[實(shí)用新型]一種煙葉復(fù)烤分料機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020690014.1
• 申請(qǐng)日: 2020-04-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213153970U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘若瑜;劉勇軍;謝小英;吳祥;王慧娟;廖佳;謝桂軍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 湖南煙葉復(fù)烤有限公司郴州復(fù)烤廠
• 主分類(lèi)號(hào): A24B3/10
• 分類(lèi)號(hào): A24B3/10;B65B37/00;B65G47/74;B65G47/53
• 代理公司: 長(zhǎng)沙和雅知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43238
• 代理人: 林傳貴

本實(shí)用新型涉及農(nóng)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種煙葉復(fù)烤分料機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型提出了一種煙葉復(fù)烤分料機(jī)構(gòu)，主要包括：設(shè)備殼體(2)；與輸料裝置配合的運(yùn)輸件，所述運(yùn)輸件的一端延伸至所述設(shè)備殼體(2)內(nèi)；分料組件，其設(shè)置在所述運(yùn)輸件的端部下方，包括沿第一方向自轉(zhuǎn)的第一轉(zhuǎn)軸(17)和沿第二方向自轉(zhuǎn)的第二轉(zhuǎn)軸(18)，所述第一轉(zhuǎn)軸(17)和所述第二轉(zhuǎn)軸(18)上均設(shè)置有分料板(8)；驅(qū)動(dòng)所述第一轉(zhuǎn)軸(17)自轉(zhuǎn)和第二轉(zhuǎn)軸(18)自轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)件；所述第一轉(zhuǎn)軸(17)和所述第二轉(zhuǎn)軸(18)下方對(duì)應(yīng)地設(shè)置有第一送料履帶(15)和第二送料履帶(16)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及農(nóng)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種煙葉復(fù)烤分料機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

煙葉復(fù)烤廠是對(duì)初烤后煙葉進(jìn)行進(jìn)一步深加工的工廠，其目的為通過(guò)二次加工控制煙葉中的水分、殺蟲(chóng)霉菌、去除沙土及不符合要求的雜物，同時(shí)對(duì)處理后的煙葉進(jìn)行進(jìn)一步的加工；煙草經(jīng)復(fù)烤加工后，復(fù)烤加工后的煙葉要進(jìn)入打包站進(jìn)行裝箱預(yù)壓處理，該工藝現(xiàn)有操作過(guò)程是由操作人員將復(fù)烤后的煙葉進(jìn)行人工分料處理，將煙葉搬放在煙葉配葉皮帶上，然后靠往返皮帶的往返運(yùn)動(dòng)將煙葉分別送入左右兩邊的下落通道內(nèi)進(jìn)行裝箱，這樣靠人工搬運(yùn)煙葉費(fèi)時(shí)費(fèi)力，工作效率低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種分料均勻，并且使分料過(guò)程機(jī)械化的設(shè)備。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種煙葉復(fù)烤分料機(jī)構(gòu)，主要包括：

設(shè)備殼體；

與輸料裝置配合的運(yùn)輸件，所述運(yùn)輸件的一端延伸至所述設(shè)備殼體內(nèi)；

分料組件，其設(shè)置在所述運(yùn)輸件的端部下方，包括沿第一方向自轉(zhuǎn)的第一轉(zhuǎn)軸和沿第二方向自轉(zhuǎn)的第二轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸和所述第二轉(zhuǎn)軸上均設(shè)置有分料板；

驅(qū)動(dòng)所述第一轉(zhuǎn)軸自轉(zhuǎn)和第二轉(zhuǎn)軸自轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)件；

所述第一轉(zhuǎn)軸和所述第二轉(zhuǎn)軸下方對(duì)應(yīng)地設(shè)置有第一送料履帶和第二送料履帶。

進(jìn)一步地，所述運(yùn)輸件為傳送履帶。

進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)件為電機(jī)。

進(jìn)一步地，所述第一轉(zhuǎn)軸靠近所述驅(qū)動(dòng)件的端部設(shè)置有第一轉(zhuǎn)輪，所述第二轉(zhuǎn)軸靠近所述驅(qū)動(dòng)件的端部設(shè)置有第二轉(zhuǎn)輪，所述設(shè)備殼體上還設(shè)置有被所述驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)的導(dǎo)輪，所述第一轉(zhuǎn)輪與所述導(dǎo)輪通過(guò)傳動(dòng)帶傳動(dòng)連接，所述第二轉(zhuǎn)輪抵接于所述傳動(dòng)帶的底部，并被所述傳動(dòng)帶帶動(dòng)自轉(zhuǎn)。

進(jìn)一步地，還包括：設(shè)置在所述設(shè)備殼體側(cè)壁上的導(dǎo)軌；

調(diào)節(jié)板，其滑動(dòng)地設(shè)置在所述導(dǎo)軌內(nèi)，所述第一轉(zhuǎn)軸和所述第二轉(zhuǎn)軸都垂直地安裝在所述調(diào)節(jié)板上；

調(diào)節(jié)所述調(diào)節(jié)板在所述導(dǎo)軌內(nèi)滑動(dòng)的調(diào)節(jié)組件。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)軌設(shè)置有固定板，所述調(diào)節(jié)組件包括設(shè)置在所述固定板和所述調(diào)節(jié)板上的L型固定座以及與兩個(gè)所述固定座配合的滾珠絲桿副，所述滾珠絲桿副的螺母與所述固定板上的所述固定座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述滾珠絲桿副的絲杠與所述調(diào)節(jié)板的所述固定座固定連接。

進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)板上設(shè)置有一基座板，所述驅(qū)動(dòng)件設(shè)置在所述基座板上。

進(jìn)一步地，所述第一方向?yàn)槟鏁r(shí)針?lè)较颍龅诙较驗(yàn)轫槙r(shí)針?lè)较颉?/p>

進(jìn)一步地，所述設(shè)備殼體的側(cè)壁上還設(shè)置有擋板，所述擋板設(shè)置在所述運(yùn)輸件和所述分料組件之間。

由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，相較于現(xiàn)有技術(shù)，通過(guò)第一旋轉(zhuǎn)軸、第二旋轉(zhuǎn)軸、傳送履帶、第一送料履帶和第二送料履帶的配合，使得煙葉從傳送履帶運(yùn)至設(shè)備殼體內(nèi)后，通過(guò)兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸分別分料至兩個(gè)送料履帶上，然后運(yùn)送至不同的下落通道內(nèi)進(jìn)行裝箱，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的分料過(guò)程，調(diào)節(jié)板的滑動(dòng)設(shè)計(jì)也可以調(diào)節(jié)兩個(gè)送料履帶的運(yùn)送煙葉量。

附圖說(shuō)明