[實(shí)用新型]一種公交車后路牌安裝支架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020684677.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-04-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN212289704U | 公開(公告)日: | 2021-01-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 倪鑫;曲鴻瑞;張金道;史建龍;于峰軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 一汽客車(大連)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R13/00 | 分類號(hào): | B60R13/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 116600 遼寧省*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 公交車 路牌 安裝 支架 | ||
一種公交車后路牌安裝支架,兩條平行滑道內(nèi)位于一側(cè)端部處分別安裝定位塊,兩條滑道內(nèi)位于定位塊內(nèi)側(cè)分別安裝滑動(dòng)軸承,橫跨兩條滑道設(shè)有路牌連接架,路牌連接架下側(cè)與兩個(gè)滑動(dòng)軸承對(duì)應(yīng)處垂直設(shè)有連接板,路牌連接架的連接板通過(guò)銷連接滑動(dòng)軸承的連接軸,路牌的一端固定于路牌連接板的下側(cè),路牌的另一端固定于路牌安裝板的下側(cè),路牌位于兩條滑道之間,路牌安裝板為中部凸起的板狀結(jié)構(gòu),路牌安裝板兩側(cè)邊置于滑道上部并通過(guò)安裝板固定螺栓固定于滑道上。本實(shí)用新型可將后路牌先安裝在支架上,再將支架沿滑道推入車內(nèi)安裝位置后鎖止,這樣只需一人在車外進(jìn)行操作即可,節(jié)省人力,同時(shí)也避免了人鉆入電池倉(cāng)的危險(xiǎn)性,操作安裝方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及電動(dòng)公交車路牌安裝技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
對(duì)于純電動(dòng)公交車,當(dāng)電池后置時(shí),車輛后部空間緊湊,傳統(tǒng)的后路牌安裝方式是將路牌直接安裝在后圍骨架上面,但由于空間緊湊,多需要增加過(guò)渡支架使安裝位在靠近側(cè)圍位置,然后由兩人在車輛兩側(cè)共同裝配,浪費(fèi)人力;或者由一名體形相對(duì)較小的人員鉆入電池倉(cāng)內(nèi)部去進(jìn)行安裝,這樣易發(fā)生磕碰等危險(xiǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決電池后置電動(dòng)公交車后路牌的安裝問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種公交車后路牌安裝支架。
本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是:一種公交車后路牌安裝支架,兩條平行滑道1內(nèi)位于一側(cè)端部處分別安裝定位塊9,兩條滑道1內(nèi)位于定位塊9內(nèi)側(cè)分別安裝滑動(dòng)軸承10,橫跨兩條滑道1設(shè)有路牌連接架4,路牌連接架4下側(cè)與兩個(gè)滑動(dòng)軸承10對(duì)應(yīng)處垂直設(shè)有連接板13,路牌連接架4的連接板13通過(guò)銷5連接滑動(dòng)軸承10的連接軸11,路牌12的一端固定于路牌連接板4的下側(cè),路牌12的另一端固定于路牌安裝板2的下側(cè),路牌12位于兩條滑道1之間,路牌安裝板2為中部凸起的板狀結(jié)構(gòu),路牌安裝板2兩側(cè)邊置于滑道1上部并通過(guò)安裝板固定螺栓3固定于滑道1上。
所述銷5一端安裝卡簧6。
所述路牌12的一端通過(guò)路牌固定螺栓7和路牌固定螺栓8固定于路牌連接板4的下側(cè),路牌12的另一端通過(guò)路牌固定螺栓7和路牌固定螺栓8固定于路牌安裝板2的下側(cè)。
本實(shí)用新型的公交車后路牌安裝支架,可將后路牌先安裝在支架上,再將支架沿滑道推入車內(nèi)安裝位置后鎖止,這樣只需一人在車外進(jìn)行操作即可,節(jié)省人力,同時(shí)也避免了人鉆入電池倉(cāng)的危險(xiǎn)性,操作安裝方便。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型公交車后路牌安裝支架俯視結(jié)構(gòu)圖。
圖2是本實(shí)用新型公交車后路牌安裝支架右視結(jié)構(gòu)圖。
圖3是本實(shí)用新型公交車后路牌安裝支架立體結(jié)構(gòu)圖。
圖中:1、滑道,2、路牌連接板,3、連接板固定螺栓,4、路牌連接架,5、銷,6、卡簧,7、路牌固定螺栓,8、路牌固定螺母,9、定位塊,10、滑動(dòng)軸承,11、連接軸,12、路牌,13、連接板。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的公交車后路牌安裝支架結(jié)構(gòu)如圖1-3所示,兩條平行滑道1內(nèi)位于一側(cè)端部處分別安裝定位塊9,兩條滑道1內(nèi)位于定位塊9內(nèi)側(cè)分別安裝滑動(dòng)軸承10,橫跨兩條滑道1設(shè)有路牌連接架4,路牌連接架4下側(cè)與兩個(gè)滑動(dòng)軸承10對(duì)應(yīng)處垂直設(shè)有連接板13,路牌連接架4的連接板13通過(guò)銷5連接滑動(dòng)軸承10的連接軸11,銷5一端安裝卡簧6,路牌12的一端通過(guò)路牌固定螺栓7和路牌固定螺栓8固定于路牌連接板4的下側(cè),路牌12的另一端通過(guò)路牌固定螺栓7和路牌固定螺栓8固定于路牌安裝板2的下側(cè),路牌12位于兩條滑道1之間,路牌安裝板2為中部凸起的板狀結(jié)構(gòu),路牌安裝板2兩側(cè)邊置于滑道1上部并通過(guò)安裝板固定螺栓3固定于滑道1上。
安裝路牌時(shí),先將路牌連接架4沿滑道1通過(guò)滑動(dòng)軸承10拖動(dòng)到車外位置,路牌連接架4可繞銷5轉(zhuǎn)動(dòng),從而可以調(diào)整路牌連接板4和路牌連接架4的角度,銷5用卡簧6實(shí)現(xiàn)在上下方向上的鎖止,將路牌12一端用路牌固定螺栓7、路牌固定螺母8安裝在路牌連接架4上,再將路牌安裝板2用路牌固定螺栓7、路牌固定螺母8安裝在路牌12的另一端,安裝好后,將路牌12連同路牌安裝板2、路牌連接架4等一同沿滑道1推回至路牌安裝位置,當(dāng)滑動(dòng)軸承10碰到定位塊9時(shí),路牌12停止即到位,然后再將路牌安裝板2兩端通過(guò)連接板固定螺栓3安裝在滑道1上,路牌12安裝完成。
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