[實(shí)用新型]一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承故障診斷裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020669482.0
• 申請(qǐng)日: 2020-04-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211668764U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-10-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉雨佳;高鵬;蔡芳菲;呂娜;孫塽
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 湖南有色金屬職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類(lèi)號(hào): G01M13/045
• 分類(lèi)號(hào): G01M13/045
• 代理公司: 長(zhǎng)沙楚為知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43217
• 代理人: 李大為

1.一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承故障診斷裝置，包括支撐底座(1)、測(cè)距尺條(9)、偏心輪(16)和彈簧底板(17)，其特征在于：所述支撐底座(1)的正上方焊接固定有診斷箱體(2)，且診斷箱體(2)的正上方設(shè)置有檢測(cè)箱體(3)，所述檢測(cè)箱體(3)的外側(cè)貫穿設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸(4)，且旋轉(zhuǎn)軸(4)的左右兩側(cè)設(shè)置有定位柱(5)，所述定位柱(5)的底部連接有矩形滑槽(6)，且定位柱(5)的外側(cè)焊接固定有金屬貼片(18)，所述檢測(cè)箱體(3)的左右兩側(cè)焊接固定有設(shè)備支架(7)，且設(shè)備支架(7)的外側(cè)焊接固定有矩形滑軌(8)，所述測(cè)距尺條(9)焊接固定在設(shè)備支架(7)外側(cè)，且設(shè)備支架(7)的外側(cè)連接有風(fēng)箱(10)，所述設(shè)備支架(7)的外側(cè)貫穿設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(11)，且驅(qū)動(dòng)電機(jī)(11)的輸出端連接有錐形齒輪(15)，所述錐形齒輪(15)的外側(cè)嵌套連接有滾珠絲杠(12)，且滾珠絲杠(12)的外側(cè)螺紋連接有矩形滑塊(13)，所述風(fēng)箱(10)的內(nèi)部嵌套連接有鼓風(fēng)扇葉(14)，所述定位柱(5)的外側(cè)貫穿開(kāi)設(shè)有螺紋孔(19)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承故障診斷裝置，其特征在于：所述檢測(cè)箱體(3)與設(shè)備支架(7)焊接為一體式結(jié)構(gòu)，且檢測(cè)箱體(3)與風(fēng)箱(10)為相互平行，并且設(shè)備支架(7)與測(cè)距尺條(9)為相互貼合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承故障診斷裝置，其特征在于：所述檢測(cè)箱體(3)的直徑小于診斷箱體(2)的寬度，且診斷箱體(2)的頂部采用矩形開(kāi)口式結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承故障診斷裝置，其特征在于：所述風(fēng)箱(10)與矩形滑塊(13)通過(guò)設(shè)備支架(7)、錐形齒輪(15)和矩形滑軌(8)構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，且設(shè)備支架(7)與風(fēng)箱(10)數(shù)量為兩組，并且設(shè)備支架(7)的整體呈“T”字型結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承故障診斷裝置，其特征在于：所述偏心輪(16)、彈簧底板(17)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)(11)和檢測(cè)箱體(3)構(gòu)成振動(dòng)結(jié)構(gòu)，且驅(qū)動(dòng)電機(jī)(11)的輸出端連接有偏心輪(16)，而且偏心輪(16)的正下方設(shè)置有彈簧底板(17)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承故障診斷裝置，其特征在于：所述螺紋孔(19)貫穿設(shè)置在定位柱(5)外側(cè)，且定位柱(5)與檢測(cè)箱體(3)通過(guò)矩形滑槽(6)和金屬貼片(18)連接，并且定位柱(5)的長(zhǎng)度小于旋轉(zhuǎn)軸(4)長(zhǎng)度。