[實用新型]一種發動機制動器位移測試裝置

有效

• 申請號: 202020685871.2
• 申請日: 2020-04-29
• 公開（公告）號: CN212340201U
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 李月萍
• 申請（專利權）人: 皆可博（蘇州）車輛控制系統有限公司
• 主分類號: G01B21/02
• 分類號: G01B21/02
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 臧天雨

本實用新型涉及一種發動機制動器位移測試裝置，其特征在于：包括支撐板和位移傳感器模組，所述位移傳感器模組與所述支撐板連接，所述位移傳感器模組包括位移傳感器一、位移傳感器二、限位桿一、限位桿二、延長板一和延長板二，所述位移傳感器一和所述位移傳感器二穿過所述支撐板，且固定在所述支撐板上，所述限位桿一和所述限位桿二位于所述支撐板的下端，且垂直固定于所述支撐板，所述延長板一穿過所述限位桿一，所述延長板二穿過所述限位桿二，所述延長板一和所述延長板二可分別沿所述限位桿一和所述限位桿二上下運動。該實用新型的一種發動機制動器位移測試裝置結構簡單，安裝方便，便于對發動機氣門位移的精確測量。

技術領域

本實用新型涉及一種位移測試裝置，具體涉及到一種檢測發動機制動器氣門位移的測試裝置。

背景技術

發動機制動器開發過程中，需要測量制動氣門側和非制動氣門側的氣門位移，來監測發動機制動器系統的運行情況。由于特定的發動機空間布局，需要一款特定的位移測試裝置來實現氣門位移的測量。也有一些氣門位移測試器體積交大，無法裝在發動機上，無法檢測發動機實況運轉時制動器的運行情況。

實用新型內容

鑒于以上現有技術的缺點，本實用新型的目的在于提供一種位移測試裝置，該測試裝置實現了對氣門位移的檢測，并有助于制動器的開發。

為實現上述目的及其他相關目的，本實用新型提供了一種發動機制動器位移測試裝置，一種發動機制動器位移測試裝置，包括支撐板和位移傳感器模組，所述位移傳感器模組與所述支撐板連接。

優選地，所述位移傳感器模組包括位移傳感器一、位移傳感器二、限位桿一、限位桿二、延長板一和延長板二，所述位移傳感器一和所述位移傳感器二穿過所述支撐板，且固定在所述支撐板上，所述限位桿一和所述限位桿二位于所述支撐板的下端，且垂直固定于所述支撐板，所述延長板一穿過所述限位桿一，所述延長板二穿過所述限位桿二，所述延長板一和所述延長板二可分別沿所述限位桿一和所述限位桿二上下運動。

優選地，所述位移傳感器一下端與所述延長板一上表面不接觸，所述位移傳感器二下端與所述延長板二上表面不接觸。

優選地，所述支撐板遠離所述位移傳感器二的一端設有安裝孔。

優選地，所述位移傳感器一和所述位移傳感器二的精度不同。

優選地，所述限位桿一和所述限位桿二焊接在所述支撐板的下表面。

優選地，所述限位桿一和所述限位桿二通過螺栓固定在所述支撐板的下表面。

該測試器工作時，首先使用螺釘穿過安裝孔，將支撐板固定在發動機搖臂軸或者發動機可安轉位置上，然后將延長板一和延長板二分別焊接在發動機氣門座圈上，發動機氣門座圈上下運動時會帶動延長板一和延長板二分別沿限位桿一、限位桿二上下運動，位移傳感器一檢測延長板一運動的距離，位移傳感器二檢測延長板二的運動距離，并將檢測結果反饋到設備端。

綜上所述，該位移測試器具有以下有益效果：通過設置位移傳感器一和位移傳感器二，有效的實現了對延長板一和延長板二運動距離的實時監測，達到了檢測制動器搖臂的運動的距離的目的；該測試機體積小，可以安裝到發動機的閑置空間，可以檢測發動機實況運轉情況下制動器搖臂的制動性能；位移傳感器一和位移傳感器二的設置，可以分別測量制動器搖臂大位移運動的距離和小位移運動的距離，檢測結果更加準確；限位桿一和限位桿二的設置，有效的限制了延長板一和延長板二運動方向，保證了位移傳感器一和位移傳感器二的測量結果的準確性。

附圖說明

圖1為一種發動機制動器位移測試裝置的結構示意圖。

1、支撐板；2、位移傳感器模組；11、安裝孔；21、位移傳感器一；22、位移傳感器二；23、限位桿一；24、限位桿二；25、延長板一；26、延長板二。

具體實施方式