[實用新型]一種能釋放負氧離子的空調大巴車滅菌消毒裝置

有效

• 申請號: 202020672236.0
• 申請日: 2020-04-28
• 公開（公告）號: CN212373111U
• 公開（公告）日: 2021-01-19
• 發明（設計）人: 王宇峰
• 申請（專利權）人: 無錫市宏宇汽車配件制造有限公司
• 主分類號: B60H3/00
• 分類號: B60H3/00;B60H3/06;A61L9/22
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良

本實用新型提供一種能釋放負氧離子的空調大巴車滅菌消毒裝置，包括大巴車本體，大巴車本體后端頂部設有消毒裝置；消毒裝置內由左向右依次設有進氣室、過濾室、負離子發生層、凈化室；進氣室頂端設置進風口；進氣室側壁設置有動力裝置；凈化室底端設置出風口；進氣室內設有第一檢測裝置；凈化室內設有第二檢測裝置；消毒裝置底端設有通向大巴車本體內腔的布風裝置和車廂出風口。本實用新型的空調大巴車滅菌消毒裝置，可產生大量的負氧離子，能快速消除公交車和空調大巴車內的各種異味，大大改善了車內部環境的空氣質量，達到空氣殺菌消毒的目的，通過設置風機，實現對負氧離子噴射里程的控制，加速負氧離子的傳播，極大提高了殺菌消毒的功效。

技術領域

本實用新型涉及空氣凈化技術領域，尤其是涉及一種能釋放負氧離子的空調大巴車滅菌消毒裝置。

背景技術

客車空調越來越被廣泛應用，由于能耗性價比的關系，一般的空調設計新風量只有15%左右，也就是說乘客呼吸到的新鮮空氣只有15%左右，大部分的污濁空氣在空調內循環。由于大巴車和公交車上人員流動頻繁，空氣與外界流通不暢，且難以見到陽光，大巴車和公交車上空調內部通道成為各類病毒大量滋生繁衍的溫床。此外，由于大巴車和公交車空調長期運行，通風膠管的老化也會產生異味，尤其在我國南方，大巴車和公交車上總有一股臭味。研究表明，在空氣質量較差的環境中，常見的病毒、細菌都會借助空氣傳播，使易感人群發生感染，導致人體的患病機率直線上升。因此如何對空調公交車、空調大巴系統進行殺菌消毒，以減少人群患病機率，是目前迫切需要解決的問題。這次管狀病毒疫情過后，如何對空調公交車、空調大巴系統進行系統有效的殺菌消毒，減少類似病毒的交叉感染，保證乘客生命安全，已是迫在眉睫急需解決的重大安全問題。

現有大巴車、公交車內，沒有專用的呼吸防疫殺菌裝置，大都是采用噴灑消毒液。一般安排在下班后對車內衛生進行清掃，再用噴灑消毒液進行殺菌消毒，這種消毒方式只能在下班后進行，當白天上班運營時，乘客與司機隨時呼出的帶菌氣體不能及時殺滅和消毒，給司機或乘客帶來危害，不利于司機和乘客的身體健康。

發明內容

本實用新型的目的是在于克服、補充現有技術中存在的不足，提供一種能釋放負氧離子的空調大巴車滅菌消毒裝置，該裝置，在滅菌消毒、祛除異味的同時，持續不斷釋放出負氧離子，改善公交車或大巴車車內空氣質量。本實用新型采用的技術方案是：

一種能釋放負氧離子的空調大巴車滅菌消毒裝置，包括大巴車本體，其中：所述大巴車本體后端頂部設有消毒裝置；所述消毒裝置內由左向右依次設有進氣室、過濾室、負離子發生層、凈化室；所述進氣室頂端設置進風口；所述進氣室側壁設置有動力裝置；所述凈化室底端設置出風口；所述進氣室內設有第一檢測裝置；所述凈化室內設有第二檢測裝置；所述消毒裝置底端設有通向大巴車本體內腔的布風裝置和車廂出風口。

優選的是，所述的能釋放負氧離子的空調大巴車滅菌消毒裝置，其中：所述過濾室包括初級過濾層、中級過濾層和精密過濾層；所述初級過濾層設置于進風口處；所述中級過濾層設置于靠近進氣室的一側；所述精密過濾層設置于遠離進氣室的一側。

優選的是，所述的能釋放負氧離子的空調大巴車滅菌消毒裝置，其中：所述初級過濾層為50~100微米的不銹鋼過濾網；中級過濾層為5~15微米的過濾網；精密過濾層為10~50納米的多孔陶瓷體。

優選的是，所述的能釋放負氧離子的空調大巴車滅菌消毒裝置，其中：所述負離子發生層包括玻璃纖維層和設置于玻璃纖維層兩側的無紡布層。

優選的是，所述的能釋放負氧離子的空調大巴車滅菌消毒裝置，其中：所述無紡布層遠離過濾室一側設置有負氧離子發生涂料層。

優選的是，所述的能釋放負氧離子的空調大巴車滅菌消毒裝置，其中：按質量分數計，所述負氧離子發生涂料層包括0.1~50%甲殼素衍生物，0.03~3%蘋果酸，0.01~17%檜木精油，其余為水，以上總和為100%。