[實用新型]一種掃雪機發(fā)動機油箱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020663500.4 | 申請日: | 2020-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN211950710U | 公開(公告)日: | 2020-11-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 袁加付 | 申請(專利權(quán))人: | 鹽城市富源油箱有限公司 |
| 主分類號: | F02M37/00 | 分類號: | F02M37/00;F02M31/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 214012 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 掃雪 發(fā)動機 油箱 | ||
本實用新型公開了一種掃雪機發(fā)動機油箱,包括油箱本體,所述油箱本體上開設(shè)有連通腔,所述油箱本體的側(cè)部壁固定安裝有與連通腔相互連通的進氣管,所述油箱本體的頂部固定安裝有與其內(nèi)部相互連通的油箱口,所述油箱本體的頂部固定安裝有安裝框,所述油箱本體的頂部設(shè)有防護機構(gòu)、卡緊機構(gòu)和壓縮機構(gòu),所述卡緊機構(gòu)的底部與防護機構(gòu)的頂部相抵,所述壓縮機構(gòu)延伸至安裝框內(nèi)并與其滑動連接,所述安裝框的側(cè)壁貫穿固定安裝有與其內(nèi)部相互連通的連通管。本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,其能夠通過發(fā)動機工作時產(chǎn)生的熱量對發(fā)動機油箱進行升溫,使發(fā)動機油箱在寒冷的天氣中保持較高的溫度,避免發(fā)動油箱內(nèi)的柴油凍結(jié),保證掃雪機的正常使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及發(fā)動機油箱技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種掃雪機發(fā)動機油箱。
背景技術(shù)
掃雪機作為冬季除雪的重要設(shè)備,它有著高效、經(jīng)濟、環(huán)保等重大優(yōu)勢,隨著經(jīng)濟日益增強、社會不斷進步,除雪設(shè)備也在國內(nèi)外逐步推廣使用。
現(xiàn)有技術(shù)中,掃雪機一般在較為寒冷的冬天使用,在使用時,寒冷的氣溫會導(dǎo)致發(fā)動油箱內(nèi)的柴油凍結(jié),導(dǎo)致掃雪機無法正常使用,為此我們設(shè)計了一種掃雪機發(fā)動機油箱來解決以上問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中掃雪機一般在較為寒冷的冬天使用,在使用時,寒冷的氣溫會導(dǎo)致發(fā)動油箱內(nèi)的柴油凍結(jié),導(dǎo)致掃雪機無法正常使用的問題,而提出的一種掃雪機發(fā)動機油箱,其能夠通過發(fā)動機工作時產(chǎn)生的熱量對發(fā)動機油箱進行升溫,使發(fā)動機油箱在寒冷的天氣中保持較高的溫度,避免發(fā)動油箱內(nèi)的柴油凍結(jié),保證掃雪機的正常使用。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種掃雪機發(fā)動機油箱,包括油箱本體,所述油箱本體上開設(shè)有連通腔,所述油箱本體的側(cè)部壁固定安裝有與連通腔相互連通的進氣管,所述油箱本體的頂部固定安裝有與其內(nèi)部相互連通的油箱口,所述油箱本體的頂部固定安裝有安裝框,所述油箱本體的頂部設(shè)有防護機構(gòu)、卡緊機構(gòu)和壓縮機構(gòu),所述卡緊機構(gòu)的底部與防護機構(gòu)的頂部相抵,所述壓縮機構(gòu)延伸至安裝框內(nèi)并與其滑動連接,所述安裝框的側(cè)壁貫穿固定安裝有與其內(nèi)部相互連通的連通管,所述連通管延伸至連通腔內(nèi)并與其內(nèi)部相互連通,所述安裝框的頂部貫穿固定安裝有與其內(nèi)部相互連通的出氣管,所述連通管和出氣管內(nèi)均設(shè)有阻擋機構(gòu)。
優(yōu)選地,所述防護機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動連接在油箱本體頂部的防護蓋,所述防護蓋的內(nèi)側(cè)壁固定安裝有保溫棉,所述防護蓋的側(cè)壁固定安裝有卡塊。
優(yōu)選地,所述卡緊機構(gòu)包括固定安裝在油箱本體頂部的安裝塊,所述安裝塊的側(cè)壁開設(shè)有安裝槽,所述安裝槽內(nèi)滑動連接有梯形擋塊,所述梯形擋塊的底部與卡塊的頂部相抵,所述梯形擋塊的側(cè)壁與安裝槽的內(nèi)側(cè)壁之間固定連接有第一彈簧,所述梯形擋塊的側(cè)壁固定安裝有拉桿,所述拉桿貫穿安裝塊并與其滑動連接。
優(yōu)選地,所述壓縮機構(gòu)包括固定安裝在油箱本體頂部的電動推桿,所述電動推桿的伸縮端固定安裝有活塞,所述活塞延伸至安裝框內(nèi)并與其滑動連接。
優(yōu)選地,所述阻擋機構(gòu)包括固定安裝在出氣管內(nèi)的連接塊,所述連接塊上滑動連接有滑桿,所述滑桿的端部固定安裝有密封圈,所述密封圈的底部與連接塊的頂部之間固定連接有第二彈簧。
優(yōu)選地,所述第二彈簧為拉力彈簧。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,其有益效果為:
1、通過壓縮機構(gòu)和阻擋機構(gòu)的設(shè)立,在掃雪機在戶外進行掃雪工作時,啟動電動推桿,電動推桿帶動活塞在安裝框內(nèi)來回滑動,在活塞向遠離連通管的方向滑動時,將發(fā)動機箱內(nèi)的熱空氣通過進氣管吸入連通腔內(nèi),再通過連通管吸入安裝框內(nèi),在活塞向靠近連通管的方向滑動時,將安裝框內(nèi)的空氣通過出氣管排出,加快連通腔內(nèi)的熱空氣流動,使油箱本體保持較高的溫度,避免發(fā)動油箱內(nèi)的柴油凍結(jié),保證掃雪機的正常使用。
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