[實用新型]一種用于氣缸壓力檢測的喚醒裝置

有效

• 申請號: 202020687955.X
• 申請日: 2020-04-29
• 公開（公告）號: CN212278388U
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發明（設計）人: 李應剛;謝維芬
• 申請（專利權）人: 瑞美達電子(深圳)有限公司
• 主分類號: H04Q9/00
• 分類號: H04Q9/00;G08C17/02;G01L19/00;H04B1/713;H04B1/7136
• 代理公司: 深圳市易美諾知識產權代理事務所(普通合伙) 44520
• 代理人: 沈榮彬

本實用新型公開的用于氣缸壓力檢測的喚醒裝置，包括控制器、OOK接收機、發射機、第一天線、第二天線、壓力采集設備及電池，控制器和OOK接收機、發射機、壓力采集設備之間電路連接，第一天線和OOK接收機電路連接，第二天線和發射機電路連接，電池給控制器、OOK接收機、發射機、壓力采集設備提供電源。這樣，用于氣缸壓力檢測的喚醒裝置可以通過電池供電進行長時間工作，同時也可以在高速運動下進行遠距離發送數據。

技術領域

本實用新型涉及氣缸壓力檢測技術領域，尤其涉及一種用于氣缸壓力檢測的喚醒裝置。

背景技術

無源射頻識別技術(Radio Frequency Identification，RFID)是自動識別技術的一種，通過無線射頻方式進行非接觸雙向數據通信，利用無線射頻方式對記錄媒體(電子標簽或射頻卡)進行讀寫，從而達到識別目標和數據交換的目的，其被認為是21世紀最具發展潛力的信息技術之一。

無源無線射頻識別系統中，通過電磁波實現電子標簽的讀寫與通信。根據通信距離，可分為近場和遠場，為此讀/寫設備(Reader)和電子標簽(Tag) 之間的數據交換方式也對應地被分為負載調制和反向散射調制。

無源RFID應用常見有三個頻段LF、HF、UHF。LF(低頻125KHz)、 HF(高頻13.56MHz)主要利用電磁波的磁場傳遞能量和通信，Reader與Tag 相當于變壓器主次級關系。Reader通過磁場向Tag傳遞能量發送信息，Tag 通過改變磁場負載向Reader回復信號。實際上Tag改變的是變壓器次級 (secondary winding)的負載，Reader監測主級(primary winding)負載變化即可得到Tag回復的信號。該系統采用類似變壓器方案，決定了它的工作距離限于磁場范圍。工作距離與天線線圈尺寸成正比。

無源UHF RFID是目前應用最廣泛，市場份額最大的RFID品類。它工作在900MHz超高頻段，主要利用電磁波的電場傳遞能量和通信。由于遠距離特性，以及超高頻段的帶寬優勢，Reader能夠與多Tag同時工作。倉儲物流行業應用最為廣泛，如無人超市收銀、迪卡儂的收銀。

由于電場指向性較磁場弱，到達Tag的能量非常微弱。通常Reader會配備大功率發射機，功率達到30dBm以上，超過蜂窩電話的發射功率。Tag平時工作在充能狀態，讓電路與Tag天線良好匹配，射頻能量順利進入儲能單元。Tag在回復信息時，會讓電路與Tag天線失配，Reader發射的能量被Tag 反射。Reader偵聽反射能量即可解調Tag上行信息。從Reader發出的能量到達Tag時已經非常微弱，Tag再將它反射會變得更微弱。所以RFID的上行鏈路比下行鏈路可靠性要差。

標準無源RFID協議專為存儲型Tag設計，應用用于靜態場景，允許多次反復查找及讀取Tag，對一次成功率沒有要求。在高速運動車體(如重型卡車、列車車廂)中安裝的Tag無法可靠把數據傳輸給部署在鐵路沿線的讀寫設備 (Reader)。而使用有源RFID又無法滿足低功耗要求，因為某些檢測設備安裝在車輪上，只能使用電池進行供電，因此這些檢測設備必須滿足低功耗要求。

可見，現有技術中，如何在高速運動物體上使用低功耗檢測設備且可靠傳輸數據給讀寫器成為亟待解決的技術問題。

發明內容

有鑒于此，本實用新型提出一種用于氣缸壓力檢測的喚醒裝置，以解決上述技術問題。

為實現上述目的，本實用新型提出一種用于氣缸壓力檢測的喚醒裝置，包括控制器、OOK接收機、發射機、第一天線、第二天線、壓力采集設備及電池，所述控制器和所述OOK接收機、所述發射機、所述壓力采集設備之間電路連接，所述第一天線和所述OOK接收機電路連接，所述第二天線和所述發射機電路連接，所述電池給所述控制器、所述OOK接收機、所述發射機、所述壓力采集設備提供電源；