[實用新型]吹護套機有效
| 申請號: | 202020689560.3 | 申請日: | 2020-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN212708016U | 公開(公告)日: | 2021-03-16 |
| 發明(設計)人: | 沈云煒 | 申請(專利權)人: | 余姚市鎰萬金屬軟管有限公司 |
| 主分類號: | B29C63/18 | 分類號: | B29C63/18;B29L31/30 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315456 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 護套 | ||
本發明公開吹護套機,屬于車體部件加工技術領域;包括加工平臺、膨脹筒座、主機柜與氣缸;膨脹筒座、主機柜與氣缸均設置于加工平臺上表面,氣缸與膨脹筒座由左至右分布且呈軸向對齊,主機柜相鄰設置于膨脹筒座后端;膨脹筒座內側中部貫穿設置有內管,內管外側中部環形分布有應變貼片,應變貼片表面四邊角上設置有探頭,探頭之間串聯,膨脹筒座上端插接有連接纜線,連接纜線輸入端與探頭輸出端電性連接,通過基于主機系統控制的加工機構,先后對護套進行密封、充氣、插入拉索操作,該設備以自動控制的加工機構完成拉索護套的組合安裝,相比傳統人工生產方式,提高了加工效率,且該設備保證了拉索護套的加工產品質量。
技術領域
本發明涉及車體部件加工技術領域,特別是吹護套機。
背景技術
玻璃升降器是汽車門窗玻璃的升降裝置,主要分電動玻璃升降器與手動玻璃升降器兩大類,現在許多轎車門窗玻璃的升降一般都改用按鈕式的電動升降方式,使用電動玻璃升降器,其中玻璃升降器拉索是玻璃升降器的重要組成部分;
玻璃升降器由電機輸出軸帶動線輪本體轉動從而實現玻璃的升降,為了避免在玻璃升降時,拉索與汽車門內壁碰撞而發出噪音,一般都在拉索上設置有減震用護套,護套圍繞于拉索周圍且質地柔軟,在拉索加工后段,拉索與護套的組合安裝通常由人工完成,由于護套兩端孔口與拉索口徑相近,拉索較難穿過護套,極大限制了拉索的加工效率,且人力投入限制了加工成本。
發明內容
解決的技術問題
本發明的目的是,針對上述問題,提供吹護套機,包括加工平臺、膨脹筒座、主機柜與氣缸;
所述膨脹筒座、主機柜與氣缸均設置于加工平臺上表面,所述氣缸與膨脹筒座由左至右分布且呈軸向對齊,所述主機柜相鄰設置于膨脹筒座后端;
所述膨脹筒座內側中部貫穿設置有內管,所述內管外側中部環形分布有應變貼片,所述應變貼片表面四邊角上設置有探頭,所述探頭之間串聯,所述膨脹筒座上端插接有連接纜線,所述連接纜線輸入端與探頭輸出端電性連接;
所述膨脹筒座左右兩端均插接有一根護套套管,所述護套套管與內管互通,所述護套套管中部均套接有一根套筒,所述護套套管另一端均套接有密封塞,所述密封塞外側均相鄰設置有一塊柄座,所述柄座中部開口設置有進出塞口,所述密封塞與進出塞口插接,所述柄座下端與加工平臺固定連接;
所述密封塞內側嵌接有收縮環,所述收縮環外側環形分布有四個環形墊,所述收縮環與環形墊之間插接有壓縮柄,所述密封塞上端嵌接有牽引索套,所述牽引索套中嵌入設置有收縮索繩,所述收縮索繩一端呈環形套接于環形墊外側,所述收縮索繩與密封塞連接處套接有密封圈;
所述主機柜左右兩側對稱設置有一對連接軸管,所述連接軸管外側均設置有一塊軸座盤,所述軸座盤中部插接有軸芯,所述軸芯另一端轉動連接有軸承,所述收縮索繩另一端環繞于軸芯中部,所述軸座盤內側嚙合有連接齒輪,所述連接齒輪內側中部轉動連接有傳動軸,所述傳動軸與連接軸管插接,兩根所述傳動軸分別向左右兩端所述連接軸管內側延伸,所述傳動軸延伸末端均轉動連接有軸節,所述軸節另一端均插接有一個傘齒輪,所述傘齒輪之間上端相鄰設置有驅動電機,所述驅動電機與主機柜內側固定連接,所述驅動電機下端傳動連接有機軸錐齒輪,所述機軸錐齒輪與傘齒輪之間呈直角嚙合;
所述氣缸右端貫通設置有插管頭,所述氣缸下端卡接有軌座,所述軌座嵌接于加工平臺上表面,所述軌座前端固定連接有傳動箱,所述傳動箱、軌座與加工平臺連接處均開槽設置有軌道槽,所述軌座與軌道槽槽壁滑動連接,所述傳動箱內側下端固定連接有滾珠絲杠,所述滾珠絲杠中部貫穿過一根螺紋軸,所述螺紋軸左側轉動連接有位移電機,所述位移電機與軌道槽卡接。
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