[實用新型]防漲箱裝置、倉柵及倉柵車

有效

• 申請號: 202020693712.7
• 申請日: 2020-04-29
• 公開（公告）號: CN212074232U
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 裴勇
• 申請（專利權）人: 湖南行必達網聯科技有限公司
• 主分類號: B62D33/02
• 分類號: B62D33/02
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 汪喆

本實用新型提供的一種防漲箱裝置、倉柵及倉柵車，涉及運輸車輛技術領域，以在一定程度上避免倉柵的立柱在載貨后發生變形的問題，提高倉柵的穩定性，保證倉柵車輛的行駛安全。本實用新型提供的防漲箱裝置，用于倉柵，包括立柱、安裝座及連接鏈；立柱包括第一立柱和第二立柱，第一立柱與第二立柱相對設置于倉柵的兩側；第一立柱的兩端和第二立柱的兩端均設有第一安裝座，連接鏈包括第一連接鏈和第二連接鏈，第一連接鏈與第二連接鏈的兩端分別與第一立柱和第二立柱上的第一安裝座相連接，且第一連接鏈與第二連接鏈呈交叉設置。

技術領域

本實用新型涉及運輸車輛技術領域，尤其是涉及一種防漲箱裝置、倉柵及倉柵車。

背景技術

現有的倉柵車輛中大多通過蓬桿實現防漲箱功能，但由于蓬桿無法對倉柵兩側的立柱進行固定，因此，在承載貨物后，立柱仍容易向車身的兩側傾斜。

并且，由于倉柵的柵欄均固定在立柱上，立柱的傾斜也使得整個倉柵質心不穩，從而使車身發生傾斜，極大的降低了行車的安全性。

因此，急需提供一種防漲箱裝置、倉柵及倉柵車以在一定程度上解決現有技術中存在的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種防漲箱裝置、倉柵及倉柵車，以在一定程度上避免倉柵的立柱在載貨后發生變形的問題，提高倉柵的穩定性，保證倉柵車輛的行駛安全。

本實用新型提供的一種防漲箱裝置，用于倉柵，包括立柱、安裝座及連接鏈；所述立柱包括第一立柱和第二立柱，所述第一立柱與所述第二立柱相對設置于所述倉柵的兩側；所述第一立柱的兩端和所述第二立柱的兩端均設有第一安裝座，所述連接鏈包括第一連接鏈和第二連接鏈，所述第一連接鏈與所述第二連接鏈的兩端分別與所述第一立柱和所述第二立柱上的所述第一安裝座相連接，且所述第一連接鏈與所述第二連接鏈呈交叉設置。

其中，本實用新型提供的防漲箱裝置，還包括第一連接環，所述第一連接環與所述第一安裝座一一對應設置，且與所述第一安裝座為可拆卸連接；所述第一連接鏈與所述第二連接鏈的兩端分別通過所述第一連接環與所述第一安裝座相連接。

具體地，本實用新型提供的防漲箱裝置，還包括第一連接扣，所述第一連接扣與所述第一連接環一一對應設置，所述第一連接鏈與所述第二連接鏈的兩端分別通過所述第一連接扣與所述第一連接環相連接，且所述第一連接扣與所述第一連接環、所述第一連接鏈及所述第二連接鏈為可拆卸連接。

進一步地，本實用新型提供的防漲箱裝置，還包括第一調節件，所述第一調節件與所述連接鏈一一對應設置，所述第一調節件位于所述連接鏈的一端，且一端與所述連接鏈相連接，另一端與所述第一連接扣相連接。

其中，本實用新型提供的防漲箱裝置，還包括第二安裝座，所述第二安裝座相對應地設置于所述第一立柱與所述第二立柱的頂端；所述第二安裝座上連接有第三連接鏈，所述第三連接鏈分別通過所述第二安裝座與所述第一立柱和所述第二立柱垂直連接。

具體地，本實用新型提供的防漲箱裝置，還包括第二連接環，所述第二連接環與所述第二安裝座一一對應設置，且與所述第二安裝座為可拆卸連接；所述第三連接鏈的兩端分別通過所述第二連接環與所述第二安裝座相連接。

進一步地，本實用新型提供的防漲箱裝置，還包括第二連接扣，所述第二連接扣與所述第二連接環一一對應設置，所述第三連接鏈的兩端分別通過所述第二連接扣與所述第二連接環相連接，且所述第二連接扣與所述第二連接環、所述第三連接鏈為可拆卸連接。

更進一步地，本實用新型提供的防漲箱裝置，還包括第二調節件，所述第二調節件與所述第三連接鏈一一對應設置；所述第二調節件位于所述第三連接鏈的一端，且所述第二調節件的一端與所述第三連接鏈相連接，另一端與所述第二連接扣相連接。

相對于現有技術，本實用新型提供的防漲箱裝置具有以下優勢：