[實用新型]一種汽車零部件用油封浸液裝置

有效

• 申請號: 202020683747.2
• 申請日: 2020-04-29
• 公開（公告）號: CN212284666U
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 尤盛;李波
• 申請（專利權）人: 尤盛
• 主分類號: B05C3/02
• 分類號: B05C3/02;B05C13/02
• 代理公司: 連云港聯創專利代理事務所(特殊普通合伙) 32330
• 代理人: 劉剛

本實用新型公開了一種汽車用油封在裝配前的浸液裝置，配合上部真空取料壓頭，實現自動取油封前的自動浸潤滑液，防止壓裝過程油封切邊現象。包括溢液杯，溢液杯的內底壁固定連接有墊塊，墊塊的上表面分別固定連接有第一螺旋彈簧和第一液套，第一螺旋彈簧位于第一液套的內部中心處，第一螺旋彈簧的一端設置有油封浸液裝置，且油封浸液裝置包括有第一墊片。該汽車零部件用油封浸液裝置，設置第一螺旋彈簧的一端設置有油封浸液裝置，且油封浸液裝置包括有第一墊片，第一螺旋彈簧的一端與第一墊片的下表面固定連接，避免油封內圈沾到油，解決了現有汽車零部件的油封的浸沒方式不僅安裝效率低，而且易造成液體油資源的浪費的問題。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車零部件用油封浸液裝置，尤其涉及汽車零部件技術領域。

背景技術

汽車零部件，是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品。

在一些大型的汽車生產工廠里，通常都是通過自動化來將汽車的各種零部件安裝到汽車上，現有的在安裝汽車零部件的油封時，需要先將油封浸沒在液體油里，在將浸沒過液體油的油封運輸到安裝位置進行安裝，但在對油封浸沒時，易導致油封的內圈的外圈均沾有液體油，而油封內圈沾到的液體油需要操作人員手動擦除后才能進行安裝，此浸沒方式不僅安裝效率低，而且易造成液體油資源的浪費。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種汽車零部件用油封浸液裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型一種汽車零部件用油封浸液裝置，包括溢液杯，所述溢液杯的內底壁固定連接有墊塊，所述墊塊的上表面分別固定連接有第一螺旋彈簧和第一液套，所述第一螺旋彈簧位于所述第一液套的內部中心處，所述第一螺旋彈簧的一端設置有油封浸液裝置，且油封浸液裝置包括有第一墊片，所述第一螺旋彈簧的一端與第一墊片的下表面固定連接。

優選地，所述第一液套的外表面固定套接有第一盛液杯，所述第一液套的上表面固定連接有第一無油襯套，所述第一墊片的上表面中心處固定連接有第一導向桿。

優選地，所述第一導向桿的一端表面貫穿并延伸至第一無油襯套的上表面，所述第一導向桿的一端外表面固定套接有第一盛油封托，所述第一盛油封托的上表面設置有油封。

優選地，所述油封的上表面中心處固定連接有直角接頭，所述直角接頭的材質為不銹鋼材料制成，所述直角接頭的外表面固定套接有取料機構，所述取料機構包括有第二盛油封托、第二導向桿、第二墊片、第二無油襯套、第二盛液杯、第二液套和第二螺旋彈簧。

優選地，所述第二盛油封托的內頂壁開設有吸氣孔，所述第二盛油封托的上表面中心處與第二導向桿的外表面固定套接。

優選地，所述第二導向桿的外表面與第二墊片的外表面固定套接，所述第二墊片的下表面與第二盛油封托的上表面固定連接，所述第二無油襯套的下表面和第二盛液杯的下表面均與第二盛油封托的上表面固定連接。

優選地，所述第二墊片的上表面與第二液套的外表面固定套接，所述第二液套的上表面與第二螺旋彈簧的一端固定連接。

本實用新型所達到的有益效果是：

該汽車零部件用油封浸液裝置，設置第一螺旋彈簧的一端設置有油封浸液裝置，且油封浸液裝置包括有第一墊片，所述第一螺旋彈簧的一端與第一墊片的下表面固定連接，達到了在使用時，通過本裝置實現只有油封外圈沾到油，避免油封內圈沾到油的效果，解決了現有汽車零部件的油封的浸沒方式不僅安裝效率低，而且易造成液體油資源的浪費的問題。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。

在附圖中：