[實用新型]一種高強度汽車扶手骨架改線槽

有效

• 申請號: 202020664037.5
• 申請日: 2020-04-27
• 公開（公告）號: CN212473322U
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 朱國華;朱曉鳴
• 申請（專利權）人: 上海華時機電有限公司
• 主分類號: B60R13/02
• 分類號: B60R13/02;B60R16/02
• 代理公司: 上海申浩律師事務所 31280
• 代理人: 龔敏

1.一種高強度汽車扶手骨架改線槽，包括扶手骨架主體，其特征在于，所述扶手骨架主體的一側開設有至少一線槽，所述線槽的寬度從內至外逐漸遞減，所述線槽的開口與所述扶手骨架主體的邊緣齊平；

所述扶手骨架主體的另一側設有至少一安裝位，所述安裝位呈L形，所述安裝位的一端與所述扶手骨架主體固定，所述安裝位的另一端高于所述扶手骨架主體的邊緣，所述安裝位上開設有一安裝孔，所述線槽的開口方向與所述安裝位的安裝方向相向。

2.根據權利要求1所述的一種高強度汽車扶手骨架改線槽，其特征在于：所述線槽的內壁設有間隔排布的弧形凹槽，所述弧形凹槽的外輪廓與埋設在線槽內的線束的外輪廓一致。

3.根據權利要求1所述的一種高強度汽車扶手骨架改線槽，其特征在于：所述扶手骨架主體的背面設有加強筋，所述加強筋的一端固定在所述扶手骨架主體的背面，所述加強筋的另一端固定在所述線槽的外壁。

4.根據權利要求1所述的一種高強度汽車扶手骨架改線槽，其特征在于：作為一種方案，所述安裝位設有兩個，且兩個安裝位設置在同側，兩個安裝位的間距不大于2cm。

5.根據權利要求1所述的一種高強度汽車扶手骨架改線槽，其特征在于：作為一種方案，所述線槽設有兩個，且兩個線槽設置在同側，所述兩個線槽的間距不大于2cm。

6.根據權利要求1所述的一種高強度汽車扶手骨架改線槽，其特征在于：所述線槽的開口處設有一硅膠制成的擋條，所述擋條的一側與所述扶手骨架主體的表面齊平。

7.根據權利要求1所述的一種高強度汽車扶手骨架改線槽，其特征在于：所述扶手骨架主體的邊緣設有翻邊，所述翻邊的內側均設有加強件，所述加強件沿著扶手骨架主體的外輪廓排布。

8.根據權利要求1所述的一種高強度汽車扶手骨架改線槽，其特征在于：所述扶手骨架主體上設有復數個安裝臺，所述安裝臺的四周設有等間距排布的加強件。