[實用新型]一種汽車外后視鏡

有效

• 申請號: 202020680658.2
• 申請日: 2020-04-29
• 公開（公告）號: CN212353815U
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 李彥奇;周凱;高士龍;田鋆;王星皓;張楠;馬文峰;李英
• 申請（專利權）人: 一汽奔騰轎車有限公司
• 主分類號: B60R1/072
• 分類號: B60R1/072;B60R1/062
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司 22201
• 代理人: 劉世純

本實用新型公開了一種汽車外后視鏡，屬于汽車零部件技術領域，包括鏡座、支架、控制模塊及鏡片，所述支架安裝在鏡座上，控制模塊安裝在支架上，鏡片卡接在控制模塊上；其中，所述控制模塊包括水平馬達、垂直馬達、水平傳感器及垂直傳感器；所述水平馬達、垂直馬達均與鏡片連接，分別用于控制所述鏡片水平方向、垂直方向翻轉；所述水平傳感器、垂直傳感器用于監測所述鏡片水平方向、垂直方向翻轉角度。本實用新型通過增加水平馬達、垂直馬達、水平傳感器、垂直傳感器，使得外后視鏡具備多方向角度調節的能力，同時具備調節角度精準定位，配合外后視鏡自動控制系統可以實現鏡片角度自動調節且調節角度精確定位，改善了用戶體驗，提高了駕駛安全性。

技術領域

本實用新型屬于汽車零部件技術領域，具體涉及一種汽車外后視鏡。

背景技術

車輛的外后視鏡是汽車安全的重要安全部件，外后視鏡反映車輛的后方、側方和下方的情況，可以幫助駕駛員間接的看清楚車身周圍這些位置的情況，但是現有車輛的后視鏡是普通后視鏡，用戶只能根據主觀視線情況調節鏡片角度，操作麻煩且不精準，也不支撐未來的鏡片自動控制的需要。

因為研發一款具有多角度調節且角度精準定位的外后視鏡，配合外后視鏡自動控制系統可以實現鏡片角度自動調節且調節角度精確定位，具有較強的實用性，已成為汽車外后視鏡生產廠家的研發方向。

實用新型內容

為了克服現有技術中存在的上述問題，本實用新型提供了一種汽車外后視鏡，用于與外后視鏡自動控制系統配合，從而實現外后視鏡的鏡片角度自動調節且調節角度精確定位。

本實用新型通過如下技術方案實現：

一種汽車外后視鏡，包括鏡座、支架、控制模塊及鏡片，所述支架安裝在鏡座上，控制模塊安裝在支架上，鏡片卡接在控制模塊上；其中，所述控制模塊包括水平馬達、垂直馬達、水平傳感器及垂直傳感器；所述水平馬達、垂直馬達均與鏡片連接，分別用于控制所述鏡片水平方向、垂直方向翻轉；所述水平傳感器、垂直傳感器用于監測所述鏡片水平方向、垂直方向翻轉角度。

進一步地，所述水平馬達控制鏡片水平方向翻轉，翻轉角度為+/-8°。

進一步地，所述垂直馬達控制鏡片垂直方向翻轉，翻轉角度為+/-10°。

進一步地，所述水平傳感器實時監測水平馬達的翻轉角度，監測角度范圍為+/-15°，精度為+/-0.1°。

進一步地，所述垂直傳感器實時監測垂直馬達的翻轉角度范圍為+/-15°，精度為+/-0.1°。

進一步地，所述水平馬達與垂直馬達均與車輛車身控制單元通過硬線連接，接收所述車身控制單元的指令進行水平方向或垂直方向的翻轉；水平傳感器、垂直傳感器與車輛車身控制單元通過硬線連接，實時向所述車身控制單元發送所述鏡片水平方向、垂直方向的翻轉角度。

與現有技術相比，本實用新型的優點如下：

本實用新型通過增加水平馬達、垂直馬達、水平傳感器、垂直傳感器，使得外后視鏡具備多方向角度調節的能力，同時具備調節角度精準定位，配合外后視鏡自動控制系統可以實現鏡片角度自動調節且調節角度精確定位，改善了用戶體驗，提高了駕駛安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種汽車外后視鏡的構成示意圖；

圖中：鏡片100、控制模塊200、支架300、鏡座400。

具體實施方式

為清楚、完整地描述本實用新型所述技術方案及其具體工作過程，結合說明書附圖，本實用新型的具體實施方式如下：