[實用新型]一種座艙雙向搖擺分離式推桿掛脫鉤機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020686003.6
• 申請日: 2020-04-29
• 公開（公告）號: CN212117609U
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發(fā)明（設計）人: 陳柏全;于欽洋;王越恒
• 申請（專利權）人: 深圳市維駿文化旅游科技有限公司
• 主分類號: A47C1/12
• 分類號: A47C1/12;A47C7/00;A63J5/00;A63J25/00
• 代理公司: 深圳市深軟翰琪知識產(chǎn)權代理有限公司 44380
• 代理人: 吳雅麗

1.一種座艙雙向搖擺分離式推桿掛脫鉤機構，用于座艙鉸接固定于可旋轉的平臺上且在重力作用座艙以轉動中心自由轉動到鉛垂狀態(tài)的飛行影院，其特征在于，包括穿設固定于所述平臺的具有伸縮桿的電動缸、與所述座艙底部鉸接的弧形曲臂、固定于所述伸縮桿末端的具有弧形鉤槽的掛鉤、鉸接于所述弧形曲臂的一端配合卡入所述鉤槽的掛扣銷、控制所述掛扣銷鉤入和脫離所述鉤槽的掛脫鉤控制裝置。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種座艙雙向搖擺分離式推桿掛脫鉤機構，其特征在于：所述弧形曲臂的數(shù)目為兩個，兩所述弧形曲臂分別鉸接固定于所述座艙底部兩端，兩所述弧形曲臂分別設置有第一銷孔，所述掛扣銷穿設兩所述第一銷孔。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種座艙雙向搖擺分離式推桿掛脫鉤機構，其特征在于：所述弧形曲臂與所述座艙底部的鉸接點設置于所述座艙鉛錘時的最低點。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種座艙雙向搖擺分離式推桿掛脫鉤機構，其特征在于：所述掛脫鉤控制裝置包括固定于所述座艙一側的直線電機、豎直固定于所述座艙的位于所述直線電機下方的滑軌、設置于所述滑軌內(nèi)的滑塊、豎直設置于所述直線電機且由所述直線電機控制上下運動的齒條、一端與位于所述直線電機同一側的所述弧形曲臂鉸接的拉桿、定位銷，所述拉桿具有條形定位孔，所述定位銷穿設所述條形定位孔后依次與所述齒條的下端和所述滑塊固定連接，所述定位銷可在所述條形定位孔內(nèi)轉動和上下滑動。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種座艙雙向搖擺分離式推桿掛脫鉤機構，其特征在于：所述座艙設置有第一固定座，所述第一固定座設置有第二銷孔，所述弧形曲臂設置有與所述第二銷孔配合的第三銷孔，所述座艙雙向搖擺分離式推桿掛脫鉤機構還設置有第一轉銷，所述第一轉銷依次穿設于所述第二銷孔和所述第三銷孔。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種座艙雙向搖擺分離式推桿掛脫鉤機構，其特征在于：所述弧形曲臂中部設置有第四銷孔，所述拉桿設置有與所述第四銷孔配合的第五銷孔，所述座艙雙向搖擺分離式推桿掛脫鉤機構還設置有第二轉銷，所述第二轉銷依次穿設于所述第五銷孔和所述第四銷孔。

7.根據(jù)權利要求6所述的一種座艙雙向搖擺分離式推桿掛脫鉤機構，其特征在于：所述直線電機與所述座艙之間設置有第二固定座。

8.根據(jù)權利要求7所述的一種座艙雙向搖擺分離式推桿掛脫鉤機構，其特征在于：所述滑軌和所述座艙之間設置有墊鐵。