[實用新型]一種冷鏈物流車輛除霜裝置

有效

• 申請號: 202020692951.0
• 申請日: 2020-04-29
• 公開（公告）號: CN212190185U
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 徐剛
• 申請（專利權）人: 福建省羊程冷鏈物流有限公司
• 主分類號: B08B1/00
• 分類號: B08B1/00
• 代理公司: 泉州華昊知識產權代理事務所(普通合伙) 35240
• 代理人: 林曉玲

本實用新型公開了一種冷鏈物流車輛除霜裝置，包括底板，底板的頂部固定連接有電池盒，電池盒頂部的左側固定安裝有伺服電機，伺服電機的輸出軸傳動連接有螺紋桿，螺紋桿的外表面螺紋連接有螺紋套，螺紋套的左側通過連接板螺栓連接有第一刮板。本實用新型通過伺服電機的輸出軸傳動連接有螺紋桿，螺紋桿的外表面螺紋連接有螺紋套，螺紋套的左側通過連接板螺栓連接有第一刮板，起到了車廂兩側除霜的效果，通過緩沖板的頂部固定連接有固定板，固定板的頂部通過螺栓連接有第二刮板，起到了車廂頂部除霜的效果，解決了現有的除霜裝置都為人工除霜，或者是自然晾曬，這樣不僅效率低，還增加了人們勞動強度的問題。

技術領域

本實用新型涉及冷藏車技術領域，具體為一種冷鏈物流車輛除霜裝置。

背景技術

冷藏車是指用來維持冷凍或保鮮的貨物溫度的封閉式廂式運輸車，冷藏車是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，冷藏車可以按生產廠家、底盤承載能力和車廂型式來分類，在冷鏈車運輸過程中車廂內部容易出現霜凍，如不及時清除霜凍則容易因積累造成冷藏車冷藏效率降低，從而無法保證貨物的保鮮，但現有的除霜裝置都為人工除霜，或者是自然晾曬，這樣不僅效率低，還增加了人們的勞動強度，為此，我們提出一種冷鏈物流車輛除霜裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種冷鏈物流車輛除霜裝置，具備快速除霜的優點，解決了現有的除霜裝置都為人工除霜，或者是自然晾曬，這樣不僅效率低，還增加了人們勞動強度的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種冷鏈物流車輛除霜裝置，包括底板，所述底板的頂部固定連接有電池盒，所述電池盒頂部的左側固定安裝有伺服電機，所述伺服電機的輸出軸傳動連接有螺紋桿，所述螺紋桿的外表面螺紋連接有螺紋套，所述螺紋套的左側通過連接板螺栓連接有第一刮板，所述電池盒頂部的右側固定連接有氣缸，所述氣缸的頂部固定連接有防護板，所述防護板的內側通過緩沖板固定連接有第二緩沖彈簧，所述緩沖板的頂部固定連接有固定板，所述固定板的頂部通過螺栓連接有第二刮板。

優選的，所述電池盒正表面的四周通過螺栓固定連接有活動門，且活動門為透明設置。

優選的，所述電池盒的左側固定連接有控制器，所述控制器正表面的頂部嵌設有顯示屏，所述控制器正表面的下端固定連接有控制按鍵。

優選的，所述電池盒的右側開設有充電口，所述電池盒的內腔固定連接有蓄電池，所述充電口的輸出端與蓄電池的輸入端單向電性連接。

優選的，所述電池盒頂部的左側固定連接有伸縮套管，所述伸縮套管的表面套設有第一緩沖彈簧，且伸縮套管的頂部通過連接板與第一刮板固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

本實用新型通過伺服電機的輸出軸傳動連接有螺紋桿，螺紋桿的外表面螺紋連接有螺紋套，螺紋套的左側通過連接板螺栓連接有第一刮板，起到了車廂兩側除霜的效果，通過緩沖板的頂部固定連接有固定板，固定板的頂部通過螺栓連接有第二刮板，起到了車廂頂部除霜的效果，解決了現有的除霜裝置都為人工除霜，或者是自然晾曬，這樣不僅效率低，還增加了人們勞動強度的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型顯示屏結構示意圖；

圖3為本實用新型活動門結構示意圖。

圖中：1、底板；2、充電口；3、蓄電池；4、電池盒；5、伺服電機；6、伸縮套管；7、第一緩沖彈簧；8、螺紋套；9、第一刮板；10、螺紋桿；11、防護板；12、第二刮板；13、固定板；14、緩沖板；15、第二緩沖彈簧；16、氣缸；17、顯示屏；18、控制按鍵；19、控制器；20、活動門。

具體實施方式