CN212042776U
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉寧;葉慶彬;曹亮
• 申請（專利權(quán)）人: 翔鷹航空工業(yè)有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23B47/20;B23Q3/06;B23Q11/00
• 代理公司: 南昌金軒知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 36129
• 代理人: 文珊

1.一種航空電機(jī)后端蓋加工用鉆孔裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的頂部固定連接有放置臺(2)，所述放置臺(2)的頂部擺放有電機(jī)后端蓋，且放置臺(2)的頂部固定連接有支撐板(3)，所述支撐板(3)的一側(cè)固定連接有固定彈簧(4)，所述固定彈簧(4)的一端固定連接有固定板(5)，所述支撐板(3)的側(cè)面螺紋套接有固定桿(6)，所述固定板(5)的內(nèi)側(cè)固定連接有防滑墊(7)，所述底座(1)頂部的側(cè)面固定連接有支撐桿(8)，所述支撐桿(8)的外部活動套接有移動套(9)，所述移動套(9)的一側(cè)固定連接有橫板(10)，且移動套(9)的底部通過緩沖彈簧(11)與底座(1)的頂部傳動連接，所述橫板(10)的底部固定連接有安裝架(12)，所述安裝架(12)的內(nèi)部固定套接有鉆孔電機(jī)(13)，所述鉆孔電機(jī)(13)的輸出軸上固定套接有鉆頭(14)，所述支撐桿(8)側(cè)面的頂部固定連接有安裝板(15)，所述安裝板(15)的底部固定連接有電動推桿(16)，所述電動推桿(16)的底端與橫板(10)的頂部固定連接，所述底座(1)頂端的中部活動套接有接料盒(17)，且底座(1)的內(nèi)部開設(shè)有定位槽(18)，所述接料盒(17)的底部固定連接有定位塊(19)，所述定位塊(19)活動套接在定位槽(18)的內(nèi)部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空電機(jī)后端蓋加工用鉆孔裝置，其特征在于：所述固定桿(6)的一端與固定板(5)外側(cè)的中部相接觸，且固定桿(6)與固定彈簧(4)之間相互平行。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空電機(jī)后端蓋加工用鉆孔裝置，其特征在于：所述防滑墊(7)的形狀為圓弧形，且防滑墊(7)的材質(zhì)為橡膠材料，所述防滑墊(7)的一側(cè)與電機(jī)后端蓋的側(cè)面相接觸，且防滑墊(7)與電機(jī)后端蓋的接觸面開設(shè)有防滑紋。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空電機(jī)后端蓋加工用鉆孔裝置，其特征在于：所述緩沖彈簧(11)活動套接在支撐桿(8)的外部，且緩沖彈簧(11)的兩端分別與底座(1)的頂部和移動套(9)的底部固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空電機(jī)后端蓋加工用鉆孔裝置，其特征在于：所述電動推桿(16)的一側(cè)通過電線與外接電路電性連接，且電動推桿(16)的底端與橫板(10)頂端的中部相互垂直。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空電機(jī)后端蓋加工用鉆孔裝置，其特征在于：所述接料盒(17)位于電機(jī)后端蓋的正下方，且接料盒(17)底端的中部與定位塊(19)的頂部相互垂直。