[實用新型]一種旋挖機用行走減速機

有效

• 申請號: 202020684487.0
• 申請日: 2020-04-29
• 公開（公告）號: CN212028480U
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發明（設計）人: 劉洪軍
• 申請（專利權）人: 濟南科邁爾機械制造有限公司
• 主分類號: F16H57/025
• 分類號: F16H57/025;F16H57/02
• 代理公司: 沈陽天贏專利代理有限公司 21251
• 代理人: 陳貞

本實用新型涉及一種旋挖機用行走減速機，包括減速機本體和底座，所述減速機本體固定在固定板上，所述底座中部設置凹槽，所述凹槽上方設置有支架，所述支架兩端固定在所述底座上，所述凹槽兩側設置有對稱的固定槽，所述固定板下端面設置有所述固定槽相對應的連接塊，所述凹槽側壁上設置有一組對稱的卡桿，所述連接塊上設置有與所述卡桿相配合的通孔，所述卡桿上設置有撥塊，所述卡桿上環套有第二彈簧，所述第二彈簧一端固定在撥塊上，所述第二彈簧另一端固定在凹槽內壁上。本實用新型結構簡單，設計合理，便于減速機本體的固定與拆卸。

技術領域

本實用新型涉及減速機技術領域，尤其是一種旋挖機用行走減速機。

背景技術

減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。

現有的行走減速機在使用時，一般是將底座通過螺絲直接固定在旋挖機上，雖然能夠穩定使用，但是在安裝時，較為費時費力，為此，會耽誤工作時間。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：針對現有技術的不足，本發明的目的在于提供一種旋挖機用行走減速機以實現上述問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種旋挖機用行走減速機，包括減速機本體和底座，所述減速機本體固定在固定板上，所述底座中部設置凹槽，所述凹槽上方設置有支架，所述支架兩端固定在所述底座上，所述凹槽兩側設置有對稱的固定槽，所述固定板下端面設置有所述固定槽相對應的連接塊，所述凹槽側壁上設置有一組對稱的卡桿，所述連接塊上設置有與所述卡桿相配合的通孔，所述卡桿上設置有撥塊，所述卡桿上環套有第二彈簧，所述第二彈簧一端固定在撥塊上，所述第二彈簧另一端固定在凹槽內壁上。

進一步優化地，所述支架下端面中部固定連接固定筒，所述固定筒中設置有第一彈簧，所述第一彈簧連接連桿，所述連桿下端設置有橫向的固定桿，所述固定桿兩側設置有卡塊，所述撥塊上設置有與所述卡塊相配合的卡槽。

進一步優化地，所述減速機本體通過緊固螺栓固定在所述固定板上。

進一步優化地，所述減速機本體與所述緊固螺栓之間設置有減震墊片。

本實用新型的有益效果是：

當需要固定減速機本體時，通過撥塊，拉動卡桿，第二彈簧拉伸，向下拉動連桿，使卡塊卡入卡槽中，將卡桿固定，將固定在固定板上連接塊放入固定槽中，釋放撥塊，在第二彈簧的作用下，卡桿進入連接塊的通孔中，將固定板以及減速機本體固定；

當需要固定減速機本體時，向下拉松連桿，通過卡塊與卡槽的配合，便于固定撥塊，當固定完成時，第一彈簧收縮，連桿以及固定桿上移，當需要拆卸時，不會影響撥塊以及卡桿的移動；

本實用新型結構簡單，設計合理，便于減速機本體的固定與拆卸。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型底座的結構圖；

圖中1.底座，2.凹槽，3.固定槽，4.支架，5.固定筒，6.連桿，7.第一彈簧，8.固定桿，9.卡塊，10.卡桿，11.第二彈簧，12.撥塊，13.卡槽，14.減速機本體，15.固定板，16.連接塊。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

其中附圖中相同的標號全部指的是相同的部件。