[實用新型]用于車輛的地板總成和車輛

有效

• 申請號: 202020684578.4
• 申請日: 2020-04-29
• 公開（公告）號: CN214001847U
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發明（設計）人: 李蕾
• 申請（專利權）人: 觀致汽車有限公司
• 主分類號: B62D25/20
• 分類號: B62D25/20;B60N2/015
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 孟慶瑩

本實用新型公開了一種用于車輛的地板總成和車輛，所述用于車輛的地板總成包括：地板本體和座椅后安裝支架，所述座椅后安裝支架為多個且設置于所述地板本體的上表面，相鄰兩個所述座椅后安裝支架間隔開以形成腳部容納空間。根據本實用新型的地板總成，該地板總成中設置有間隔開的座椅后安裝支架，以解放后排人員的腳部，使車輛的后排人員可將腳部放置在相鄰的兩個座椅后安裝支架之間，增大了后排人員腳部活動的范圍，大大地提高了后排人員乘車的舒適性。

技術領域

本實用新型涉及車輛領域，尤其是涉及一種用于車輛的地板總成和車輛。

背景技術

相關技術中，傳統車輛的地板總成上設置有座椅前橫梁和座椅后橫梁，座椅前橫梁和座椅后橫梁均設置在地板本體的上表面，座椅后橫梁設置在靠近后排人員腳部的位置，占用后排人員腳部的放置空間，造成后排人員的腳部放置空間小，舒適性差。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種用于車輛的地板總成。該地板總成中設置有間隔開的座椅后安裝支架，以解放后排人員的腳部，使車輛的后排人員可將腳部放置在相鄰的兩個座椅后安裝支架之間，增大了后排人員腳部活動的范圍，大大地提高了后排人員乘車的舒適感。

本實用新型還提出了一種具有上述地板總成的車輛。

根據本實用新型的用于車輛的地板總成包括：地板本體和座椅后安裝支架，所述座椅后安裝支架為多個且設置于所述地板本體的上表面，相鄰兩個所述座椅后安裝支架間隔開以形成腳部容納空間。

根據本實用新型的用于車輛的地板總成，該地板總成中設置有座椅后安裝支架，相鄰的兩個座椅后安裝支架間隔設置以形成容納后排乘坐人員腳部的腳部容納空間，設置座椅后安裝支架支撐固定前排座椅，以代替將前排座椅設置于座椅后橫梁上，增大了后排人員腳部的活動空間，后排人員可以將腳部放置在腳部容納空間內，以實現將腿部伸直，從而提高了后排人員的舒適性，乘車體驗好。

根據本實用新型的一個實施例，所述的用于車輛的地板總成還包括：中通道，所述中通道設置于所述地板本體上且沿前后方向上延伸，所述中通道的兩側均設置有多個所述座椅后安裝支架。

根據本實用新型的一個實施例，所述中通道的兩側的所述座椅后安裝支架包括：第一座椅后安裝支架，所述第一座椅后安裝支架設置于所述車輛的門檻梁與所述地板本體之間。

根據本實用新型的一個實施例，所述中通道的兩側的所述座椅后安裝支架還包括：第二座椅后安裝支架，所述第二座椅后安裝支架設置于所述中通道與所述地板本體之間，所述第一座椅后安裝支架與所述第二座椅后安裝支架彼此間隔以形成所述腳部容納空間。

根據本實用新型的一個實施例，所述的用于車輛的地板總成還包括：座椅后橫梁，所述座椅后橫梁設置于所述地板本體下表面且連接所述中通道與所述門檻梁。

根據本實用新型的一個實施例，所述座椅后橫梁與多個所述座椅后安裝支架正對。

根據本實用新型的一個實施例，所述的用于車輛的地板總成還包括：座椅前橫梁，所述座椅前橫梁設置于所述地板本體上且位于所述座椅后安裝支架的前側。

根據本實用新型的一個實施例，所述座椅前橫梁設置于所述地板本體上表面。

根據本實用新型的一個實施例，所述座椅前橫梁、所述座椅后安裝支架分別與所述地板本體焊接固定。

下面簡單描述根據本實用新型的車輛。

根據本實用新型的車輛設置有上述實施例的用于車輛的地板總成，由于根據本實用新型的車輛上設置有上述實施例的地板總成，該地板總成中設置有座椅后安裝支架，使用座椅后安裝支架代替座椅后橫梁來安裝前排座椅，以增大后排人員腳部的活動空間，解放了后排人員的雙腳，因此優化了車輛的內部空間，提高了車輛的舒適度，使后排乘坐人員更加舒適。