[實(shí)用新型]一種升降溫兩用型汽車坐墊

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020682922.6
• 申請(qǐng)日: 2020-04-28
• 公開（公告）號(hào): CN212148549U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳統(tǒng)釵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江天鴻汽車用品股份有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/62
• 分類號(hào): B60N2/62;B60N2/56
• 代理公司: 重慶中之信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50213
• 代理人: 羅慶

本實(shí)用新型涉及一種升降溫兩用型汽車坐墊，其包括坐墊體和靠墊體，所述坐墊體包括具有容納腔的海綿芯體、穿設(shè)于所述海綿芯體上的連接管、罩設(shè)于所述海綿芯體外且?guī)в型笟饩W(wǎng)布的外罩、呈間隙設(shè)置于所述容納腔內(nèi)的氣墊內(nèi)芯；所述連接管的一端連通于所述容納腔、另一端穿過所述外罩并用于與車載空調(diào)連接；所述氣墊內(nèi)芯的上表面凸出設(shè)置有多個(gè)呈一字型布置的第一V型條、下表面凸出設(shè)置有多個(gè)呈一字型布置的第二V型條。本實(shí)用新型利用連接管引入車載空調(diào)的冷暖氣，并輔以第一V型條和所述第二V型條引導(dǎo)冷暖氣形成環(huán)流，以此達(dá)到調(diào)節(jié)汽車坐墊溫度的目的，便于使用者對(duì)汽車坐墊進(jìn)行升降溫，提高使用者的舒適度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車用品的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種升降溫兩用型汽車坐墊。

背景技術(shù)

汽車坐墊是在汽車行駛中給予乘客進(jìn)行乘坐的坐墊，廣泛應(yīng)用于家用汽車、公交汽車和商務(wù)客車場(chǎng)合，具有良好的使用效果。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員都知道，正確的坐姿和良好的坐感是安全行車的重要前提，也是緩解駕駛疲勞的有效手段。安裝一套適宜的坐墊，對(duì)于提升坐感、增加舒適性都有明顯的作用。

授權(quán)公告號(hào)為CN210027146U的中國(guó)專利公開了一種汽車用坐墊，包括坐墊體和靠墊體，其中，所述靠墊體上端還設(shè)有頭枕體，所述頭枕體分為支撐部以及頭墊部，所述頭墊部的上端連接在所述支撐部上，其下端在重力的作用下抵觸在所述支撐部上，所述頭墊部上設(shè)有向內(nèi)凹陷的接觸面，所述接觸面由上往下逐漸凹陷，并由兩側(cè)逐漸向中間凹陷，所述接觸面受力后所述頭墊部的下端部向上翹起。

上述中的現(xiàn)有技術(shù)方案存在以下缺陷：上述汽車用坐墊是沒有加熱功能的，使用者在使用該汽車坐墊時(shí)，一般是處于使用者向汽車坐墊進(jìn)行熱傳遞的狀態(tài)。在冬季，使用者需要乘坐一段時(shí)間后才能使汽車坐墊變得相對(duì)溫暖，冰冷的座椅使使用者的舒適感受到極大的影響。等到夏季時(shí)，在長(zhǎng)期使用后，使用者與座椅又處于比較悶熱的狀態(tài)，降低了使用時(shí)的舒適度。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足而提供一種升降溫兩用型汽車坐墊，其通過利用車載空調(diào)輸出的冷暖氣、以調(diào)節(jié)汽車坐墊的溫度，達(dá)到了對(duì)汽車坐墊進(jìn)行升降溫的目的。

本實(shí)用新型的上述發(fā)明目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種升降溫兩用型汽車坐墊，包括坐墊體和靠墊體，所述坐墊體包括具有容納腔的海綿芯體、穿設(shè)于所述海綿芯體上的連接管、罩設(shè)于所述海綿芯體外且?guī)в型笟饩W(wǎng)布的外罩、呈間隙設(shè)置于所述容納腔內(nèi)的氣墊內(nèi)芯；所述連接管的一端連通于所述容納腔、另一端穿過所述外罩并用于與車載空調(diào)連接；所述氣墊內(nèi)芯的上表面凸出設(shè)置有多個(gè)呈一字型布置的第一V型條、下表面凸出設(shè)置有多個(gè)呈一字型布置的第二V型條；所述第一V型條抵觸于所述容納腔的頂壁，所述第二V型條抵觸于所述容納腔的底壁，且所述第一V型條和所述第二V型條的V型開口方向相反。

通過采用上述技術(shù)方案，利用氣墊內(nèi)芯作為剛性骨架，并將其與第一V型條和所述第二V型條組成一個(gè)引流結(jié)構(gòu)，同時(shí)該引流結(jié)構(gòu)與容納腔之間搭建成一個(gè)氣流通道，當(dāng)車載空調(diào)輸送出的部分冷暖氣通過連接管輸入至容納腔內(nèi)時(shí)，該氣流通道會(huì)引導(dǎo)冷暖氣在氣墊內(nèi)芯表面形成環(huán)流，然后該環(huán)流通過透氣網(wǎng)布輸出至坐墊體外部；在此過程中，利用連接管引入車載空調(diào)的冷暖氣，并輔以第一V型條和所述第二V型條引導(dǎo)冷暖氣形成環(huán)流，以此達(dá)到調(diào)節(jié)汽車坐墊溫度的目的，便于使用者對(duì)汽車坐墊進(jìn)行升降溫，提高使用者的舒適度。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述氣墊內(nèi)芯內(nèi)設(shè)置有調(diào)節(jié)腔，所述調(diào)節(jié)腔內(nèi)填充有由麥飯玉石組成的填充層。

通過采用上述技術(shù)方案，麥飯玉石具有冬暖夏涼的優(yōu)點(diǎn)，另外，現(xiàn)代科學(xué)證明，麥飯玉石含有對(duì)人體有益的多種微量物質(zhì)，具有調(diào)節(jié)新陳代謝、促進(jìn)血液循環(huán)、增強(qiáng)免疫力、緩解疲勞等功效，將其填充進(jìn)調(diào)節(jié)腔內(nèi)，能起到一定的保健效果。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述氣墊內(nèi)芯的側(cè)面設(shè)置有連通所述容納腔和調(diào)節(jié)腔的調(diào)節(jié)網(wǎng)布。