[實用新型]一種電梯仿真培訓設備

有效

• 申請號: 202020683925.1
• 申請日: 2020-04-29
• 公開（公告）號: CN211604532U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 侯龍飛;郭志超;曹娜飛;王華杰
• 申請（專利權）人: 浙江科穹教學設備有限公司
• 主分類號: G09B25/02
• 分類號: G09B25/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開一種電梯仿真培訓設備，包括底板、轎廂、門板、電梯層門、減速電機、雙向絲杠、伺服驅動機構，轎廂設置在底板的左側，轎廂的右側水平設有安裝在底板上的滑軌，滑軌的導向與雙向絲杠的軸向垂直，門板通過滑塊連接滑軌，滑動設置在底板上方，門板上設有電梯門框口，門板的左側設有與電梯門框口對應的電梯層門，伺服驅動機構設置在底板上，其驅動端驅動連接門板。本實用新型結構簡單、新穎，綜合了創新的機械機構，能提高學習興趣，創新教學內容，提升教學效果。

技術領域

本實用新型涉及一種實訓教學裝置，具體是一種電梯仿真培訓設備。

背景技術

現在的人們生活水平不斷的提高，經濟的快速發展和生產生活的不斷改善，電梯已經完全融入我們的生活、工作中，我國油管部門規定，電梯作業屬于特種作業，需要經過專業的培訓，需要理論考核和實踐考核合格之后，獲得證書之后，才可以上崗作業，但是現在的電梯體積過于龐大、電氣元件分散，不適于實訓教學，教導學生學習。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電梯仿真培訓設備，以解決上述背景技術中提出的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：

一種電梯仿真培訓設備，包括底板、轎廂、門板、電梯層門、減速電機、雙向絲杠、伺服驅動機構，所述轎廂設置在所述底板的左側，所述轎廂頂端設有所述減速電機、雙向絲杠，以及導向與雙向絲杠軸向平行的導桿，所述減速電機驅動連接所述雙向絲杠，所述雙向絲杠上對稱設有兩組絲母，所述絲母與所述導桿滑動連接，兩組絲母上對稱設有豎直的力臂，所述力臂下端設有U型夾，所述轎廂的右側水平設有安裝在底板上的滑軌，所述滑軌的導向與雙向絲杠的軸向垂直，所述門板通過滑塊連接滑軌，滑動設置在底板上方，所述門板上設有電梯門框口，所述門板的左側設有與電梯門框口對應的所述電梯層門，所述電梯層門為向底板前后兩側平移對開的兩個對開門，所述電梯層門的上下端處均水平設有安裝在門板左側面上的導槽，所述導槽的導向與所述雙向絲杠的軸向平行，電梯層門的上下端均設有與導槽滾動連接的導輪，所述電梯層門的兩個對開門上端以及下端靠近相鄰側的位置處分別對稱設有定位鋼板，門板上安裝有位于兩個對開門上下兩端所設的兩個定位鋼板中間的定位磁鐵，且定位磁鐵與定位鋼板配合貼靠并吸引定位鋼板，所述兩個對開門左側面上對稱設有固定塊，兩組固定塊分別對應兩組絲母上的力臂下端所設的U型夾，所述伺服驅動機構設置在所述底板上，其驅動端驅動連接所述門板。

進一步的，所述伺服驅動機構有兩組，其分別位于所述門板的前后側，且均驅動連接所述門板。

進一步的，所述伺服驅動機構的驅動方向與滑軌的導向平行，且同步運動。

進一步的，所述轎廂的開口側朝向所述門板。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型結構提供一種電梯仿真培訓設備，其結構簡單、新穎，綜合了創新的機械機構，能提高學習興趣，創新教學內容，提升教學效果。首先通過伺服驅動機構驅動門板沿滑軌向轎廂平移，當伺服驅動機構驅動距離達到設定值時停止驅動，此時電梯層門的兩個對開門上的固定塊分別插入兩組絲母上的力臂下端所設的U型夾內，再通過轎廂頂端所設的減速電機驅動，使雙向絲杠上的兩組絲母背離而行，絲母上的力臂下端所設的U型夾帶動著電梯層門的對開門上的固定塊，使電梯層門的兩個對開門平移打開，然后再通過減速電機反向驅動，使雙向絲杠上的兩組絲母相向而行，從而使電梯層門的兩個對開門平移關閉，通過電梯層門的兩個對開門上下端的定位鋼板與定位磁鐵的接觸，使定位鋼板被定位磁鐵吸附，從而使電梯層門的兩個對開門緊靠在一起,防止電梯層門的兩個對開門合上后自動分開，保證電梯層門的兩個對開門在關閉狀態時，其上面的固定塊與U型夾的位置保持平齊，便于下次固定塊插入U型夾內。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1是本實用新型結構主視圖。