[實(shí)用新型]一種用于樁基礎(chǔ)和斜坡堤交界處的轉(zhuǎn)彎段結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020664117.0
• 申請(qǐng)日: 2020-04-27
• 公開（公告）號(hào): CN212477591U
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 盛佳珺;杭建忠;郭兆珈;莊寧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司
• 主分類號(hào): E02B3/10
• 分類號(hào): E02B3/10;E02D27/40;E02D27/12
• 代理公司: 上海互順專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31332
• 代理人: 成秋麗

本實(shí)用新型公開了一種用于樁基礎(chǔ)和斜坡堤交界處的轉(zhuǎn)彎段結(jié)構(gòu)，涉及樁基礎(chǔ)和斜坡堤之間的轉(zhuǎn)彎段結(jié)構(gòu)的技術(shù)領(lǐng)域，轉(zhuǎn)彎段設(shè)置在簡(jiǎn)支跨和斜坡堤拐角處的拋石基床上，轉(zhuǎn)彎段包括：直立式砼擋墻，直立式砼擋墻設(shè)置在簡(jiǎn)支跨的一側(cè)，直立式砼擋墻的頂部側(cè)面和簡(jiǎn)支跨之間設(shè)置后澆帶；塊石層，塊石層鋪設(shè)在拋石基床上，塊石層位于直立式砼擋墻遠(yuǎn)離簡(jiǎn)支跨的一側(cè)；路面層，路面層的結(jié)構(gòu)形狀為直角三角形，路面層鋪設(shè)在塊石層的上表面，路面層的一直角邊與斜坡堤相銜接，路面層的另一直角邊與直立式砼擋墻相銜接。本實(shí)用新型的直立式砼擋墻可以有效防止拋填料向簡(jiǎn)支跨下部側(cè)漏，節(jié)省拋填料的使用量，擴(kuò)大路面寬度以滿足車輛轉(zhuǎn)彎通行。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及樁基礎(chǔ)和斜坡堤的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及樁基礎(chǔ)和斜坡堤之間的轉(zhuǎn)彎段結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

水運(yùn)工程中，樁基礎(chǔ)過(guò)渡至斜坡堤結(jié)構(gòu)，樁基礎(chǔ)上部通常設(shè)置簡(jiǎn)支板過(guò)渡，若后期需局部擴(kuò)大車輛通行轉(zhuǎn)彎半徑，則需要對(duì)樁基礎(chǔ)和斜坡堤交界處進(jìn)行結(jié)構(gòu)改造，以加寬路面。

現(xiàn)有技術(shù)中的大多采用樁基結(jié)構(gòu)擴(kuò)大路面，受場(chǎng)地限制，只能采用大開挖，搭設(shè)鋼平臺(tái)及鉆孔樁，再設(shè)置上部板跨結(jié)構(gòu)，施工量大且費(fèi)用高；若增大斜坡式結(jié)構(gòu)斷面，施工期和使用期均會(huì)發(fā)生拋填料向簡(jiǎn)支板底部側(cè)向流失，無(wú)法保證車輛正常通行。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述產(chǎn)生的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于樁基礎(chǔ)和斜坡堤交界處的轉(zhuǎn)彎段結(jié)構(gòu)，能有效解決擴(kuò)大截面以滿足車輛轉(zhuǎn)彎通行的技術(shù)問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

一種用于樁基礎(chǔ)和斜坡堤交界處的轉(zhuǎn)彎段結(jié)構(gòu)，所述樁基礎(chǔ)的頂部通過(guò)簡(jiǎn)支跨與所述斜坡堤相連接，其中，所述轉(zhuǎn)彎段設(shè)置在所述簡(jiǎn)支跨和所述斜坡堤拐角處的拋石基床上，所述轉(zhuǎn)彎段包括：直立式砼擋墻，所述直立式砼擋墻設(shè)置在所述簡(jiǎn)支跨的一側(cè)，所述直立式砼擋墻與所述斜坡堤相垂直，所述直立式砼擋墻的頂部側(cè)面和所述簡(jiǎn)支跨之間設(shè)置后澆帶；塊石層，所述塊石層鋪設(shè)在所述拋石基床上，所述塊石層位于所述直立式砼擋墻遠(yuǎn)離所述簡(jiǎn)支跨的一側(cè)；路面層，所述路面層的結(jié)構(gòu)形狀為直角三角形，所述路面層鋪設(shè)在所述塊石層的上表面，所述路面層的一直角邊與所述斜坡堤相銜接，所述路面層的另一直角邊與所述直立式砼擋墻相銜接。

上述的一種用于樁基礎(chǔ)和斜坡堤交界處的轉(zhuǎn)彎段結(jié)構(gòu)，其中，所述拋石基床上靠近于所述簡(jiǎn)支跨的一側(cè)鋪設(shè)有碎石墊層，所述碎石墊層上鋪設(shè)有素砼墊層，所述直立式砼擋墻的底部設(shè)置在所述素砼墊層上，所述直立式砼擋墻的上表面和所述簡(jiǎn)支跨的上表面相齊平。

上述的一種用于樁基礎(chǔ)和斜坡堤交界處的轉(zhuǎn)彎段結(jié)構(gòu)，其中，所述后澆帶和所述簡(jiǎn)支跨之間開設(shè)有分縫。

上述的一種用于樁基礎(chǔ)和斜坡堤交界處的轉(zhuǎn)彎段結(jié)構(gòu)，其中，所述塊石層的外側(cè)壁上鋪設(shè)有護(hù)面結(jié)構(gòu)。

上述的一種用于樁基礎(chǔ)和斜坡堤交界處的轉(zhuǎn)彎段結(jié)構(gòu)，其中，所述路面層的上表面和所述簡(jiǎn)支跨的上表面相齊平。

上述的一種用于樁基礎(chǔ)和斜坡堤交界處的轉(zhuǎn)彎段結(jié)構(gòu)，其中，所述路面層的斜邊上設(shè)置有防護(hù)欄。

本實(shí)用新型由于采用上述技術(shù)，使之與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的積極效果是：

(1)本實(shí)用新型的直立式砼擋墻可以有效防止拋填料向簡(jiǎn)支跨下部側(cè)漏，節(jié)省拋填料的使用量。

(2)本實(shí)用新型在直立式砼擋墻和簡(jiǎn)支跨之間設(shè)置后澆帶，避免施工期的塊石層對(duì)直立式砼擋墻產(chǎn)生側(cè)向壓力，導(dǎo)致直立式砼擋墻發(fā)生位移的現(xiàn)象。

(3)本實(shí)用新型的施工無(wú)需大型機(jī)械設(shè)備，施工工藝簡(jiǎn)單，現(xiàn)場(chǎng)施工量小，施工速度快，且造價(jià)低。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)彎段結(jié)構(gòu)的平面圖；

圖2是本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)彎段結(jié)構(gòu)的剖面圖一；