[實用新型]一種熱泵系統(tǒng)及其吸氣管路有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020683035.0 | 申請日: | 2020-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN212179285U | 公開(公告)日: | 2020-12-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 何柳森;袁曉軍;張樹前;王磊;凌擁軍 | 申請(專利權)人: | 浙江中廣電器股份有限公司 |
| 主分類號: | F25B41/00 | 分類號: | F25B41/00;F25B30/02;F25B41/04;F25B31/00;F25B49/02 |
| 代理公司: | 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214 | 代理人: | 陳杭君 |
| 地址: | 323000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 系統(tǒng) 及其 吸氣 管路 | ||
本實用新型提供了一種熱泵系統(tǒng)及其吸氣管路,屬于熱泵技術領域。它解決了現(xiàn)有技術設計在最大、最小負載相差較大時由于吸氣管管徑固定、不能隨隨負載變化而變化,以致不能很好地平衡正常回油速度和較低壓降的問題。本吸氣管路,包括設置在熱泵上的壓縮機吸氣端與和熱泵上的蒸發(fā)器出口端連接的冷媒管路之間的一根吸氣管,還包括一根旁通管,旁通管的一端連接壓縮機吸氣端、另一端連接和蒸發(fā)器出口端連接的冷媒管路等。本熱泵系統(tǒng)及其吸氣管路的優(yōu)點在于:通過在吸氣管基礎上增加一根旁通管、以及在旁通管上設置控制閥,以便根據(jù)檢測得到信息來控制控制閥,從而為熱泵系統(tǒng)中的吸氣管在滿足回油的前提下同時保證較低壓降的實現(xiàn)提供了更可靠的保障。
技術領域
本實用新型屬于熱泵技術領域,包括熱泵系統(tǒng)及其吸氣管路,應用在當熱泵在低溫環(huán)境下運行制熱模式時。
背景技術
熱泵系統(tǒng)中,連接壓縮機吸氣端和與來自蒸發(fā)器出口端的管路之間的吸氣管管徑選擇的原則是在熱泵系統(tǒng)最小負載時能滿足最低的冷媒流速以保證回油(這里的以及下述的油是指壓縮機用冷凍油,其主要有潤滑、密封、降溫和能量調(diào)節(jié)四個作用),同時在熱泵系統(tǒng)滿載時還不能有太大的壓降,正是由于低壓降與高流速的要求相矛盾(即當吸氣管管徑變小時,則流速變高、壓降也變高,而當吸氣管管徑變大時,則流速變低、壓降也變低),因此在選擇吸氣管管徑時首先考慮的因素是要保證正常回油的速度。
具體理由如下:由于流動產(chǎn)生的阻力損失,導致壓縮機吸氣端的壓力低于蒸發(fā)器出口端的壓力,當吸氣壓力降低時,回氣比容增大,壓縮機的排氣量減少,系統(tǒng)制冷量將會有損失,同時吸氣管中還要維持足夠高的制冷劑流速以使冷凍油能順利返回壓縮機,吸氣管中溫度低,冷凍油粘度大,冷凍油在吸氣管中沿管壁流動,油在吸氣管中的移動取決于吸氣的比容和速度,即質(zhì)量流量,當比容增大時,必須維持較高的速度以使油隨制冷劑一起移動。
但是,如圖1所示,現(xiàn)有的熱泵系統(tǒng)中,由于吸氣管b′管徑為固定大小,一經(jīng)選擇就無法改變,當出現(xiàn)熱泵系統(tǒng)中最大、最小負載相差較大時,若按最大負載來匹配得到的吸氣管b′,由于此時的吸氣管b′管徑相對較大,會造成小流量時無法滿足回油,導致吸氣管b′的低部形成存油灣,造成流道不暢,也造成壓縮機a′缺油,嚴重時,導致壓縮機a′上的零件得不到潤滑而磨損燒毀,而按最小負載來匹配得到的吸氣管b′,由于此時的吸氣管b′管徑相對較小,雖然能增加回油,但由于其管徑減小,導致壓降增加,流道阻力增加,系統(tǒng)波動加劇,影響性能與可靠性。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的第一目的是提供一種目的是解決上述問題的吸氣管路。
本實用新型的第二目的是提供一種具有上述的吸氣管路的熱泵系統(tǒng)。
為達到上述目的,本實用新型采用了下列技術方案:本實用新型的吸氣管路,用于熱泵系統(tǒng),包括設置在熱泵上的壓縮機吸氣端與和熱泵上的蒸發(fā)器出口端連接的冷媒管路之間的一根吸氣管,其特征在于:本裝置還包括一根旁通管,旁通管的一端連接壓縮機吸氣端、另一端連接和蒸發(fā)器出口端連接的冷媒管路,吸氣管和旁通管的橫截面積之和應符合熱泵系統(tǒng)最大負載時仍能正常工作所應達到的橫截面積的大小,旁通管上設有控制閥,吸氣管上設有檢測組件,控制閥和檢測組件分別與熱泵系統(tǒng)上的控制器電連接,控制器根據(jù)檢測組件獲取的檢測信息來控制控制閥。
在上述的吸氣管路中,檢測組件包括用于獲取與吸氣管中呈氣態(tài)的制冷劑的壓力相關的檢測信息的壓力傳感器。
在上述的吸氣管路中,檢測組件包括設于相對低位的低位液位檢測器和設于相對高位的高位液位檢測器,上述兩個液位檢測器用于獲取與吸氣管中的冷凍油的液位相關的檢測信息。
在上述的吸氣管路中,旁通管的管徑小于吸氣管的管徑。
在上述的吸氣管路中,吸氣管呈豎向設置,其相對低側(cè)設有供冷凍油積聚的U形彎段。
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