[實用新型]一種工程機械駕駛室前傾式擋風玻璃的安裝結構

有效

• 申請號: 202020668736.7
• 申請日: 2020-04-28
• 公開（公告）號: CN212373122U
• 公開（公告）日: 2021-01-19
• 發明（設計）人: 戚雪東;孟毓
• 申請（專利權）人: 江蘇奔宇車身制造有限公司
• 主分類號: B60J1/02
• 分類號: B60J1/02
• 代理公司: 揚州市錦江專利事務所 32106
• 代理人: 秦關華

一種工程機械駕駛室前傾式擋風玻璃的安裝結構，涉及工程機械駕駛室領域，包括車窗和前傾式擋風玻璃，車窗上設置窗口，前傾式擋風玻璃設置在窗口處；在所述前傾式擋風玻璃的四周設置螺紋板，螺紋板與車窗相焊接，前傾式擋風玻璃通過玻璃膠固定在螺紋板和車窗上；所述安裝結構還包括壓板，壓板壓在螺紋板和前傾式擋風玻璃上，在壓板與前傾式擋風玻璃之間設置海綿，海綿延伸至螺紋板，壓板、海綿、螺紋板通過螺栓連接。本實用新型用玻璃膠將前傾式擋風玻璃粘貼在螺紋板和車窗上，通過多顆螺栓將壓板與螺紋板緊固，海綿與擋風玻璃壓緊，海綿變形產生預緊和緩沖，達到防止擋風玻璃的松動脫落和爆裂。

技術領域

本實用新型涉及工程機械駕駛室領域，尤其涉及前傾式擋風玻璃的安裝結構。

背景技術

擋風玻璃是駕駛室上的重要部件。現有的安裝方式是主要利用橡膠條卡口安裝或者是玻璃膠粘貼方式，但是用這兩種方式安裝前傾式擋風玻璃的可靠性較差，尤其對于較重的防彈玻璃，因玻璃前傾和自重的原因易造成擋風玻璃松動脫落或爆裂。

發明內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，提供一種工程機械駕駛室前傾式擋風玻璃的安裝結構，防止前傾式擋風玻璃松動脫落和爆裂。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種工程機械駕駛室前傾式擋風玻璃的安裝結構，包括車窗和前傾式擋風玻璃，車窗上設置窗口，前傾式擋風玻璃設置在窗口處；在所述前傾式擋風玻璃的四周設置螺紋板，螺紋板與車窗相焊接，前傾式擋風玻璃通過玻璃膠固定在螺紋板和車窗上；所述安裝結構還包括壓板，壓板壓在螺紋板和前傾式擋風玻璃上，在壓板與前傾式擋風玻璃之間設置海綿，海綿延伸至螺紋板，壓板、海綿、螺紋板通過螺栓連接。

本實用新型用玻璃膠將前傾式擋風玻璃粘貼在螺紋板和車窗上，通過多顆螺栓將壓板與螺紋板緊固，海綿與擋風玻璃壓緊，海綿變形產生預緊和緩沖，達到防止擋風玻璃的松動脫落和爆裂。

本實用新型的有益效果是：

1、可靠性高：利用多顆螺栓將壓板與螺紋板緊固，防止前傾式擋風玻璃的松動、脫落。

2、結構簡單，成本低廉：利用海綿的緩沖性能，防止前傾式擋風玻璃的爆裂。

本實用新型的壓板包括框形的壓板本體，在壓板本體的四周一體設置折邊，所述螺紋板設置在壓板的折邊內。

為了方便安裝，海綿粘貼在壓板的內表面。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1中A-A向放大圖。

具體實施方式

如圖1、2所示，工程機械駕駛室前傾式擋風玻璃的安裝結構，主要包括車窗6、前傾式擋風玻璃1、壓板2和海綿3。

車窗6上設置窗口8，前傾式擋風玻璃1設置在窗口8處。在前傾式擋風玻璃1的四周設置螺紋板5，螺紋板5與車窗6相焊接，前傾式擋風玻璃1通過玻璃膠7固定在螺紋板5和車窗6上。

壓板2包括框形的壓板本體2-1，在壓板本體2-1的四周一體設置折邊2-2，壓板本體2-1壓在螺紋板5和前傾式擋風玻璃1上，并且螺紋板5設置在折邊2-2內。海綿3設置在壓板本體2-1與前傾式擋風玻璃1之間，海綿3延伸至螺紋板5，海綿3粘貼在壓板本體2-1的內表面，壓板本體2-1、海綿3、螺紋板5通過若干顆螺栓4連接。