[實用新型]一種燃料電池端板

有效

• 申請號: 202020681005.6
• 申請日: 2020-04-28
• 公開（公告）號: CN212366014U
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 張亞偉;吳炎花;王亞蒙;徐吉林;陳建平
• 申請（專利權）人: 上海電氣集團股份有限公司
• 主分類號: H01M8/2475
• 分類號: H01M8/2475;H01M8/2483
• 代理公司: 上海申新律師事務所 31272
• 代理人: 吳軼淳

本實用新型公開了一種燃料電池端板，包括外層板和均流板，流體依次流經所述外層板和所述均流板，所述外層板上設有流體總進口，所述均流板上設有凹槽與寬度不同的若干歧管進口，若干所述歧管進口與所述凹槽底部連通，所述流體總進口與所述凹槽連通，所述歧管進口與所述凹槽底部連通。本實用新型通過設置不同寬度的歧管進口的方式改善流體在各個歧管分配均勻性，沒有引入額外的用于流體分配的裝置，結構簡單，方便實施。

技術領域

本實用新型涉及燃料電池技術領域，特別涉及一種燃料電池端板。

背景技術

燃料電池是一種發電系統，用電化學方法將化學能直接轉換成燃料電池組中的電能，而不是通過燃燒將燃料的化學能轉換成熱。燃料電池不但可以應用到工業、家用電器和車輛，還可以應用到諸如便攜設備等小規模電力和電子設備的電力供應。燃料電池通常有上下兩組端板，兩組端板之間是由多個單體電池逐層堆積而成的堆疊結構，上下端板通過拉桿或者繃帶連接在一起并維持堆疊中電池的壓力。堆疊結構通常形成一個或多個氧化劑供給歧管，一個或多個燃料供給歧管，一個或多個冷卻劑供給歧管，分別與設置在端板上的氧化劑進口、燃料進口、冷卻劑進口相連通。通常，燃料需要均勻地分配給不同的燃料供給歧管。類似的氧化劑需要均勻地分配給不同的氧化劑供給歧管，冷卻劑需要均勻地分配給不同的冷卻劑供給歧管。

專利CN 1717829A公開了一種燃料電池端板，端板頂面上設有反應物和冷卻劑入口，端板底面設有與燃料電池堆疊結構歧管連通的開口。反應物和冷卻劑可以導入端板中并可通過這些開口進入燃料電池。

專利CN 1717829A解決了流體導入電堆的問題。但是，在多個氧化劑供給歧管，或是多個燃料供給歧管，或是多個冷卻劑供給歧管的情況下，距離流體總進口近的歧管流量大而距離流體總進口遠的歧管流量小，同種歧管之間流量分配不均勻性問題明顯。燃料氧化劑分配不均勻，造成電流密度不均勻；而冷卻劑分配不均勻，容易造成散熱不均勻產出較大溫差。這些都進而影響電堆性能。

鑒于此，克服上述現有技術所存在的缺陷是本領域亟待解決的問題。

實用新型內容

為了克服現有技術中在多個氧化劑供給歧管，或是多個燃料供給歧管，或是多個冷卻劑供給歧管的情況下，距離流體總進口近的歧管流量大而距離流體總進口遠的歧管流量小，同種歧管之間流量分配不均勻的技術問題，本實用新型提供了一種在多個氧化劑供給歧管，或是多個燃料供給歧管，或是多個冷卻劑供給歧管的情況下，保證同種歧管之間流量分配均勻的燃料電池端板。

為了實現上述目的，本實用新型公開了一種燃料電池端板，包括外層板和均流板，流體依次流經所述外層板和所述均流板，所述外層板上設有流體總進口，所述均流板上設有凹槽與若干歧管進口，所述流體總進口與所述凹槽連通，若干所述歧管進口與所述凹槽底部連通。

進一步地，所述均流板的厚度與所述凹槽的深度的比值不小于1.5。

進一步地，相鄰的所述歧管進口之間距離相同。

進一步地，所述歧管進口沿所述流體總進口軸線對稱分布且至少有1個所述歧管進口對應所述流體總進口，所述歧管進口自靠近所述流體總進口軸線到遠離所述流體總進口軸線寬度逐漸減小。

進一步地，相鄰所述歧管進口的寬度比值不大于1.5且不小于1.1。

本實用新型提供的燃料電池端板，通過設置不同寬度的歧管進口的方式改善流體在各個歧管分配均勻性，沒有引入額外的用于流體分配的裝置，結構簡單，方便實施。

附圖說明

包含在本說明書中并構成本說明書一部分的附圖示出了符合本實用新型的裝置和方法的實施方案，并與詳細描述一起用于解釋符合本實用新型的優點和原理。在附圖中：

圖1是燃料電池端板的結構示意圖。

附圖標記說明