[實用新型]一種用于智能停車的立體式升降裝置有效
| 申請號: | 202020689748.8 | 申請日: | 2020-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN212176745U | 公開(公告)日: | 2020-12-18 |
| 發明(設計)人: | 呂超;翟歲兵;王欣 | 申請(專利權)人: | 西安沃克智能科技有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/12 | 分類號: | E04H6/12;E04H6/42 |
| 代理公司: | 重慶百潤洪知識產權代理有限公司 50219 | 代理人: | 沈鋒 |
| 地址: | 710000 陜西省西安市高新區丈八*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 智能 停車 立體 升降 裝置 | ||
本實用新型公開了一種用于智能停車的立體式升降裝置,包括地坑,所述地坑內安裝有停車庫,所述地坑頂部兩側均固定連接有支撐板,兩個所述支撐板相向的一側頂部均對稱固定連接有驅動電機,兩個所述驅動電機之間水平固定連接有卷繞柱,所述卷繞柱上開設有兩個限位槽,所述限位槽內繞設有牽引繩,所述停車庫由兩個擋板與多個承載板組成,多個所述承載板均固定在兩個擋板之間,所述牽引繩底部與擋板頂部固定連接,所述地坑內壁兩側均固定連接有連接架,所述連接架內活動連接有多個轉動桿,所述轉動桿外表面與擋板相接觸。本實用新型升降快速,方便停車,同時保證升降的平穩,提高穩定性,避免車輛停滿后晃動,結構穩定性高,使用效果好。
技術領域
本實用新型涉及智能停車技術領域,尤其涉及一種用于智能停車的立體式升降裝置。
背景技術
歷來為了停車場的場地能夠有效的運用,擁有數層的停車層且橫向方向有數列的停車空間的立體停車裝置已被公眾所知,例如,地下式立體停車裝置就包括建造在地下的坑道部分和在地面建造的二層的停車層,每層在橫向有數列停車位。
現有立體停車裝置升降不夠平穩,導致產生的噪音較大,并且當立體車庫停滿車后晃動更大,具有一定隱患。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中提出的問題,而提出的一種用于智能停車的立體式升降裝置。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種用于智能停車的立體式升降裝置,包括地坑,所述地坑內安裝有停車庫,所述地坑頂部兩側均固定連接有支撐板,兩個所述支撐板相向的一側頂部均對稱固定連接有驅動電機,兩個所述驅動電機之間水平固定連接有卷繞柱,所述卷繞柱上開設有兩個限位槽,所述限位槽內繞設有牽引繩,所述停車庫由兩個擋板與多個承載板組成,多個所述承載板均固定在兩個擋板之間,所述牽引繩底部與擋板頂部固定連接,所述地坑內壁兩側均固定連接有連接架,所述連接架內活動連接有多個轉動桿,所述轉動桿外表面與擋板相接觸。
優選的,兩個所述支撐板相向的一側底部均固定連接有支架,所述支架內水平轉動連接有第一齒柱,兩個所述擋板相對的一側均開設有凹槽,所述凹槽內水平轉動連接有與第一齒柱相嚙合的第二齒柱。
優選的,所述地坑內壁底部兩側均固定連接有墊板,所述墊板頂部開設有與擋板相匹配的卡槽。
優選的,兩個所述擋板相向的一側于承載板下方均固定連接有托板。
優選的,所述承載板頂部設有防滑顆粒,且承載板由金屬材料制成。
優選的,所述承載板頂部兩側均固定連接有防撞緩沖板。
與現有技術相比,本實用新型具備以下優點:
1、本實用新型通過設置驅動電機帶動卷繞柱轉動能快速升降停車庫,方便不同車輛停留在不同承載板上,當停車庫升降時,多個轉動桿貼合擋板轉動,保證升降的平穩,提高穩定性。
2、本實用新型通過設置第一齒柱和第二齒柱能避免停車庫停滿車輛后晃動,結構穩定性高,使用效果好。
綜上,本實用新型升降快速,方便停車,同時保證升降的平穩,提高穩定性,避免車輛停滿后晃動,結構穩定性高,使用效果好。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種用于智能停車的立體式升降裝置的實施例一結構示意圖;
圖2為本實用新型提出的一種用于智能停車的立體式升降裝置的實施例二結構示意圖;
圖3為本實用新型提出的一種用于智能停車的立體式升降裝置的A處放大圖。
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