[實用新型]一種油液過濾系統、液壓系統及工程機械

有效

• 申請號: 202020683754.2
• 申請日: 2020-04-28
• 公開（公告）號: CN212155336U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 楊和平;張姍姍;張亮;林嘉棟;劉靜
• 申請（專利權）人: 山推工程機械股份有限公司
• 主分類號: F15B21/041
• 分類號: F15B21/041;F15B13/02;F15B19/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 孟金喆

本實用新型涉及工程機械技術領域，尤其涉及一種油液過濾系統、液壓系統及工程機械，油液過濾系統中進油管路與電磁換向閥的進油口連通，電磁換向閥的第一出油口連通有第一油路，低阻濾芯設置于第一油路，且低阻濾芯的出油側設置有油液清潔度檢測裝置，電磁換向閥的第二出油口連通有第二油路，精濾芯設置于第二油路，第一油路和第二油路均與出油管路連通，電磁換向閥以及油液清潔度檢測裝置均與控制器電連接。能夠根據油液清潔度檢測裝置的反饋結果智能選擇不同的過濾濾芯，在正常工作時由低阻濾芯對油液進行過濾，過濾壓差小，能減少油液能量損失，在低阻濾芯不能滿足油液清潔度要求時切換至精濾芯進行工作，保證油液清潔度滿足要求。

技術領域

本實用新型涉及工程機械技術領域，尤其涉及一種油液過濾系統、液壓系統及工程機械。

背景技術

工程機械產品大多都采用機械及液壓傳動方式，傳動中既需要油液進行潤滑，也在大量部位進行液壓傳動，工作時相互接觸的表面不可避免的會產生磨屑等顆粒物質，影響油液的清潔度；另外，工程機械產品在制造時由于現場管理、周圍環境條件、人員因素等也不可避免的使零部件產生一定程度的污染。

目前的解決辦法是在油液系統中加入濾芯進行油液的過濾，但是在現有技術中，一般設置單個濾芯、或者多個濾芯串聯設置以增強過濾效果、或者多個濾芯并聯設置以在更換其中一個濾芯時切換至另一濾芯進行不間斷工作，現有技術存在的不足之處是，濾芯精度固定，無法根據油液狀態進行實時變換，若濾芯精度較高而油液狀態良好時，則會造成資源浪費，若濾芯精度較低而油液狀態不好時，則會使過濾后的油液不達標。此外，在現有技術中，作業人員不能準確知道油液清潔度狀態，可能油液清潔度狀態良好就已經更換了濾芯，造成資源浪費；也可能油液清潔度已經不達標，但是還沒有到規定更換濾芯的時間，致使濾芯更換不及時，造成卡閥、元件損壞等故障，造成不必要的損失。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種油液過濾系統、液壓系統及工程機械，以解決現有過濾系統中存在的濾芯精度固定，無法根據油液狀態進行實時變換，導致濾芯精度較高而油液狀態良好時造成資源浪費，以及濾芯精度較低而油液狀態不好時造成過濾后的油液不達標的技術問題。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種油液過濾系統，包括電磁換向閥、低阻濾芯、精濾芯以及油液清潔度檢測裝置，進油管路與所述電磁換向閥的進油口連通，所述電磁換向閥的第一出油口連通有第一油路，所述低阻濾芯設置于所述第一油路，且所述低阻濾芯的出油側設置有所述油液清潔度檢測裝置，所述電磁換向閥的第二出油口連通有第二油路，所述精濾芯設置于所述第二油路，所述第一油路和所述第二油路均與出油管路連通，所述電磁換向閥以及所述油液清潔度檢測裝置均與控制器電連接。

作為油液過濾系統的優選技術方案，所述油液過濾系統還包括顯示終端，所述顯示終端與所述控制器電連接。

作為油液過濾系統的優選技術方案，所述電磁換向閥上設置有換向開關。

作為油液過濾系統的優選技術方案，所述油液過濾系統還包括用于檢測所述低阻濾芯進油側和出油側壓差的第一壓差傳感器，以及用于檢測所述精濾芯進油側和出油側壓差的第二壓差傳感器，所述第一壓差傳感器和所述第二壓差傳感器均與所述控制器電連接。

作為油液過濾系統的優選技術方案，所述低阻濾芯的出油側設置有與所述第一油路并聯的支油路，所述油液清潔度檢測裝置設置于所述支油路。

作為油液過濾系統的優選技術方案，所述第一油路于所述低阻濾芯的出油側設置有第一單向閥，所述第一單向閥被配置為沿所述低阻濾芯至所述出油管路方向單向導通。

作為油液過濾系統的優選技術方案，所述第二油路于所述精濾芯的出油側設置有第二單向閥，所述第二單向閥被配置為沿所述精濾芯至所述出油管路方向單向導通。

作為油液過濾系統的優選技術方案，電磁換向閥為二位三通電磁閥。