[實用新型]應用于物料輸送管的氣動閥門

有效

• 申請號: 202020693312.6
• 申請日: 2020-04-29
• 公開（公告）號: CN212056061U
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 羅輝;李放;曹躍賽;賈小喜;秦建柱
• 申請（專利權）人: 河北新希望飼料有限公司
• 主分類號: F16K31/12
• 分類號: F16K31/12;F16K27/00;F16K37/00;F16K51/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種應用于物料輸送管的氣動閥門，包括氣動閥門本體，氣動閥門本體的頂部區域設置有氣缸組件，氣動閥門本體內設置有開關板；所述氣缸組件包括通過固定架設置在氣動閥門本體上方的主氣缸和輔助氣缸，主氣缸和輔助氣缸的輸出端分別通過插銷機構與開關板的頂端左側和右側連接；固定架安裝在氣動閥門本體的頂端，主氣缸和輔助氣缸分別安裝在固定架的頂端中部左側和中部右側，固定架的頂端中部貫穿設置有兩組伸出孔，兩組伸出孔分別與主氣缸和輔助氣缸的輸出端滑動套裝。本實用新型通過采用雙氣缸機構來控制氣動閥門的開關，極大降低了氣動閥門失效的概率，提高了氣動閥門的使用可靠性。

技術領域

本實用新型涉及物料輸送附屬裝置技術領域，特別是涉及一種應用于物料輸送管的氣動閥門。

背景技術

氣動閥門就是借助壓縮空氣驅動的閥門，在對物料輸送的過程中，通常物料輸送管上會安裝氣動閥門，其在物料輸送的領域中得到了廣泛的使用。現有氣動閥門包括氣動閥門本體，氣動閥門本體的頂部區域設置有氣缸組件，氣動閥門本體內設置有開關板，氣動閥門本體的內部設置有控制腔，控制腔的頂端連通設置有伸縮孔，開關板自氣動閥門本體上側滑動密封穿過伸縮孔并且密封插入至控制腔內，控制腔的前端和后端分別連通設置有流入管和流出管，開關板安裝在氣缸組件的輸出端；使用時，首先將氣動閥門本體通過流入管和流出管安裝在物料輸送管的指定部位，當需要打開氣動閥門本體的時候，則可以通過氣缸組件的輸出端帶動開關板上移，使得物料在控制腔內流過，而需要關閉氣動閥門本體的時候，則通過氣缸組件的輸出端帶動開關板下移則可以將控制腔隔斷以阻止物料通過氣動閥門本體即可。現有的氣動閥門在使用中發現，氣缸在使用的過程中可能會發生故障，此時氣動閥門失效的概率較高，因而降低了物料輸送量的精準度。

實用新型內容

本實用新型需要解決的技術問題是提供一種應用于物料輸送管的氣動閥門，以降低氣動閥門失效的概率，進一步提高氣動閥門的使用可靠性。

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案如下。

應用于物料輸送管的氣動閥門，包括氣動閥門本體，氣動閥門本體的頂部區域設置有氣缸組件，氣動閥門本體內設置有開關板，氣動閥門本體的內部設置有控制腔，控制腔的頂端連通設置有伸縮孔，開關板自氣動閥門本體上側滑動密封穿過伸縮孔并且密封插入至控制腔內，控制腔的前端和后端分別連通設置有流入管和流出管；所述氣缸組件包括通過固定架設置在氣動閥門本體上方的主氣缸和輔助氣缸，主氣缸和輔助氣缸的輸出端分別通過插銷機構與開關板的頂端左側和右側連接；固定架安裝在氣動閥門本體的頂端，主氣缸和輔助氣缸分別安裝在固定架的頂端中部左側和中部右側，固定架的頂端中部貫穿設置有兩組伸出孔，兩組伸出孔分別與主氣缸和輔助氣缸的輸出端滑動套裝；

所述插銷機構包括固定環、銷桿、定位架、控制彈簧和推動板，固定環的底端與開關板的頂端連接，固定環的中部均貫穿設置有銷孔，兩組定位架的內端分別安裝在兩組固定環的外端，主氣缸和輔助氣缸的輸出端外側壁均設置有銷槽，兩組銷孔分別與兩組銷桿滑動套裝，兩組銷桿的內端均設置有半球銷頭，兩組半球銷頭分別與兩組銷槽滑動卡裝，兩組推動板的內端分別與兩組銷桿的外端連接，兩組控制彈簧的外端和內端分別與兩組定位架的外部區域內端和兩組推動板的外端連接。

本實用新型的應用于物料輸送管的氣動閥門，所述氣動閥門上還設置有報警機構，報警機構包括警示燈組件、接近開關組件和帶動桿，警示燈組件安裝在輔助氣缸的頂端，接近開關組件安裝在固定架的右上部區域右端，固定架的頂端右側貫穿設置有穿透孔，穿透孔與帶動桿滑動套裝，接近開關組件配套設置有感應板，感應板的左端與帶動桿的右端頂部連接，感應板位于接近開關組件感應端的正上方，帶動桿的底端與開關板的頂端右側連接，接近開關組件與警示燈組件電連接。