[實用新型]超聲焊上模調節機構

有效

• 申請號: 202020657150.0
• 申請日: 2020-04-24
• 公開（公告）號: CN212443718U
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 曾憲鋒;陳澤偉;劉水養
• 申請（專利權）人: 東莞市創明電池技術有限公司
• 主分類號: B23K20/10
• 分類號: B23K20/10;B23K20/26;B23K101/36
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 張艷美;莫建林

本實用新型公開的超聲焊上模調節機構包括固定座、前后移動板、升降調節機構、升降板、左右移動調節機構、左右移動板、旋轉調節機構、旋轉板和安裝于旋轉板的上焊模，前后移動板安裝于固定座，升降調節機構安裝于前后移動板，升降板安裝于升降調節機構的輸出端，左右移動調節機構安裝于升降板，升降板上設有用于觀察左右移動板之移動距離的距離刻度尺結構，左右移動板安裝于左右移動調節機構的輸出端，旋轉調節機構安裝于升降板，旋轉調節機構的輸出端具有升降頭，旋轉板可旋轉地安裝于左右移動板，旋轉板處設有可用于觀察旋轉板之旋轉角度的旋轉刻度尺結構，升降頭與旋轉板抵接。本實用新型的超聲焊上模調節機構結構具有焊接精確度高的優點。

技術領域

本實用新型涉及鋰電池領域，尤其涉及一種圓柱鋰電池的極耳焊接工藝中的超聲焊上模調節機構。

背景技術

在圓柱鋰電池的極耳焊接工藝中，通常包括極片和極耳之間的加工，下焊模是固定的，極片與下焊模貼合，將鎳極耳置于極片的長留白處，極耳邊緣距離極片單面頭部敷料區2.5±1mm，第一個焊點距離極片邊緣的距離為3±1mm，極耳外露長度14±1mm，然而，現有技術往往沒有將上焊模相對下焊模的位置進行校正，故容易出現圓柱鋰電池中的極耳與極片之間完全沒有貼合，從而造成虛焊、焊破銅箔(負極)、鋁箔(正極)等問題，從而影響焊接的精確度，進而影響產品的質量并造成短路等現象，無法滿足現有的需求。

為解決上述問題，有必要提供一種超聲焊上模調節機構。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種焊接精確度高和結構簡單的超聲焊上模調節機構。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種超聲焊上模調節機構，超聲焊上模調節機構包括固定座、前后移動板、升降調節機構、升降板、左右移動調節機構、左右移動板、旋轉調節機構、旋轉板和安裝于所述旋轉板的上焊模，所述前后移動板安裝于所述固定座并可相對所述固定座沿所述固定座的前后方向進行位置調節，所述升降調節機構安裝于所述前后移動板，所述升降板安裝于所述升降調節機構的輸出端，所述升降板在所述升降調節機構的驅動下升降，所述左右移動調節機構安裝于所述升降板，所述升降板上設有用于觀察所述左右移動板之移動距離的距離刻度尺結構，所述左右移動板安裝于所述左右移動調節機構的輸出端，所述左右移動板在所述左右移動調節機構的驅動下沿所述固定座的左右方向移動，所述旋轉調節機構安裝于所述升降板，所述旋轉調節機構的輸出端具有升降頭，所述旋轉板可旋轉地安裝于所述左右移動板，所述旋轉板處設有可用于觀察所述旋轉板之旋轉角度的旋轉刻度尺結構，所述升降頭與所述旋轉板抵接，借由所述升降頭的升降使得所述旋轉板相對所述左右移動板旋轉以帶動所述上焊模旋轉。

較佳地，所述前后移動板上設有腰孔，所述前后移動板與所述固定座之間設有螺釘，所述螺釘通過所述腰孔與所述固定座螺紋連接以鎖定所述前后移動板與所述固定座之間的相對位置。

較佳地，所述升降調節機構包括驅動器、升降板和用于限制所述升降板之升降行程的限制結構，所述驅動器安裝于所述前后移動板，所述升降板安裝于所述驅動器的輸出端，所述升降板在所述驅動器的驅動下升降。

具體地，所述限制結構包括左升降導桿、橫桿、右升降導桿和限位螺桿，所述左升降導桿和所述右升降導桿位于所述驅動器的左、右兩側，所述左升降導桿滑動地穿置于所述固定座和所述升降板，所述右升降導桿滑動地穿置于所述固定座和所述升降板，所述左升降導桿的上端與所述橫桿的一側連接，所述左升降導桿的下端與所述升降板連接，所述右升降導桿的上端與所述橫桿的另一側連接，所述右升降導桿的下端與所述升降板連接，以使得所述左升降導桿、橫桿和右升降導桿共同形成龍門結構，所述限位螺桿穿置于所述橫桿且位于所述驅動器的上方，所述限位螺桿位置可調地設于所述橫桿，借由所述限位螺桿對所述驅動器的抵頂限制所述左升降導桿和所述右升降導桿的升降行程，以限制所述升降板的升降行程。