[實(shí)用新型]一種可移動(dòng)海上自安裝干式作業(yè)環(huán)境施工平臺(tái)升降機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020689300.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-04-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN212477672U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-02-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳成利;樊敦秋;楊斐然;魏羲;包清華;初新杰;殷志強(qiáng);毛曉東;李世杰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 森諾科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | E02B17/08 | 分類號(hào): | E02B17/08 |
| 代理公司: | 青島高曉專利事務(wù)所(普通合伙) 37104 | 代理人: | 張清東 |
| 地址: | 257000 山東省東*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 移動(dòng) 海上 安裝 作業(yè) 環(huán)境 施工 平臺(tái) 升降 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種可移動(dòng)海上自安裝干式作業(yè)環(huán)境施工平臺(tái)升降機(jī)構(gòu),其特征在于:包括海上平臺(tái)(1)、升降筒(2)和升降裝置;所述升降筒(2)設(shè)于海上平臺(tái)(1)的中心處并通過(guò)升降裝置實(shí)現(xiàn)上下運(yùn)動(dòng);所述升降裝置包括第一升降裝置(3)和第二升降裝置(4);所述第一升降裝置(3)和第二升降裝置(4)交差等距環(huán)繞的分布于升降筒(2)的外周,海上平臺(tái)(1)上端面處;所述第一升降裝置(3)和第二升降裝置(4)均包括垂直液壓缸(6)和水平液壓缸(7);所述垂直液壓缸(6)位于水平液壓缸(7)的下端,垂直液壓缸(6)的自由端與水平液壓缸(7)的底端相連接;所述水平液壓缸(7)的自由端朝升降筒(2)的方向運(yùn)動(dòng);所述升降筒(2)縱向和徑向上均設(shè)有若干等距分布的開(kāi)槽(5);所述開(kāi)槽(5)的大小與水平液壓缸(7)的自由端相適配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可移動(dòng)海上自安裝干式作業(yè)環(huán)境施工平臺(tái)升降機(jī)構(gòu),其特征在于:所述水平液壓缸(7)的四端設(shè)有內(nèi)套管(8);所述垂直液壓缸(6)的四端設(shè)有外套管(9);所述內(nèi)套管(8)內(nèi)嵌于外套管(9)之中,且內(nèi)套管(8)的頂端設(shè)有擋環(huán)(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可移動(dòng)海上自安裝干式作業(yè)環(huán)境施工平臺(tái)升降機(jī)構(gòu),其特征在于:所述水平液壓缸(7)的自由端上設(shè)有滑槽(17);所述滑槽(17)內(nèi)檢測(cè)裝置;所述檢測(cè)裝置包括上滑移塊(11)和下滑移塊(12);所述上滑移塊(11)和下滑移塊(12)之間設(shè)有壓簧(16);所述開(kāi)槽(5)內(nèi)設(shè)有與上滑移塊(11)和下滑移塊(12)相適配的凹槽(13)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可移動(dòng)海上自安裝干式作業(yè)環(huán)境施工平臺(tái)升降機(jī)構(gòu),其特征在于:所述上滑移塊(11)的底端或下滑移塊(12)的上端設(shè)有壓力傳感器(15)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可移動(dòng)海上自安裝干式作業(yè)環(huán)境施工平臺(tái)升降機(jī)構(gòu),其特征在于:所述上滑移塊(11)和下滑移塊(12)上均設(shè)有卡板(14);所述卡板(14)的外徑與滑槽(17)的內(nèi)徑相適配。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可移動(dòng)海上自安裝干式作業(yè)環(huán)境施工平臺(tái)升降機(jī)構(gòu),其特征在于:上滑移塊(11)和下滑移塊(12)的橫截面均為等腰梯形結(jié)構(gòu)。
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