[實用新型]電池測試系統

有效

• 申請號: 202020684437.2
• 申請日: 2020-04-28
• 公開（公告）號: CN212459975U
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 汪康;譚雙濤;劉明晨
• 申請（專利權）人: 珠海泰坦新動力電子有限公司
• 主分類號: G01R31/385
• 分類號: G01R31/385;G01R31/01;G01R1/04
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 葉琦煒

1.一種電池測試系統，其特征在于，包括：

輸送機構(100)，所述輸送機構(100)上設有用于盛裝電池的托盤(200)；

安裝板(300)，所述安裝板(300)設于所述輸送機構(100)的上方，所述安裝板(300)上設有滑軌(310)以及直線驅動機構(320)，所述滑軌(310)的長度方向和所述輸送機構(100)的輸送方向相互垂直；

檢測單元(400)，所述檢測單元(400)包括檢測機、多塊滑板(410)和多個設于所述滑板(410)上的探頭(420)，所述探頭(420)和所述檢測機電性連接，所述滑板(410)可滑移地設于所述滑軌(310)上并和所述直線驅動機構(320)的輸出端連接，所述滑板(410)的長度方向和所述輸送機構(100)的輸送方向相互平行，所述探頭(420)的頭部朝向所述輸送機構(100)；

頂升機構(500)，所述頂升機構(500)設于所述輸送機構(100)的下方，所述輸送機構(100)包括頂升板(510)，所述頂升板(510)可伸至所述輸送機構(100)的上方并將所述托盤(200)頂升以使所述電池抵接所述探頭(420)的所述頭部。

2.根據權利要求1所述的電池測試系統，其特征在于：所述滑板(410)至少有兩塊，所述探頭(420)包括正極探頭(421)和負極探頭(422)，所述正極探頭(421)和所述負極探頭(422)分設在兩塊所述滑板(410)上，所述正極探頭(421)和所述負極探頭(422)均與所述檢測機電性連接。

3.根據權利要求2所述的電池測試系統，其特征在于：所述滑板(410)設有四塊，所述正極探頭(421)和所述負極探頭(422)交替設于四塊所述滑板(410)上，設有所述正極探頭(421)的兩塊所述滑板(410)通過第一連桿連接在一起，設有所述負極探頭(422)的兩塊所述滑板(410)通過第二連桿連接在一起。

4.根據權利要求1至3任一項所述的電池測試系統，其特征在于：所述安裝板(300)的端面上設有刻度尺(600)，所述滑板(410)在對應所述刻度尺(600)的區域設有指針(411)，所述刻度尺(600)和所述指針(411)相配合。

5.根據權利要求2或3所述的電池測試系統，其特征在于：所述托盤(200)上設有多個呈排列分布的凹槽(210)，所述電池可伸進所述凹槽(210)內。

6.根據權利要求1所述的電池測試系統，其特征在于：所述直線驅動機構(320)包括設于所述安裝板(300)上的第一電機(321)和絲杠(322)，所述絲杠(322)和所述滑軌(310)相互平行，還包括第一皮帶(323)和設于所述絲杠(322)上的絲杠螺母(324)，所述第一電機(321)的輸出端和所述絲杠(322)通過所述第一皮帶(323)連接，所述滑板(410)和所述絲杠螺母(324)連接。

7.根據權利要求1所述的電池測試系統，其特征在于：所述輸送機構(100)包括固定板(110)、旋轉驅動機構和設于所述固定板(110)上的兩條相互平行的輸送帶(120)，所述旋轉驅動機構的輸出端和所述輸送帶(120)連接，所述托盤(200)可置于兩條所述輸送帶(120)上進行輸送。

8.根據權利要求7所述的電池測試系統，其特征在于：所述頂升機構(500)還包括設于所述固定板(110)上的升降驅動機構(520)，所述頂升板(510)和所述升降驅動機構(520)連接，所述頂升板(510)處于兩條所述輸送帶(120)之間。

9.根據權利要求1所述的電池測試系統，其特征在于：所述頂升板(510)的端頭設有定位板(511)，所述定位板(511)伸至所述輸送機構(100)的上方以定位所述托盤(200)。

10.根據權利要求1所述的電池測試系統，其特征在于：所述頂升板(510)上表面設有若干個定位凸起(512)，所述托盤(200)的下表面設有和所述定位凸起(512)相配合的定位槽孔。