[實(shí)用新型]一種標(biāo)志可拆卸的公路施工警示裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020682404.4
• 申請日: 2020-04-29
• 公開（公告）號: CN212025979U
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李曉明
• 申請（專利權(quán)）人: 李曉明
• 主分類號: E01F9/608
• 分類號: E01F9/608;E01F9/646;E01F9/658
• 代理公司: 北京共騰智慧專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11608
• 代理人: 王玉霞

本實(shí)用新型涉及公路工程施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種標(biāo)志可拆卸的公路施工警示裝置，包括底座，所述底座的底部通過螺栓連接有萬向輪，所述底座的端面中心處等距通過螺栓連接有兩組安裝座，本實(shí)用新型通過設(shè)計通過設(shè)置調(diào)節(jié)螺紋桿結(jié)構(gòu)將L型夾板對標(biāo)致板進(jìn)行居中夾緊和拆裝，從而能夠現(xiàn)有的公路施工警示輔助裝置使用中標(biāo)志板為固定連接，不便于對標(biāo)志板進(jìn)行更換的問題，從而達(dá)到其使用便利，同時能夠適用不同大小的標(biāo)志板適用范圍廣以及通過設(shè)計升降調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，從而解決了固定標(biāo)志板的固定架不具有升降調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的問題，能夠根據(jù)路況的調(diào)節(jié)高度，充分保障公路施工警示起到效果，因而實(shí)用性能強(qiáng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及公路工程施工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種標(biāo)志可拆卸的公路施工警示裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的公路施工警示輔助裝置使用時，工作人員把裝置搬運(yùn)到指定的地點(diǎn)，在標(biāo)志板上粘貼或書寫警示語，對行人起到警示的作用，但是現(xiàn)有的公路施工警示輔助裝置使用中標(biāo)志板為固定連接，不便于對標(biāo)志板進(jìn)行更換，導(dǎo)致其使用便利性差，以及固定標(biāo)志板的固定架不具有升降調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，不能夠根據(jù)路況的調(diào)節(jié)高度，以至于公路施工警示起到效果，因而實(shí)用性能差。

綜上所述，本實(shí)用新型通過設(shè)計一種標(biāo)志可拆卸的公路施工警示裝置來解決存在的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種標(biāo)志可拆卸的公路施工警示裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種標(biāo)志可拆卸的公路施工警示裝置，包括底座，所述底座的底部通過螺栓連接有萬向輪，所述底座的端面中心處等距通過螺栓連接有兩組安裝座，兩組所述安裝座的內(nèi)部均套接有支撐套筒，所述支撐套筒的另一端套接在鎖緊套筒的內(nèi)部，所述鎖緊套筒上對應(yīng)連接有鎖緊套，所述支撐套筒的內(nèi)部設(shè)有調(diào)節(jié)桿，所述調(diào)節(jié)桿的頂部從下到上依次貫穿鎖緊套筒、鎖緊套并且延伸至鎖緊套上方連接通過螺栓連接有安裝架，所述安裝架正面的左右兩側(cè)分別設(shè)置有左連接架和右連接架，所述左連接架和右連接架連接在安裝板的背面，所述安裝板的端面上并且靠近安裝板的左端部設(shè)置有調(diào)節(jié)螺紋桿，所述調(diào)節(jié)螺紋桿的端部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)桿，所述調(diào)節(jié)螺紋桿的底部從上到下依次貫穿安裝板、上L型夾板和下L型夾板并且延伸至下L型夾板連接在安裝板底部的內(nèi)側(cè)。

優(yōu)選的，所述萬向輪設(shè)置四個并且均通過螺栓連接在底座的底部四拐角處，所述萬向輪采用可鎖緊萬向輪。

優(yōu)選的，所述鎖緊套筒的端部并且位于鎖緊套的內(nèi)部開設(shè)有“十字”型開口槽，所述鎖緊套筒與鎖緊套的連接方式為螺紋連接。

優(yōu)選的，所述支撐套筒與調(diào)節(jié)桿的連接方式為上下滑動連接，所述安裝架分別與左連接架和右連接架的連接方式為卡接并且可拆裝。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)螺紋桿以及調(diào)節(jié)螺紋桿上連接的結(jié)構(gòu)均基于安裝板的中垂線對稱設(shè)置兩組。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)螺紋桿與安裝板的連接方式為轉(zhuǎn)動連接，所述調(diào)節(jié)螺紋桿與旋轉(zhuǎn)桿的配合方式為間隙配合。

優(yōu)選的，所述上L型夾板、下L型夾板上均開設(shè)有內(nèi)螺紋孔并且上L型夾板上的內(nèi)螺紋孔與下L型夾板上的內(nèi)螺紋孔的螺紋方向相反，所述上L型夾板、下L型夾板分別與調(diào)節(jié)螺紋桿的連接方式為螺紋連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型中，通過設(shè)置調(diào)節(jié)螺紋桿結(jié)構(gòu)將L型夾板對標(biāo)致板進(jìn)行居中夾緊和拆裝，從而能夠現(xiàn)有的公路施工警示輔助裝置使用中標(biāo)志板為固定連接，不便于對標(biāo)志板進(jìn)行更換的問題，從而達(dá)到其使用便利，同時能夠適用不同大小的標(biāo)志板適用范圍廣。

2、本實(shí)用新型中，通過設(shè)計升降調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，從而解決了固定標(biāo)志板的固定架不具有升降調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的問題，能夠根據(jù)路況的調(diào)節(jié)高度，充分保障公路施工警示起到效果，因而實(shí)用性能強(qiáng)。

附圖說明