[實用新型]一種履帶式室外戰車

有效

• 申請號: 202020683362.6
• 申請日: 2020-04-28
• 公開（公告）號: CN211977708U
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 曹國平
• 申請（專利權）人: 南通玄米機械科技有限公司
• 主分類號: F41H7/02
• 分類號: F41H7/02;B62D55/08
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435
• 代理人: 劉玉涵

本實用新型公開了一種履帶式室外戰車，包括車體、行走機構、炮塔，行走機構設置于車體的下側，炮塔設置于車體的上側；行走機構包括履帶、導向輪、驅動輪，導向輪與驅動輪通過履帶相連接；車體的前部底端的左右兩側分別設置一對導向輪，車體的后部底端的左右兩側分別設置一個驅動輪；導向輪與驅動輪之間設置有車架，車架的左右兩側的下方分別間隔對稱設置有多對行走輪；車體的內部設置有儲彈倉，儲彈倉內部從上到下設置有填彈區、儲彈區、裝彈區；本實用新型的履帶式室外戰車具有雙炮塔，火力更強大；戰車設置有儲彈倉，將炮彈存儲在儲彈倉內，避免炮彈存儲在炮塔內，降低發生炮塔中彈后全車殉爆的幾率。

技術領域

本實用新型涉及一種戰車，尤其涉及一種履帶式室外戰車。

背景技術

坦克是陸軍最重要的進攻性武器之一，是陸戰的主要突擊力量，在戰爭中發揮著強大的作用。目前現有的戰車大多只有一個炮塔和一根炮管，其火力較為單薄；并且戰車的炮彈大多集中在炮塔內，一旦戰車的炮塔中彈，全車極易發生殉爆。

實用新型內容

為了解決上述技術所存在的不足之處，本實用新型提供了一種履帶式室外戰車。

為了解決以上技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種履帶式室外戰車，包括車體、行走機構、炮塔，行走機構設置于車體的下側，炮塔設置于車體的上側；

行走機構包括履帶、導向輪、驅動輪，導向輪與驅動輪通過履帶相連接；車體的前部底端的左右兩側分別設置一對導向輪，車體的后部底端的左右兩側分別設置一個驅動輪；導向輪與驅動輪之間設置有車架，車架的左右兩側的上方分別間隔對稱設置有多對托帶輪，車架的左右兩側的下方分別間隔對稱設置有多對行走輪；

車體的內部設置有儲彈倉，儲彈倉內部從上到下設置有填彈區、儲彈區、裝彈區；儲彈區內間隔設置有兩個儲彈柜，儲彈柜分別通過轉軸旋轉設置于儲彈區內，轉軸上設置有一號齒輪；儲彈柜上設置有選彈電機，選彈電機連接有與一號齒輪相配合的二號齒輪；裝彈區設置有一號液壓缸，裝彈區的后側開設有開口將裝彈區與空腔式炮塔支座相連通；

空腔式炮塔支座內設置有運彈機構，運彈機構包括電機、主動鏈輪、從動鏈輪、運彈箱，電機固定設置于空腔式炮塔支座的內部上側；電機的輸出端固定連接有橫向設置的主動軸，主動鏈輪設置于主動軸上，主動鏈輪通過傳動鏈與從動鏈輪相連接，從動鏈輪設置于從動軸上，從動軸橫向設置于空腔式炮塔支座的內部下側；運彈箱固定設置于傳動鏈上；

填彈區內橫向設置有二號液壓缸，填彈區后側開設有通口與空腔式炮塔支座相連通；

炮塔上設置有炮管，炮塔內設置有轉輪式儲彈器，轉輪式儲彈器的上端與炮管相連通，其下端與空腔式炮塔支座相連通；

炮塔包括高炮塔、低炮塔，高炮塔與低炮塔具有不同的高度且設置于車體的左右兩側；儲彈倉為兩個且分別與高炮塔、低炮塔對應設置；高炮塔、低炮塔分別通過高低不同的空腔式炮塔支座與其對應的儲彈倉相連通。

進一步地、運彈箱為兩端開口內部中空的箱式結構。

進一步地、儲彈柜包括柜體、柜底板，柜體與旋轉軸固定相連，柜底板固定設置于儲彈區內且柜底板上開設有一個出彈口。

進一步地、裝彈區的上側開設有入彈口，裝彈區通過入彈口與儲彈區相連通。

本實用新型的履帶式室外戰車具有雙炮塔，火力更強大；戰車設置有儲彈倉，將炮彈存儲在儲彈倉內，避免炮彈存儲在炮塔內，降低發生炮塔中彈后全車殉爆的幾率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。

圖3為儲彈倉、空腔式炮塔支座的內部結構示意圖。

圖4為圖3中儲彈區的局部放大圖。