[實(shí)用新型]一種用于汽車軸類零件倒角裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020662684.2
• 申請(qǐng)日: 2020-04-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211992175U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 甘宜海
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無(wú)錫金田元豐科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B24B9/00
• 分類號(hào): B24B9/00;B24B41/06
• 代理公司: 無(wú)錫松禾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32316
• 代理人: 花修洋

1.一種用于汽車軸類零件倒角裝置，其特征在于：包括底板(1)、角磨機(jī)(2)和調(diào)節(jié)桿(3)；所述調(diào)節(jié)桿(3)旋轉(zhuǎn)連接于底板(1)上，所述底板(1)上設(shè)置有角度刻度線，所述調(diào)節(jié)桿(3)的一端與角度刻度線相對(duì)，待倒角的軸零件旋轉(zhuǎn)連接于所述調(diào)節(jié)桿(3)上，所述角磨機(jī)(2)滑動(dòng)連接于底板(1)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車軸類零件倒角裝置，其特征在于：所述底板(1)上設(shè)置有半圓形的導(dǎo)向槽(4)，所述調(diào)節(jié)桿(3)連接有導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向輪滑動(dòng)連接于導(dǎo)向槽(4)中。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于汽車軸類零件倒角裝置，其特征在于：所述調(diào)節(jié)桿(3)旋轉(zhuǎn)連接于所述導(dǎo)向槽(4)的圓心處，并通過(guò)第一緊定螺釘(5)與底板(1)相對(duì)固定；所述底板(1)還設(shè)置有半圓形的固定槽(6)，所述固定槽(6)內(nèi)滑動(dòng)連接有固定塊(7)，所述調(diào)節(jié)桿(3)與固定塊(7)之間通過(guò)第二緊定螺釘(8)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車軸類零件倒角裝置，其特征在于：所述調(diào)節(jié)桿(3)上設(shè)置有若干個(gè)固定法蘭(9)，若干固定法蘭(9)平行間隔設(shè)置，所述固定法蘭(9)旋轉(zhuǎn)連接有第一套筒(10)，所述第一套筒(10)內(nèi)同軸套設(shè)連接有第二套筒(11)，所述第一套筒(10)和第二套筒(11)可拆卸連接；待倒角的軸零件與第二套筒(11)同軸套設(shè)且可拆卸連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于汽車軸類零件倒角裝置，其特征在于：還包括手輪(12)，所述手輪(12)與置于尾端的固定法蘭(9)中的第一套筒(10)固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車軸類零件倒角裝置，其特征在于：所述底板(1)上設(shè)置有導(dǎo)軌(13)，所述導(dǎo)軌(13)上滑動(dòng)連接有導(dǎo)向塊(14)，所述角磨機(jī)(2)固定連接于導(dǎo)向塊(14)上；所述導(dǎo)向塊(14)上設(shè)置有螺栓(15)，所述導(dǎo)向塊(14)可通過(guò)螺栓(15)與底板(1)相對(duì)固定。