[實用新型]車輛電控單元測試系統有效
| 申請號: | 202020667070.3 | 申請日: | 2020-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN212112225U | 公開(公告)日: | 2020-12-08 |
| 發明(設計)人: | 陳海文;部榮;李明;祝忠揚;段成林 | 申請(專利權)人: | 蜂巢智能轉向科技河北有限公司 |
| 主分類號: | G05B23/02 | 分類號: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人: | 肖冰濱;王曉曉 |
| 地址: | 071000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 單元測試 系統 | ||
1.一種車輛電控單元測試系統,其特征在于,所述系統包括:
CANoe模塊以及第一上位機,其中,
所述CANoe模塊與所述車輛的整車控制器以及待測試的電控單元連接;
所述第一上位機用于通過所述CANoe模塊接收所述整車控制器的第一指令信號,并通過所述CANoe模塊發送第二指令信號至所述待測試電控單元,以及通過所述CANoe模塊接收所述待測試電控單元針對所述第二指令信號的反饋信號,并通過所述CANoe模塊發送對所述第一指令信號的反饋信號至所述整車控制器。
2.根據權利要求1所述的車輛電控單元測試系統,其特征在于,所述CANoe模塊包括第一CAN通道以及第二CAN通道,其中,
所述第一CAN通道與所述整車控制器連接,所述第二CAN通道與所述待測試電控單元連接。
3.根據權利要求2所述的車輛電控單元測試系統,其特征在于,該系統還包括:
CANape模塊以及第二上位機,
所述CANape模塊與所述CANoe模塊連接;
所述第二上位機用于通過所述CANape模塊接收所述第一指令信號、所述第二指令信號、針對所述第二指令信號的反饋信號以及針對所述第一指令信號的反饋信號,并監控和保存所述第一指令信號、所述第二指令信號、針對所述第二指令信號的反饋信號以及針對所述第一指令信號的反饋信號。
4.根據權利要求3所述的車輛電控單元測試系統,其特征在于,所述CANape模塊包括第三CAN通道和第四CAN通道,其中,所述第三CAN通道與所述第一CAN通道連接,所述第四CAN通道與所述第二CAN通道連接。
5.根據權利要求2所述的車輛電控單元測試系統,其特征在于,所述第一上位機包括:
第一網關以及第二網關,其中,
所述第一網關與所述第一CAN通道數據交互,所述第二網關與所述第二CAN通道數據交互。
6.根據權利要求5所述的車輛電控單元測試系統,其特征在于,所述第一上位機還包括:
數據替換單元,與所述第一網關連接,用于將所述第一指令信號轉換為第二指令信號,以及將對所述第二指令信號的反饋信號轉換為對所述第一指令信號的反饋信號。
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