[實用新型]一種通信網(wǎng)絡電纜裝載運輸設備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020687431.0 | 申請日: | 2020-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN212401980U | 公開(公告)日: | 2021-01-26 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李志偉 | 申請(專利權)人: | 中創(chuàng)博利科技控股有限公司 |
| 主分類號: | B65D25/10 | 分類號: | B65D25/10;B65D81/26;B65D81/07 |
| 代理公司: | 北京高航知識產(chǎn)權代理有限公司 11530 | 代理人: | 秦瑞 |
| 地址: | 730900 甘*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 通信 網(wǎng)絡 電纜 裝載 運輸設備 | ||
本實用新型公開了一種通信網(wǎng)絡電纜裝載運輸設備,具體涉及通信網(wǎng)絡技術領域,包括運輸箱體和底座,所述運輸箱體位于底座上方,所述運輸箱體內(nèi)部下方滑動連接有運輸板,所述運輸板上方固定連接有電纜放置臺,所述電纜放置臺上方通過第一彈簧固定連接有下弧形座,所述運輸箱體兩側上方均設置有縱向轉動螺桿,所述縱向轉動螺桿外壁上方通過螺紋連接有移動座。本實用新型通過設置下弧形座、上支撐結構和側面支撐機構,不僅實現(xiàn)了通信網(wǎng)絡電纜裝載運輸過程中對其進行防護,避免電纜盤任意滾動,還能防止通信網(wǎng)絡電纜裝載運輸過程中發(fā)生顛簸、運輸不穩(wěn)定的的問題,確保通信網(wǎng)絡電纜的質(zhì)量,提升了通信網(wǎng)絡電纜裝載運輸過程中的安全性和穩(wěn)定性。
技術領域
本實用新型涉及通信網(wǎng)絡技術技術領域,更具體地說,本實用新型涉及一種通信網(wǎng)絡電纜裝載運輸設備。
背景技術
通信網(wǎng)絡電纜,Network Cable網(wǎng)絡連接線,是從一個網(wǎng)絡設備(例如計算機)連接到另外一個網(wǎng)絡設備傳遞信息的介質(zhì),是網(wǎng)絡的基本構件。在我們常用的局域網(wǎng)中,使用的網(wǎng)線也是具有多種類型。在通常情況下,一個典型的局域網(wǎng)一般是不會使用多種不同種類的網(wǎng)線來連接網(wǎng)絡設備的。在大型網(wǎng)絡或者廣域網(wǎng)中為了把不同類型的網(wǎng)絡連接在一起就會使用不同種類的網(wǎng)線。在眾多種類的網(wǎng)線中,具體使用哪一種網(wǎng)線要根據(jù)網(wǎng)絡的拓撲結構,網(wǎng)絡結構標準和傳輸速度來進行選擇。
電線電纜產(chǎn)品從出廠到交付用戶手中,需要經(jīng)過一定的裝載運輸過程,在這期間要經(jīng)過多次的搬運、裝卸和和貯存。有些電線電纜出廠時是好的,可是交到用戶手中時,電纜外表卻受到了損傷,有的電纜絕緣也遭到了破壞,目前市場上的大多數(shù)的通信網(wǎng)絡電纜裝載運輸設備的功能較為單一,僅僅是起到一個簡單的存放作用,在實際使用過程中電纜容易受到顛簸造成電纜損壞,電纜裝載運輸過程中不夠穩(wěn)定,安全性能不佳。
實用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術的上述缺陷,本實用新型的實施例提供一種通信網(wǎng)絡電纜裝載運輸設備,本實用新型所要解決的問題是:現(xiàn)有的通信網(wǎng)絡電纜裝載運輸設備功能較為單一,在實際使用過程中電纜容易受到顛簸造成電纜損壞的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種通信網(wǎng)絡電纜裝載運輸設備,包括運輸箱體和底座,所述運輸箱體位于底座上方,所述運輸箱體內(nèi)部下方滑動連接有運輸板,所述運輸板上方固定連接有電纜放置臺,所述電纜放置臺上方通過第一彈簧固定連接有下弧形座,所述運輸箱體兩側上方均設置有縱向轉動螺桿,所述縱向轉動螺桿外壁上方通過螺紋連接有移動座,所述移動座之間通過固定板相連,所述固定板下方設置有上支撐結構,所述上支撐結構包括固定架、第二彈簧、連接板、移動板、第一支撐桿和第二支撐桿,所述第二彈簧和連接板均位于固定架內(nèi)部,且移動板通過連接板與固定架內(nèi)壁之間滑動連接,所述第一支撐桿和第二支撐桿與移動板之間通過鉸鏈連接,所述第一支撐桿和第二支撐桿通過第三彈簧相連,所述第一支撐桿和第二支撐桿底端均固定連接有限位輪,所述縱向轉動螺桿頂端均貫穿運輸箱體并延伸至運輸箱體外壁上方,所述縱向轉動螺桿頂端均通過插銷連接有第一錐形齒輪,所述第一錐形齒輪一側嚙合連接有第二錐形齒輪,所述第二錐形齒輪之間通過傳動桿相連,所述傳動桿外壁中間固定連接有第一從動輪,所述運輸箱體外壁上方安裝有第一電機,所述第一電機的輸出軸上固定連接有第一主動輪,所述第一主動輪和第一從動輪之間通過皮帶相連;
所述運輸板內(nèi)部上方設置有側面支撐機構,所述側面支撐機構包括驅(qū)動組件、橫向螺紋桿、滑動塊和側面支撐架,所述側面支撐架一側設置有連接塊和側滑座,所述連接塊和側滑座之間通過第四彈簧相連,所述連接塊與側面支撐架之間通過固定連接,所述側滑座與側面支撐架之間通過滑動連接,所述側滑座遠離側面支撐架的一側均固定連接有承托桿,所述承托桿之間通過鉸接連接,所述承托桿遠離側滑座的一側均固定連接有側面弧形限位座。
優(yōu)選的,所述運輸板下方固定連接有滑輪,所述底座上方表面開設有與滑輪相適配的滑軌,所述運輸板下方中間設置有安裝架,所述安裝架之間通過轉軸連接有移動齒輪,所述移動齒輪一端固定連接有第三電機,所述底座上方中間固定連接有齒條,且移動齒輪與齒條之間通過嚙合連接。
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