[實用新型]一種基于新能源領域的太陽能路燈

有效

• 申請號: 202020679915.0
• 申請日: 2020-04-28
• 公開（公告）號: CN212156976U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 魏金華
• 申請（專利權）人: 沈陽萬明路燈制造有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V21/36;F21V23/00;H02S20/32;F21V33/00;F21V21/22;F21W131/103
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種基于新能源領域的太陽能路燈，涉及新能源技術領域。該基于新能源領域的太陽能路燈，包括底座，所述底座的頂部焊接安裝有支撐桿，支撐桿為內部中空結構，支撐桿的兩側內壁均開設有滑槽，滑槽內置滑塊，滑塊與滑槽滑動連接設置，滑塊位于滑槽外部一側壁焊接安裝有固定塊，固定塊的頂部焊接安裝有滑桿，滑桿為內部中空結構且滑桿兩側外壁焊接安裝有齒條，支撐桿的內側底部正中處焊接安裝有穩定桿。本裝置通過安裝殼、齒輪、第一電機、齒條和穩定桿得配合使用是的裝置能夠做到自動升降，使得裝置在進行檢修或清理時更加得便捷，同時也一定程度上避免了工作人員在檢修時需要進行高空作業，從而大大提高了裝置的安全性。

技術領域

本實用新型涉及新能源技術領域，具體為一種基于新能源領域的太陽能路燈。

背景技術

新能源路燈廣泛應用于市政行業，但是現有的新能源路燈都為固定高度，當燈泡損壞需要維修或路燈需要檢修清理時，往往需要人們借助梯子上去維修，這樣不僅對人們的安全帶來了極大的隱患，同時現有的新能源路燈的太陽能板基本都是固定的，不能夠根據太陽的走向而調節自身角度，光能的采集能力較差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種基于新能源領域的太陽能路燈，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種基于新能源領域的太陽能路燈，包括底座，所述底座的頂部焊接安裝有支撐桿，支撐桿為內部中空結構，支撐桿的兩側內壁均開設有滑槽，滑槽內置滑塊，滑塊與滑槽滑動連接設置，滑塊位于滑槽外部一側壁焊接安裝有固定塊，固定塊的頂部焊接安裝有滑桿，滑桿為內部中空結構且滑桿兩側外壁焊接安裝有齒條，支撐桿的內側底部正中處焊接安裝有穩定桿，穩定桿縱向貫穿固定塊并延伸至滑桿的內部并與滑桿滑動連接設置，滑桿縱向貫穿支撐桿的頂部并延伸至支撐桿的外部，支撐桿的頂部焊接安裝有安裝殼，安裝殼的前后側內壁轉動安裝有齒輪，齒輪的數量為兩組依次位于滑桿的兩側且齒輪與齒條呈嚙合設置，安裝殼的前側壁焊接安裝有第一電機，第一電機的輸出端通過聯軸器橫向貫穿安裝殼并與齒輪的轉軸焊接連接設置，滑桿的延伸端焊接安裝有固定殼，固定殼的頂部鉸接安裝有太陽能板，太陽能板的底部焊接安裝有拉環，拉環上焊接安裝有鋼索，固定殼的內側底部焊接安裝有支架，支架上轉動安裝有繞線滾，支架的前側壁焊接安裝有安裝板，安裝板的頂部焊接安裝有第二電機，第二電機的輸出端通過聯軸器橫向貫穿支架的前側壁并與繞線滾的轉軸焊接連接設置。

優選的，所述滑桿套設于安裝殼上并與安裝殼滑動連接設置。

優選的，所述滑桿位于支撐桿外部的延伸端的外側壁焊接安裝有照明燈。

優選的，所述太陽能板的頂部設置有光感元件。

優選的，所述固定殼的兩側均開設有開口，開口內置鋼索且鋼索繞設于繞線滾上。

優選的，所述支撐桿的前側壁焊接安裝有廣告板，支撐桿的外側壁位于與底座的連接處焊接安裝有穩定塊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

(1)、該基于新能源領域的太陽能路燈，本裝置通過安裝殼、齒輪、第一電機、齒條和穩定桿得配合使用是的裝置能夠做到自動升降，使得裝置在進行檢修或清理時更加得便捷，同時也一定程度上避免了工作人員在檢修時需要進行高空作業，從而大大提高了裝置的安全性。

(2)、該基于新能源領域的太陽能路燈，本裝置通過繞線滾、鋼索、第二電機和拉環的配合使用使得裝置的太陽能板能夠進行自我調節角度，從而一定程度上避免了裝置因為無法調節方向而導致的無法收集能量，從而一定程度上大大提高了裝置實用性。

(3)、該基于新能源領域的太陽能路燈，本裝置中采用穩定桿合固定殼的配合使用，在保證滑桿升降的同時也對滑桿的穩定性進行了加強，避免了裝置在升起時因為固定不夠而導致的晃動，一定程度上提高了裝置的安全性。

附圖說明