[實用新型]一種翻桶三輪車生產用測速裝置有效
| 申請號: | 202020664532.6 | 申請日: | 2020-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN212291452U | 公開(公告)日: | 2021-01-05 |
| 發明(設計)人: | 戴國川;楊豹;嚴貴飛 | 申請(專利權)人: | 南京皇保電動車制造有限公司 |
| 主分類號: | B65F3/00 | 分類號: | B65F3/00;B65F3/02;B65F3/14 |
| 代理公司: | 上海精晟知識產權代理有限公司 31253 | 代理人: | 安曼 |
| 地址: | 210000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 三輪車 生產 測速 裝置 | ||
本實用新型公開了一種翻桶三輪車生產用測速裝置,具體涉及垃圾車技術領域,包括L形塊,所述L形塊外壁一側固定連接有計時器,所述L形塊外壁一側固定連接有撥動開關,所述L形塊外壁一側開有盲孔,所述盲孔內部滑動連接有圓柱,所述圓柱遠離L形塊一端固定連接有第一板,所述第一板內部開有第一螺紋孔,所述第一螺紋孔貫穿第一板并延伸至L形塊內部。本實用新型通過此裝置解決了人工對垃圾車的翻桶裝置進行測速時的不準確性,提高了測速準確性,通過螺紋連接,使得第一板、第二板、第三板和L形塊可以快速的固定在翻桶裝置上,安裝方便,操作簡單,自動完成計時測速的功能,而且此裝置結構簡單,便于生產。
技術領域
本實用新型涉及垃圾車技術領域,更具體地說,本實用涉及一種翻桶三輪車生產用測速裝置。
背景技術
垃圾車主要用于市政環衛及大型廠礦運輸各種垃圾,尤其適用于運輸小區生活垃圾,并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎,使其密度增大,體積縮小,大大地提高了垃圾收集和運輸的效率。新型垃圾車具有質量可靠,故障率低,維護方便,運行費用低等特點。但是現有三輪垃圾車在對翻桶裝置進行測速時通常都是由人工進行計時測速,測速存在較大的人為失誤,準確性不夠高,存在不合品通過和合格品不通過的情況。
實用新型內容
本實用新型克服現有技術存在的不足,所要解決的技術問題為:提供一種翻桶三輪車生產用測速裝置,如何準確判斷翻桶裝置的一個工作流程的速度是否在合格區間內。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案為:一種翻桶三輪車生產用測速裝置,包括L形塊,所述L形塊外壁一側固定連接有計時器,所述L形塊外壁一側固定連接有撥動開關,所述L形塊外壁一側開有盲孔,所述盲孔內部滑動連接有圓柱,所述圓柱遠離L形塊一端固定連接有第一板,所述第一板內部開有第一螺紋孔,所述第一螺紋孔貫穿第一板并延伸至L形塊內部,所述第一螺紋孔內部螺紋連接有第一螺栓,所述L形塊一側設有第二板,所述第二板一側設有第三板,所述第三板遠離第二板一側固定連接有撥動桿,所述第三板內部貫穿有第二螺紋孔,所述第二螺紋孔貫穿第二板,所述第二螺紋孔內部螺紋連接有第二螺栓。
所述計時器與撥動開關電性連接。
所述L形塊外壁一側設有翻桶裝置,所述翻桶裝置包括滑板,所述滑板外壁一側滑動連接有定位桿,所述定位桿外壁一側固定連接有卡接板,所述翻桶裝置與液壓系統固定連接。
所述盲孔的數量設置為兩個,兩個盲孔對稱分布于L形塊外壁一側。
所述L形塊、第一板、第二板和第三板外壁一側均刻有防滑紋路。
所述L形塊和第一板均與定位桿可拆卸鏈接,所述第二板和第三板均與卡接板可拆卸鏈接。
本實用新型與現有技術相比具有以下有益效果:通過此裝置解決了人工對垃圾車的翻桶裝置進行測速時的不準確性,提高了測速準確性,通過螺紋連接,使得第一板、第二板、第三板和L形塊可以快速的固定在翻桶裝置上,安裝方便,操作簡單,自動完成計時測速的功能,而且此裝置結構簡單,便于生產。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細的說明。
圖1為本實用新型的整體結構示意圖。
圖2為本實用新型的工作安裝示意圖。
圖3為本實用新型的局部安裝示意圖。
圖4為本實用新型的翻桶裝置與L形塊連接示意圖。
圖中:1為L形塊,2為計時器,3為撥動開關,4為盲孔,5為圓柱,6為第一板,7為第一螺紋孔,8為第一螺栓,9為第二板,10為第三板,11為撥動桿,12為第二螺栓,13為滑板,14為定位桿,15為卡接板。
具體實施方式
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