[實用新型]一種新型公路橋梁用伸縮縫裝置

有效

• 申請號: 202020680023.2
• 申請日: 2020-04-29
• 公開（公告）號: CN213508028U
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 代暢;王菁菁;王鵬飛
• 申請（專利權）人: 代暢
• 主分類號: E01D19/06
• 分類號: E01D19/06;E01D19/00
• 代理公司: 北京中仟知識產權代理事務所(普通合伙) 11825
• 代理人: 田江飛

本實用新型公開了一種新型公路橋梁用伸縮縫裝置，涉及橋梁建設技術領域。本實用新型包括伸縮縫連接板a、伸縮縫連接板b、防水隔層和防護板，伸縮縫連接板a的一側固接有緩沖板，伸縮縫連接板b的一側固接有滑板，緩沖板的一側開設有滑槽，滑槽的內部滑動配合有擠壓板，擠壓板與滑槽之間固接有若干第一彈簧，滑槽的上下內側面均開設有若干組柱形槽，每組柱形槽的內部均滑動配合有圓柱，圓柱與柱形槽之間固接有第二彈簧，圓柱的另一端固接有減震板。本實用新型通過設置緩沖板、滑板和防護板，實現在伸縮縫收縮時起到阻尼緩沖、增加結構強度的作用，防護板的設置能夠實現對橋梁伸縮縫的保護。

技術領域

本實用新型屬于橋梁建設技術領域，特別是涉及一種新型公路橋梁用伸縮縫裝置。

背景技術

橋梁伸縮縫：指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫，要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲，要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養護、消除污物都要簡易方便，在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。

橋梁伸縮縫的作用：在于調節由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結構之間的位移和聯結，斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴重影響行車的速度、舒適性與安全，甚至造成行車安全事故。

現有的橋梁伸縮縫結構強度低、抗震性能差、不易清潔、容易被泥土垃圾堵塞，影響橋梁在使用時的伸縮性能。

對此，本實用新型設計了一種新型公路橋梁用伸縮縫裝置，以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型公路橋梁用伸縮縫裝置，通過設置緩沖板、滑板和防護板，實現在伸縮縫收縮時起到阻尼緩沖的作用，起到減震降噪和增加結構強度的作用，防護板的設置能夠實現對橋梁伸縮縫的保護，避免垃圾對橋梁伸縮縫的堵塞以及防水隔層的老化，解決了現有的橋梁伸縮縫結構強度低、抗震性能差、不易清潔、容易被泥土垃圾堵塞，影響橋梁在使用時的伸縮性能的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

本實用新型為一種新型公路橋梁用伸縮縫裝置，包括伸縮縫連接板a、伸縮縫連接板b、防水隔層和防護板；

所述伸縮縫連接板a的一側固接有緩沖板，所述伸縮縫連接板b的一側對應緩沖板的位置處固接有滑板，所述緩沖板的一側開設有滑槽，所述滑槽的內部滑動配合有擠壓板，所述擠壓板與滑槽的槽底之間固接有若干第一彈簧，所述滑槽的上下內側面均開設有若干組柱形槽，每組所述柱形槽的內部均滑動配合有圓柱，所述圓柱與柱形槽之間固接有第二彈簧，所述圓柱的另一端固接有減震板；

所述防護板固接在伸縮縫連接板a的上表面，所述防水隔層位于伸縮縫連接板a和伸縮縫連接板b之間。

進一步地，所述滑板位于滑槽的內部且與滑槽滑動配合，所述滑板位于兩緩沖板之間。

進一步地，所述伸縮縫連接板a和伸縮縫連接板b的相對面上均開設有條形槽，所述防水隔層的兩端均固接有端板，所述端板卡接在條形槽的內部，所述防水隔層為V型板。

進一步地，所述伸縮縫連接板a和伸縮縫連接板b的一側均固接有兩固定板和若干固定鋼筋，所述固定鋼筋位于兩減震板之間。

進一步地，所述防護板通過螺栓固定安裝在伸縮縫連接板a的上表面，所述防護板的底面與伸縮縫連接板b的上表面滑動接觸，所述防護板上開設有若干進水孔。

本實用新型具有以下有益效果：

1、本實用新型通過設置緩沖板和滑板，當橋梁伸縮縫收縮時，伸縮縫連接板a和伸縮縫連接板b之間會相互擠壓，伸縮縫連接板b上的滑板在緩沖板中的滑槽內滑動，滑板在滑槽內部對擠壓板和減震板進行擠壓，第一彈簧和第二彈簧的彈性恢復力起到阻尼緩沖的作用，實現對橋梁收縮時的緩沖減震。