[實用新型]一種電池包測試安全輔助裝置

有效

• 申請號: 202020682352.0
• 申請日: 2020-04-28
• 公開（公告）號: CN212206517U
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 常云雪;俞鐘兢;沈祖英;沈曉春;郝兵;陶海
• 申請（專利權）人: 江西江鈴集團新能源汽車有限公司
• 主分類號: G01M3/36
• 分類號: G01M3/36
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 彭琰

本實用新型提供電池包測試安全輔助裝置，包括連接管、對稱設置于所述連接管兩端的卡接件，以及固設于所述連接管上的若干支撐角鐵，所述支撐角鐵包括固定部以及與所述固定部連接的貼合部，所述卡接件包括卡接塊和與所述卡接塊連接的卡頭，所述卡接塊套設固定于所述連接管上，所述卡頭用于卡接電池包。本實用新型中的電池包測試安全輔助裝置，在電池包氣密性檢測時，卡接件與支撐角鐵共同作用，將電池包緊固在連接管的下方，此種方式一方面提高了電池包外殼的強度，保證了測試過程的安全性和可靠性，另一方面，支撐角鐵表面沒有完全覆蓋電池包表面，操作員能實時觀察電池包氣密性檢測時表面的狀態變化，結構簡單，具有極高的實用性。

技術領域

本實用新型涉及電池包測試技術領域，特別涉及一種電池包測試安全輔助裝置。

背景技術

隨著社會對環境保護的力度不斷加大，新能源汽車在此背景下快速發展。電池包作為新能源汽車核心能量源，它不僅影響到汽車的續航能力，甚至影響到汽車的安全性能，所以電池包生產過程中的檢測顯得尤為重要。

在現有技術當中，電池包進行氣密性檢測時，通常是將電池包直接放在操作臺上，操作員從操作臺的電源位置牽引出接插頭插入電池包接插口進行檢測。此種方式檢測，電池包周圍沒有其他裝置對其起緊固作用，相當于電池包直接暴露在環境中。由于電池包生產過程中存在一定的不良率，當操作員對不良的電池包進行氣密性檢測時，電池包將受氣壓的作用，此時電池包表面很可能發生鼓包，甚至發生爆炸，對操作員的人身安全造成威脅。

實用新型內容

基于此，本實用新型的目的是提供一種電池包測試安全輔助裝置，以增強電池包在檢測過程中安全性。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電池包測試安全輔助裝置，包括連接管、對稱設置于所述連接管兩端的卡接件，以及固設于所述連接管上的若干支撐角鐵，所述支撐角鐵包括固定部以及與所述固定部連接的貼合部，所述固定部固定在所述連接管的側面，所述貼合部與所述連接管的底面處于同一水平面，所述卡接件包括卡接塊和與所述卡接塊連接的卡頭，所述卡接塊套設固定于所述連接管上，所述卡頭用于卡接電池包。

進一步地，所述固定部上開設有第一安裝孔，所述連接管上開設有與所述第一安裝孔適配的第一定位孔，所述支撐角鐵通過依次穿過所述第一安裝孔和所述第一定位孔的第一定位銷固定在所述連接管上。

進一步地，所述第一定位孔在所述連接管上的個數為多個，所述支撐角鐵可根據所述第一定位孔的位置，固定在所述連接管的不同位置。

進一步地，所述第一定位銷銷帽處設有第一拉環。

進一步地，所述卡接件上開設有第二安裝孔，所述連接管上開設有與所述第二安裝孔適配的第二定位孔，所述卡接件可通過依次穿過所述第二安裝孔和所述第二定位孔的第二定位銷固定在所述連接管上。

進一步地，所述第二定位孔在所述連接管上的個數為多個，所述卡接件可根據所述第二定位孔的位置，固定在所述連接管的不同位置。

進一步地，所述第二定位銷銷帽處設有第二拉環。

進一步地，所述連接管底部和所述支撐角鐵底部有絕緣塑料板。

進一步地，所述連接管沿長度方向的至少一對側面上，設有滑槽，所述固定部上固設有與所述滑槽適配的卡接部，所述卡接部卡接在所述滑槽內。

進一步地，所述固定部設有螺紋孔，螺栓可依次穿過所述固定部以及所述卡接部將所述支撐角鐵固定在所述連接管上。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本方案的電池包測試安全輔助裝置，在電池包氣密性檢測時，卡接件與支撐角鐵共同作用，將電池包緊固在連接管的下方，此種方式一方面提高了電池包外殼的強度，保證了測試過程的安全性和可靠性，另一方面，支撐角鐵表面沒有完全覆蓋電池包表面，操作員能實時觀察電池包氣密性檢測時表面的狀態變化，結構簡單，具有極高的實用性。