[實(shí)用新型]一種智能交通信號燈調(diào)控器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020684006.6
• 申請日: 2020-04-29
• 公開（公告）號: CN212584657U
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張常嶺
• 申請（專利權(quán)）人: 山東雙百電子有限公司
• 主分類號: F16M11/32
• 分類號: F16M11/32;F16M11/04;F16M11/18;F16M11/42;F16F15/067
• 代理公司: 淄博市眾朗知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 37316
• 代理人: 呂明哲

1.一種智能交通信號燈調(diào)控器，包括調(diào)控器本體(1)，其特征在于，所述調(diào)控器本體(1)底壁固定安裝有載物架(2)，所述載物架(2)遠(yuǎn)離調(diào)控器本體(1)一側(cè)外壁上固定安裝有四個(gè)第一伸縮桿(3)，四個(gè)所述第一伸縮桿(3)一端共同固定安裝有安裝架(5)，所述安裝架(5)和載物架(2)之間安裝有升降裝置，所述安裝架(5)遠(yuǎn)離載物架(2)一側(cè)安裝有減震移動裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能交通信號燈調(diào)控器，其特征在于，四個(gè)所述第一伸縮桿(3)上均套設(shè)有第一彈簧(4)，所述第一彈簧(4)兩端分別固定安裝在載物架(2)和安裝架(5)的外壁上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能交通信號燈調(diào)控器，其特征在于，所述升降裝置包括載物架(2)靠近安裝架(5)一側(cè)外壁上對稱固定安裝的兩個(gè)第一鉸鏈(10)，所述安裝架(5)上對稱活動安裝有兩個(gè)第二鉸鏈(11)，距離較近的所述第一鉸鏈(10)和第二鉸鏈(11)之間共同活動安裝有連動桿(12)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種智能交通信號燈調(diào)控器，其特征在于，所述第二鉸鏈(11)靠近安裝架(5)一側(cè)外壁上固定安裝有滑桿(13)，所述安裝架(5)上開設(shè)有滑槽(14)，所述滑桿(13)和滑槽(14)之間滑動安裝，所述安裝架(5)兩側(cè)外壁上對稱開設(shè)有安裝孔(15)，兩個(gè)所述安裝孔(15)中均固定安裝有軸承(16)，兩個(gè)所述軸承(16)的內(nèi)環(huán)上共同固定安裝有雙向螺紋桿(17)，兩個(gè)所述滑桿(13)上分別開設(shè)有兩個(gè)螺紋孔，且兩螺紋孔的螺紋方向相反，兩個(gè)所述螺紋孔分別與雙向螺紋桿(17)螺紋安裝，所述雙向螺紋桿(17)一端固定安裝有把手(18)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能交通信號燈調(diào)控器，其特征在于，所述減震移動裝置包括安裝架(5)遠(yuǎn)離載物架(2)一側(cè)外壁上等距離固定安裝有多個(gè)第二伸縮桿(6)，多個(gè)所述第二伸縮桿(6)遠(yuǎn)離安裝架(5)一端共同固定安裝有底板(8)，所述底板(8)遠(yuǎn)離安裝架(5)一側(cè)外壁上安裝有四個(gè)萬向輪(9)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種智能交通信號燈調(diào)控器，其特征在于，每個(gè)所述第二伸縮桿(6)上均套設(shè)有第二彈簧(7)，每個(gè)所述第二彈簧(7)兩端分別固定安裝在底板(8)和安裝架(5)的外壁上。