[實(shí)用新型]一種齒輪自動(dòng)上料機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020670542.0
• 申請(qǐng)日: 2020-04-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212502628U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-02-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金立國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞怡合達(dá)自動(dòng)化股份有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/14
• 分類號(hào): B65G47/14
• 代理公司: 廣東莞信律師事務(wù)所 44332
• 代理人: 謝樹宏

本實(shí)用新型公開(kāi)一種齒輪自動(dòng)上料機(jī)；包括機(jī)架，機(jī)架上設(shè)有料倉(cāng)，料倉(cāng)內(nèi)設(shè)有擋料板和提升機(jī)構(gòu)，機(jī)架的上端一側(cè)還設(shè)有水平出料輸送機(jī)構(gòu)，提升機(jī)構(gòu)包括第一級(jí)提升板、第二級(jí)提升板和提升氣缸，第一級(jí)提升板由提升氣缸控制、能夠和第二級(jí)提升板部分重疊，第一級(jí)提升板和第二級(jí)提升板與水平面成120°角傾斜設(shè)置，第一級(jí)提升板和第二級(jí)提升板與擋料板垂直。本實(shí)用新型齒輪自動(dòng)上料機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、通用性好、能耗低及上料噪音小等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及齒輪上料設(shè)備，特別涉及一種齒輪自動(dòng)上料機(jī)。

背景技術(shù)

隨著工業(yè)自動(dòng)化的不斷發(fā)展，整線自動(dòng)化程度越來(lái)越高，要實(shí)現(xiàn)整線自動(dòng)化，第一步就要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料，但物料種類成千上萬(wàn)，齒輪自動(dòng)上料機(jī)是針對(duì)齒輪完成自動(dòng)上料功能。目前，對(duì)于齒輪實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料普遍使用振動(dòng)盤來(lái)實(shí)現(xiàn)，但振動(dòng)盤在上料過(guò)程中噪音大，供料不夠穩(wěn)定。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種齒輪自動(dòng)上料機(jī)。該齒輪自動(dòng)上料機(jī)，一次性往料倉(cāng)中加入相當(dāng)數(shù)量的齒輪，通過(guò)提升板往復(fù)上下升降將料倉(cāng)中的齒輪提升到皮帶輸送機(jī)上，再由輸送機(jī)將齒輪有序輸出，結(jié)構(gòu)緊湊、簡(jiǎn)潔美觀。

為解決現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是：一種齒輪自動(dòng)上料機(jī)，包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)有料倉(cāng)，所述料倉(cāng)內(nèi)設(shè)有擋料板和提升機(jī)構(gòu)，所述機(jī)架的上端一側(cè)還設(shè)有水平出料輸送機(jī)構(gòu)，所述提升機(jī)構(gòu)包括第一級(jí)提升板、第二級(jí)提升板和提升氣缸，所述第一級(jí)提升板由所述提升氣缸控制、能夠和所述第二級(jí)提升板部分重疊，所述第一級(jí)提升板和所述第二級(jí)提升板與水平面成120°角傾斜設(shè)置，所述第一級(jí)提升板和所述第二級(jí)提升板與所述擋料板垂直。

作為本實(shí)用新型齒輪自動(dòng)上料機(jī)的一種改進(jìn)，所述提升氣缸推動(dòng)所述第一級(jí)提升板到所述第二級(jí)提升板的極限位置后、繼續(xù)推動(dòng)所述第二級(jí)提升板上升至所述水平出料輸送機(jī)構(gòu)的高度。

作為本實(shí)用新型齒輪自動(dòng)上料機(jī)的一種改進(jìn)，所述第一級(jí)提升板的一背面設(shè)有兩塊對(duì)稱的拉板，兩塊所述拉板與所述第一級(jí)提升板之間設(shè)有位移缺口，所述第二級(jí)提升板的下端對(duì)插在所述位移缺口處，兩塊所述拉板的底部通過(guò)一拉桿連接，所述提升氣缸的活塞桿端部連接在所述拉桿上。

作為本實(shí)用新型齒輪自動(dòng)上料機(jī)的一種改進(jìn)，所述提升氣缸的上端通過(guò)一擺動(dòng)件連接在一提升機(jī)構(gòu)安裝支架上。

作為本實(shí)用新型齒輪自動(dòng)上料機(jī)的一種改進(jìn)，所述提升機(jī)構(gòu)安裝支架包括兩塊立板，兩塊所述立板上均設(shè)有三角形側(cè)板，兩塊所述三角形側(cè)板的一側(cè)邊緣通過(guò)氣缸固定板連接，兩塊所述三角形側(cè)板的另一側(cè)邊緣通過(guò)一斜板連接，兩塊所述立板的一側(cè)通過(guò)連接板連接，所述提升氣缸的上端通過(guò)擺動(dòng)件連接在所述氣缸固定板上。

作為本實(shí)用新型齒輪自動(dòng)上料機(jī)的一種改進(jìn)，所述機(jī)架的一側(cè)設(shè)有料況檢測(cè)傳感器。

作為本實(shí)用新型齒輪自動(dòng)上料機(jī)的一種改進(jìn)，所述水平出料輸送機(jī)構(gòu)包括型材皮帶安裝支架，所述型材皮帶安裝支架的一端設(shè)有主動(dòng)滾輪和控制該主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)，所述型材皮帶安裝支架的另一端設(shè)有從動(dòng)滾輪，所述主動(dòng)滾輪和所述從動(dòng)滾輪通過(guò)皮帶連接，所述型材皮帶安裝支架中間側(cè)部設(shè)有出料檢測(cè)傳感器。

作為本實(shí)用新型齒輪自動(dòng)上料機(jī)的一種改進(jìn)，所述機(jī)架的上端設(shè)有料倉(cāng)蓋板，所述料倉(cāng)蓋板通過(guò)鉸鏈連接所述機(jī)架。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：本實(shí)用新型將齒輪提升分為兩次來(lái)完成，通過(guò)一個(gè)氣缸連接兩塊上下提升板同時(shí)進(jìn)行提升，第一塊提升板從料倉(cāng)底部往上提升，提升到第一級(jí)的高度；第二塊提升板從第一級(jí)的高度開(kāi)始往上提升，提升到輸送機(jī)的高度，然后通過(guò)第二塊提升板與輸送機(jī)輸送平面之間的高度差讓第二塊板上的齒輪滑向輸送機(jī)；兩級(jí)提升方式大大的提高了結(jié)構(gòu)的緊湊性。