[實用新型]坡面運輸裝置

有效

• 申請號: 202020657930.5
• 申請日: 2020-04-26
• 公開（公告）號: CN212355451U
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 黎開全;孫朝洪;戴勤波;萬偉;黎蘇緣;黎開云;文云鋒;鞠中華;陳磊;彭煒
• 申請（專利權）人: 重慶天地人建設集團有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B60P3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種坡面運輸裝置，涉及建筑施工運輸設備領域，包括滑移的載重車和驅動載重車的驅動機構，所述驅動機構包括收線輥和驅使收線輥轉動的驅動機，驅動機構設置于坡體頂部，驅動機構與載重車之間連接有拉索；所述驅動機構和載重車之間設置有抬線組件，抬線組件包括支撐于坡體上的支架和安裝于支架上的導線輪，拉索支撐于導線輪上。其具有減少收卷拉索時卷入雜物至收線機構內的可能性的優點。

技術領域

本實用新型涉及建筑施工運輸設備領域，尤其是涉及一種坡面運輸裝置。

背景技術

在建筑施工中往往會在建筑體如大壩、護坡等結構時，需要在建筑體一側修建斜坡用于加固建筑體，在修建斜坡時會運輸物料及施工用具，常用方法是人工搬運或者塔吊運輸。

現有技術參考申請公布號為CN109403357A的中國發明專利，該發明公開了一種移動式高邊坡施工平臺簡易裝置，包括四輪底座和圍欄工作平臺；四輪底座通過角度控制桿和圍欄工作平臺連接；所述圍欄工作平臺的一側連接有提升機構。該發明具有有效提高工作效率的優點。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：該移動平臺裝置的拉索力地面較近，在收卷拉索時，容易卷入地面雜物至絞盤上，當卷入雜物過多時可能導致收線機構不能正常工作。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種坡面運輸裝置，其具有減少地面雜物卷入收線機構的優點。

本實用新型的上述目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種坡面運輸裝置，包括滑移的載重車和驅動載重車的驅動機構，所述驅動機構包括收線輥和驅使收線輥轉動的驅動機，驅動機構設置于坡體頂部，驅動機構與載重車之間連接有拉索；所述驅動機構和載重車之間設置有抬線組件，抬線組件包括支撐于坡體上的支架和安裝于支架上的導線輪，拉索支撐于導線輪上。

通過采用上述技術方案，導線輪安裝在架空的抬線組件上，拉索繞設在導線輪上，使得拉索遠離地面，減少收卷拉索時將雜物卷入驅動機構內的可能性；由于驅動機構安裝在坡體頂部的地面，拉索在工作的過程中力地面較近，有絆倒施工人員，損害其人身安全的風險；利用抬線組件上遠離地面的導線輪將拉索架空，使其更加顯眼，減少絆倒施工人員的風險。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述載重車和抬線組件之間設置有防護機構，防護機構包括限位件和安裝于限位件上圓柱狀的防護件，防護件的軸線與拉索垂直設置，拉索抵接于防護件上。

通過采用上述技術方案，由于載重車的工作平面為坡體的斜面，而卷揚機安裝在坡體頂部，在載重車的移動過程中拉索會與坡體產生摩擦損壞坡體，設置在坡面頂部的防護機構可以減少坡體受到的損壞。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述載重車側壁設置有開口，開口處固定有延伸部，并在延伸部上開有用于拉索穿過的穿孔。

通過采用上述技術方案，載重車的延伸部可以方便連接驅動機構，通過該穿孔可以采用可拆卸式連接拉索，當不使用該運輸裝置時，可以進行拆卸存放；需要使用時再進行組裝。可拆卸式連接可以方便將本運輸裝置運送到不同的施工地點。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述驅動機構包括用于安裝驅動機的安裝座，安裝座靠近坡面一側連接有與坡體固定的擋柱，在安裝座遠離坡面一側連接有與坡體固定的固定索。

通過采用上述技術方案，擋柱可以防止驅動機構滑移，固定在坡體的固定索可以防止驅動機構傾翻；利用擋柱和固定索將卷揚機的安裝座固定工作位置，只需要將擋柱和固定索固定即可，該安裝方式相比用螺栓連接更加穩固。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述載重車包括車體框架和封裝車體框架的擋板，車體框架和擋板之間為可拆卸連接。