[實(shí)用新型]一種汽車多部件的智能溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020667856.5 | 申請(qǐng)日: | 2020-04-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211783967U | 公開(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃建海 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 黃建海 |
| 主分類號(hào): | G01K13/00 | 分類號(hào): | G01K13/00;G01K1/02;B60T17/22;G08C17/02 |
| 代理公司: | 廈門市首創(chuàng)君合專利事務(wù)所有限公司 35204 | 代理人: | 羅維秋 |
| 地址: | 366032 福建省三明市永安*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 部件 智能 溫度 監(jiān)測(cè) 系統(tǒng) | ||
1.一種汽車多部件的智能溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其特征在于:包括分別設(shè)置在車橋制動(dòng)盤外鄰近處、驅(qū)動(dòng)橋主減速箱外鄰近處、變速箱外鄰近處、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體外鄰近處的四個(gè)溫度傳感器,車底盤上設(shè)置有溫度信號(hào)的轉(zhuǎn)換發(fā)射裝置,駕駛室內(nèi)設(shè)置有發(fā)射信號(hào)的接收顯示裝置;四個(gè)溫度傳感器的輸出端通過對(duì)應(yīng)的信號(hào)線與轉(zhuǎn)換發(fā)射裝置的對(duì)應(yīng)輸入端信號(hào)連接;轉(zhuǎn)換發(fā)射裝置的對(duì)應(yīng)輸出端通過無(wú)線信號(hào)與接收顯示裝置的對(duì)應(yīng)輸入端信號(hào)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車多部件的智能溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其特征在于:所述的四個(gè)溫度傳感器分別為設(shè)置在車橋制動(dòng)盤外鄰近處的甲溫度傳感器、設(shè)置在驅(qū)動(dòng)橋主減速箱外鄰近處的乙溫度傳感器、設(shè)置在變速箱外鄰近處的丙溫度傳感器、設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體外鄰近處的丁溫度傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車多部件的智能溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其特征在于:所述的轉(zhuǎn)換發(fā)射裝置包括甲無(wú)線模塊、甲單片機(jī)、甲穩(wěn)壓模塊;四個(gè)溫度傳感器的輸出端通過對(duì)應(yīng)的信號(hào)線與甲單片機(jī)的對(duì)應(yīng)輸入端信號(hào)連接;甲單片機(jī)的對(duì)應(yīng)輸出端與甲無(wú)線模塊的對(duì)應(yīng)輸入端信號(hào)連接;甲無(wú)線模塊的輸出端與發(fā)射天線的輸入端信號(hào)連接;所述的接收顯示裝置包括乙無(wú)線模塊、乙單片機(jī)、乙穩(wěn)壓模塊、觸摸屏、喇叭;乙單片機(jī)的對(duì)應(yīng)輸出端分別與乙無(wú)線模塊的對(duì)應(yīng)輸入端和觸摸屏的對(duì)應(yīng)輸入端信號(hào)連接;乙無(wú)線模塊的輸出端通過接收天線與所述的發(fā)射天線信號(hào)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車多部件的智能溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其特征在于:所述的單片機(jī)是MEGA328P單片機(jī),所述的無(wú)線模塊是si4463無(wú)線模塊,所述的觸摸屏是深圳市淘晶馳電子有限公司生產(chǎn)的TJC3224T028-011R電阻式觸摸屏;所述的溫度傳感器是深圳市天禾緯科技有限公司生產(chǎn)的MF5E/MF55薄膜薄片式封裝NTC熱敏電阻。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車多部件的智能溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其特征在于:所述的甲溫度傳感器、乙溫度傳感器、丙溫度傳感器、丁溫度傳感器四者的輸出端分別與甲單片機(jī)的PC1/ADC1端、PC0/ADC0端、ADC7端、ADC6端信號(hào)連接;甲單片機(jī)的PD2端、PD1/TXD端、PD0/RXD端分別與甲無(wú)線模塊的SET端、RXD端、TXD端信號(hào)連接;甲無(wú)線模塊的ANT端與發(fā)射天線的輸入端信號(hào)連接;甲穩(wěn)壓模塊的輸入端接車載24V電源,甲穩(wěn)壓模塊的5V電壓輸出端與甲單片機(jī)的VCC端及甲無(wú)線模塊的VCC端并聯(lián);所述的乙單片機(jī)的PD1/TXD端、PD0/RXD端分別與乙無(wú)線模塊的RXD端、TXD端信號(hào)連接;乙單片機(jī)的PD6端、PD7端分別與觸摸屏的TXD端、RXD端信號(hào)連接;觸摸屏的SP端與喇叭信號(hào)連接;乙無(wú)線模塊的ANT端與接收天線的輸入端信號(hào)連接;乙穩(wěn)壓模塊的輸入端接車載24V電源,乙穩(wěn)壓模塊的5V電壓輸出端與乙單片機(jī)、乙無(wú)線模塊、觸摸屏三者的VCC端并聯(lián)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車多部件的智能溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其特征在于:所述的溫度傳感器的輸出端信號(hào)線通過粘接劑固定在車體上的對(duì)應(yīng)處;所述的轉(zhuǎn)換發(fā)射裝置設(shè)置在鐵盒體內(nèi),鐵盒體通過粘接劑粘接在車底盤上,盒體與車底盤間還設(shè)置有強(qiáng)力磁鐵。
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