[實用新型]一種挖掘機駕駛室

有效

• 申請號: 202020667273.2
• 申請日: 2020-04-27
• 公開（公告）號: CN212172065U
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 杜峰;韋日蓋;翚新康;廖敢;刁玉宣
• 申請（專利權）人: 柳州市川柳汽車機械有限責任公司
• 主分類號: B60Q1/02
• 分類號: B60Q1/02;B60R1/064;B60R19/42;E02F9/16
• 代理公司: 北京鼎承知識產權代理有限公司 11551
• 代理人: 柯宏達

本公開提供了一種挖掘機駕駛室，包括駕駛室殼體，以及安裝在駕駛室殼體頂部的照明裝置和安裝在駕駛室殼體兩側的后視鏡，所述照明裝置包括環繞于駕駛室殼體頂部的燈架以及安裝在燈架上的車燈；燈架包括環狀鋼管、第一安裝板和若干根支撐桿；環狀鋼管通過支撐桿與駕駛室殼體相固定；車燈通過第一安裝板安裝在環狀鋼管上，且車燈在環狀鋼管上安裝位置可調節；所述后視鏡包括鏡體、鏡架和鉸鏈機構，鏡架的一端與鏡體連接，另一端通過鉸鏈機構與駕駛室殼體活動連接。本實用新型不僅可以便捷地調整車燈的安裝位置，而且對于車燈的形狀、尺寸要求限制性低，還可增強駕駛室的剛性，不僅美觀大方，同時還兼具保險杠的功能。

技術領域

本公開涉及挖掘機駕駛室技術領域，尤其涉及一種挖掘機駕駛室，適用于裝配在挖掘機上。

背景技術

駕駛室是挖掘機的重要組成部分，是職業駕駛員日夜工作的地方，其結構直接關系到駕駛員的安全、工作效率和健康。現有的挖掘機駕駛室承載性較差，而挖掘機的作業環境通常比較復雜，危險度高，在惡劣工況的作業現場作業時容易遭受異物對駕駛室的撞擊，導致駕駛室變形，駕駛員的安全得不到有效保證。

此外，現有的挖掘機的車燈通常是直接安裝在駕駛室殼體上，而車燈的安裝位置往往是固定不可調整的，如果采用的嵌入式車燈的話，所適用的車燈的形狀、尺寸的兼容性就更差了。

實用新型內容

為了解決上述技術問題中的至少一個，本公開提供了一種挖掘機駕駛室，堅固耐用，便于調節車燈的安裝位置，適用于安裝不同形狀、尺寸的車燈。

為實現上述目的，本公開采用了如下技術方案：

一種挖掘機駕駛室，包括駕駛室殼體，以及安裝在駕駛室殼體頂部的照明裝置和安裝在駕駛室殼體兩側的后視鏡，所述照明裝置包括環繞于駕駛室殼體頂部的燈架以及安裝在燈架上的車燈；燈架包括環狀鋼管、第一安裝板和若干根支撐桿；環狀鋼管通過支撐桿與駕駛室殼體相固定；車燈通過第一安裝板安裝在環狀鋼管上，且車燈在環狀鋼管上安裝位置可調節；所述后視鏡包括鏡體、鏡架和鉸鏈機構，鏡架的一端與鏡體連接，另一端通過鉸鏈機構與駕駛室殼體活動連接。

根據本公開的至少一個實施方式，所述燈架還包括車門防撞裝置；所述車門防撞裝置包括連接桿、平板和緩沖墊；所述平板通過連接桿固定在環狀鋼管的下方；緩沖墊安裝在平板上，且朝向車門一側。

根據本公開的至少一個實施方式，所述緩沖墊具有彈性形變性，且上表面為球面狀。

根據本公開的至少一個實施方式，所述車燈的數量為四個，駕駛室殼體的前后兩側各設置兩個車燈。

根據本公開的至少一個實施方式，所述鉸鏈機構包括第二安裝板、套管、內六角螺栓和支座；第二安裝板與套管管壁相固定，套管通過第二安裝板豎直地固定在駕駛室殼體上；鏡架的上下兩端分別安裝有一個支座，這兩個支座分別位于套管的上下兩端；內六角螺栓插入套管中，并與支座螺紋連接，使鏡架活動安裝在套管上。

根據本公開的至少一個實施方式，所述套管上端或下端設有用于與支座相配合限位的限位塊。

根據本公開的至少一個實施方式，所述鏡架包括L型管和位于L型管下方的彎管；所述L型管的一端連接鏡體，另一端連接位于套管上方的支座；彎管的一端與L型管的中部相固定，另一端連接位于套管下方的支座。

相比于現有技術，本公開的優勢在于：

本公開揭示的一種挖掘機駕駛室，所采用的照明裝置不僅可以便捷地調整車燈的安裝位置，而且對于車燈的形狀、尺寸要求限制性低，兼容性強；此外，還可增強駕駛室的剛性，能夠阻擋、緩沖異物對駕駛室的沖撞，以避免駕駛室變形而導致駕駛員受傷，不僅美觀大方，同時還兼具保險杠的功能。

附圖說明