[實用新型]一種適用于基坑作業的起吊設備

有效

• 申請號: 202020679591.0
• 申請日: 2020-04-28
• 公開（公告）號: CN212151384U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 沈彩娥;任中群;陳琦
• 申請（專利權）人: 中一達建設集團有限公司
• 主分類號: B66C19/00
• 分類號: B66C19/00;B66C5/02;B66C7/08;B66C9/08;B66C9/14;B66C11/06;B66C11/16
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本實用新型涉及一種適用于基坑作業的起吊設備，涉及基坑起重設備的技術領域，其包括導軌和機架，所述導軌沿基坑寬度方向的兩側相對設置，所述機架設于基坑上方，所述機架包括相互連接的支架和水平支撐桿，所述支架沿基坑的寬度方向相對設置，兩個所述支架的底部分別與兩個所述導軌滑動連接，所述支架沿所述導軌的長度方向滑動；所述水平支撐桿上滑動有用于起吊的起吊裝置。本實用新型解決了一般起重機難以在基坑內進行作業的問題，具有可適應基坑作業的效果。

技術領域

本實用新型涉及基坑起重設備的技術領域，尤其是涉及一種適用于基坑作業的起吊設備。

背景技術

建筑中有許多重物需要搬運轉移，但人工往往無法實現，這就需要起吊搬運機械進行完成。常見的起吊搬運機械有塔吊和汽車吊等。

在建造地庫時，往往需要在地庫基坑內安裝鋼結構柱，但鋼結構柱的重量較大，一般的塔吊，起吊基坑內的鋼結構柱時，由于起吊幅度較大，故難以吊起較重的鋼結構柱。汽車吊的起重量足夠，但其進入基坑較為麻煩，吊裝不方便，這就需要一種新的起吊設備進行吊裝。

實用新型內容

根據現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種適用于基坑作業的起吊設備，具有可適應基坑作業的效果。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種適用于基坑作業的起吊設備，包括導軌和機架，所述導軌沿基坑寬度方向的兩側相對設置，所述機架設于基坑上方，所述機架包括相互連接的支架和水平支撐桿，所述支架沿基坑的寬度方向相對設置，兩個所述支架的底部分別與兩個所述導軌滑動連接，所述支架沿所述導軌的長度方向滑動；

所述水平支撐桿上滑動有用于起吊的起吊裝置。

通過采用上述技術方案，兩個支架在導軌上滑動，實現基坑長度方向的吊裝，起吊裝置沿水平支撐桿的滑動則實現基坑寬度方向的吊裝，進而使得基坑任意位置均可進行吊裝，吊裝較為方便，同時因水平支撐桿的高度并不高，故可吊起較重的鋼結構柱。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述支架包括直桿和平桿，所述平桿與所述導軌滑動連接，所述平桿與所述導軌平行，所述平桿的兩端均固定連接有斜桿，所述斜桿遠離所述平桿的一端與所述直桿的頂端固定連接。

通過采用上述技術方案，斜桿對直桿進行支撐，提升支架的強度和穩定性，進而提升吊裝的穩定性。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述平桿的底部轉動連接有第一滾輪，所述第一滾輪沿所述平桿的長度方向陣列設置，所述導軌上開設有供所述第一滾輪滾動的第一滾槽。

通過采用上述技術方案，第一滾輪在第一滾槽內移動，減少支架移動時出現偏移的可能。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述平桿的兩端均設有撐板，所述撐板上通過轉軸轉動連接有第二滾輪，所述第二滾輪的側面與所述導軌的側面抵接，所述撐板、轉軸和第二滾輪均沿所述導軌的長度方向陣列設置；

所述撐板上還設有第一電機，所述第一電機與其中一根所述轉軸同軸固定，所述第一電機所在的一側的所述第二滾輪通過鏈傳動進行傳動。

通過采用上述技術方案，第一電機啟動，驅動轉軸轉動，轉軸帶動第二滾輪轉動，第二滾輪則依靠其與導軌側面間的摩擦力帶動支架移動，進而實現在基坑長度方向的吊裝；第二滾輪安裝于導軌的兩側，無需承載機架及重物的載荷，故第二滾輪運動時的壓力較小，不易損壞。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述第二滾輪上設有防滑齒，所述導軌的側面上設有供所述防滑齒嚙合的防滑齒條。

通過采用上述技術方案，防滑齒與防滑齒條的嚙合，便于第二滾輪帶動機架進行移動，減少第二滾輪與導軌側面出現打滑的可能。