[實(shí)用新型]一種物理加速度用對(duì)比教具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020657934.3
• 申請(qǐng)日: 2020-04-26
• 公開（公告）號(hào): CN212181746U
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川富億聯(lián)信息科技有限公司
• 主分類號(hào): G09B23/10
• 分類號(hào): G09B23/10
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本實(shí)用新型涉及教學(xué)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種物理加速度用對(duì)比教具，包括底座，所述底座頂部的右側(cè)栓接有平行板，所述平行板頂部的前側(cè)和后側(cè)均栓接有平行道，所述平行板頂部左側(cè)的前端和后端均栓接有軟道，所述軟道底部的左側(cè)栓接有傾斜板，所述傾斜板頂部的前側(cè)和后側(cè)均栓接有傾斜道，所述傾斜道、軟道和平行道之間對(duì)應(yīng)連通，所述底座頂部左側(cè)的凹槽中轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺桿；本實(shí)用新型具備既能調(diào)節(jié)傾斜組件，也能同時(shí)進(jìn)行兩類實(shí)驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn)，解決了目前的教具用于加速度的組件傾斜角度固定，無法進(jìn)行調(diào)節(jié)，難以進(jìn)行多種測(cè)試，而且每次只能進(jìn)行單次測(cè)試，沒有對(duì)比，使得教學(xué)演示效果不好，影響學(xué)生對(duì)于教學(xué)內(nèi)容理解的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及教學(xué)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種物理加速度用對(duì)比教具。

背景技術(shù)

加速度是物理學(xué)中的一個(gè)物理量，是一個(gè)矢量，主要應(yīng)用于經(jīng)典物理當(dāng)中，一般用字母表示，在國際單位制中的單位為米每二次方秒。加速度是速度矢量對(duì)于時(shí)間的變化率，描述速度的方向和大小變化的快慢。

在物理教學(xué)中往往需要使用教具進(jìn)行加速度的教學(xué)，但是目前的教具用于加速度的組件傾斜角度固定，無法進(jìn)行調(diào)節(jié)，難以進(jìn)行多種測(cè)試，而且每次只能進(jìn)行單次測(cè)試，沒有對(duì)比，使得教學(xué)演示效果不好，影響學(xué)生對(duì)于教學(xué)內(nèi)容的理解，為此提出一種既能調(diào)節(jié)傾斜組件，也能同時(shí)進(jìn)行兩類實(shí)驗(yàn)的教具來解決此問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種物理加速度用對(duì)比教具，具備既能調(diào)節(jié)傾斜組件，也能同時(shí)進(jìn)行兩類實(shí)驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn)，解決了目前的教具用于加速度的組件傾斜角度固定，無法進(jìn)行調(diào)節(jié)，難以進(jìn)行多種測(cè)試，而且每次只能進(jìn)行單次測(cè)試，沒有對(duì)比，使得教學(xué)演示效果不好，影響學(xué)生對(duì)于教學(xué)內(nèi)容理解的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種物理加速度用對(duì)比教具，包括底座，所述底座頂部的右側(cè)栓接有平行板，所述平行板頂部的前側(cè)和后側(cè)均栓接有平行道，所述平行板頂部左側(cè)的前端和后端均栓接有軟道，所述軟道底部的左側(cè)栓接有傾斜板，所述傾斜板頂部的前側(cè)和后側(cè)均栓接有傾斜道，所述傾斜道、軟道和平行道之間對(duì)應(yīng)連通，所述底座頂部左側(cè)的凹槽中轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺桿，所述螺桿的表面螺紋連接有滑塊，所述滑塊的表面與底座的凹槽滑動(dòng)連接，所述滑塊的頂部卡接有卡架，所述卡架的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有頂輪，所述頂輪的表面與傾斜板的底部相抵。

優(yōu)選的，所述平行板頂部的左側(cè)和傾斜板頂部的右側(cè)之間粘合有連接帶，所述連接帶與軟道對(duì)應(yīng)。

優(yōu)選的，所述平行板和傾斜板的頂部均設(shè)置有刻度線，所述刻度線之間相互對(duì)應(yīng)。

優(yōu)選的，所述卡架的底部栓接有卡塊，所述卡塊與滑塊卡接。

優(yōu)選的，所述底座的底部粘合有防滑墊，所述防滑墊的表面為防滑紋結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述平行道內(nèi)部的右側(cè)卡接有擋塊，所述擋塊為橡膠緩沖塊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型通過底座、平行板、平行道、軟道、傾斜板、傾斜道、螺桿、滑塊、卡架和頂輪的設(shè)置，可以按照需要抬起傾斜組件，從而調(diào)節(jié)傾斜組件的傾斜角度，利用不同的傾斜角度獲取不同的加速度，方便進(jìn)行多種測(cè)試，解決了目前的教具用于加速度的組件傾斜角度固定，無法進(jìn)行調(diào)節(jié)，難以進(jìn)行多種測(cè)試的問題；

2、本實(shí)用新型通過底座、平行板、平行道、軟道、傾斜板和傾斜道的設(shè)置，利用兩個(gè)測(cè)試道可以同時(shí)進(jìn)行兩類測(cè)試，方便進(jìn)行更加直觀的對(duì)比，更容易理解，解決了每次只能進(jìn)行單次測(cè)試，沒有對(duì)比，使得教學(xué)演示效果不好，影響學(xué)生對(duì)于教學(xué)內(nèi)容理解的問題。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)正視示意圖；

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視示意圖；

圖3為本實(shí)用新型軟道立體示意圖；